Pues a ver si me podiais ayudar, un familiar mio, tiene un Ford Fiesta, y de tenerlo en la calle, lo tiene que mas que rojo, parece rosa, y queria despues de ver el post del Fiat Punto, y del Porsche rojos, si hay alguna manera de restaurarlo, y que aunque no quede perfecto, que parezca rojo, y no rosa, sin tener que pasar por el taller de pintura.

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La solución es pulirlo <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT=":)">

En ese caso te aconsejo el proceso completo que puedes ver en Proceso PT Cruiser <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/love30.gif ALT=":eek"> <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/love30.gif ALT=":eek">

Ahí se explica.

Tambien es conveniente echar un ojo a Proceso exterior impecable, <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/character49.gif ALT="8)"> <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/character49.gif ALT="8)">




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Podrias traducirme los terminos MP, PP, y PPP, mf standard, es que los leo y es como si me hablan en otro idioma. Por lo demas peazo post que te has currado, son muy muy buenos.

La verdad es que leyendolo parece facil, peor luego no sera mas dificil. Podrias ponerme una lista de lo que necesito, en definitiva.

Que seria mejor hacerlo ahora en invierno o en verano, la verdad es que en ese coche peor de lo que esta no creo que vaya a quedar, asi que si consigo mejorarlo. Esta de chapa como el Porsche que salia en un post, pero supongo que la calidad de la pintura de un Porsche sera mayor que la de un Ford.

Cuanto puede costar toda la operacion. Incluyendo una pulidora sencilla. Es para hacerme una idea.

Muchisimas gracias por tu ayuda.

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Juass! tienes razón con la nomenclatura, para el iniciado es un problema. EN realidad aqui tenemos pocas para lo que se mueve en otros paises.

Bueno al grano: 1Z MP = Einszett Machine Polish

1Z PP = Einszett Paint Polish

1Z UPP = Einszett Ultra Paint Polish

mf = Microfibra (incluye explicación)

Hacerlo en Invierno o verano da exactamente lo mismo. Respecto a la calidad de la pintura...no hay practicamente diferencias entre la de un Porsche y un Ford, en mi experiencia.

Para tu operación necesitas:

Lavarlo bien, pulir y encerar. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/love30.gif ALT=":eek">

Material Necesario:

Champú para automóvil, esponja o guante de lana, y toallas de mf tipo ww. Todo esto es optativo ya que tu objetivo es pulir y no lavar. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/confused06.gif ALT=":(">

1 Clay bar ( barra de descontaminar) "15 €" + lubricante (champú Sonax "5,95 €"+ agua "gratis")
1 1Z UPP "6,50 €"
1 1Z PP "6,50 €"
1 1Z Wax&amp;Polish "6,50 €"

3 toallas de mf standard para retirar los residuos de productos ( 3x 5€=15€) <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT=":)">

Si lo haces a máquina, además necesitaras las esponjas: <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/character49.gif ALT="8)">
1 amarilla ( de corte medio, para el UPP) 14€
1 verde (de pulido, para PP) 14€
1 Azul (de acabado, para el Wax&amp;polish)14€

Si lo haces a mano:
3 aplicadores de mf (3x 3,50= 10,50€)

Respecto a la pulidora, puedes buscar la DeWalt 423 o similar. O la Bosch GEX 150 ACE , o la ACTER S1M-LYSI-115

Ayer estuve en Makro y no vi nada interesante. Sólo tienen amoladoras , pero no pulidoras orbitales. Las de "La Tienda", ya no las vendemos, debido a que no pueden mantenernos los precios si no compramos cierto número, de modo que deberás comprarla por tu cuenta. Cuando pueda me pasaré por Leroy Merlin, a ver si veo algo, porque hay mucha gente que hace la misma pregunta. En Portugal hay algunas por 50 € (Systec) que no están mal (para lo que cuestan claro)





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