Duda sobre encerado

Hola.

Soy nuevo en esto y acabo de empezar a trastear con estos asuntos y me han surgido unas dudas.

El asunto es que mi coche de pintura esta bastante bien, eso unido a que no tengo aun muchas ganas de pulir y tampoco lo veo necesario estando como esta la pintura. He pensado en lavar en profundidad , descontaminar y a continuacion me gustaria saber si hay algun sellante-cera (liquida)de facil aplicacion con una simple mf y a mano ya que no tengo pulidora algo que sea sencillo, proteja y de un brillo mejor que un buen lavado.

¿Que me aconsejais?

no te hace falta pulidora para sellar encerar, sellante tienes varios, que los aplicas con aplicador de microfibras, y ceras todo depende del color del coche el acabado que le quieras dar etc... y se aplican con aplicador de poliespuma, mira los manuales y pasa por universidad para ver los resultados de diferentes combos sellante-cera y asi poder elegir tu mismo como quieres que te quede

Pásate por Car Care Europe :: Sellado y Encerado tienes donde elegir.Y como dice jorxluc,lee,lee

djvan dijo:

Hola.

Soy nuevo en esto y acabo de empezar a trastear con estos asuntos y me han surgido unas dudas.

El asunto es que mi coche de pintura esta bastante bien, eso unido a que no tengo aun muchas ganas de pulir y tampoco lo veo necesario estando como esta la pintura. He pensado en lavar en profundidad , descontaminar y a continuacion me gustaria saber si hay algun sellante-cera (liquida)de facil aplicacion con una simple mf y a mano ya que no tengo pulidora algo que sea sencillo, proteja y de un brillo mejor que un buen lavado.

¿Que me aconsejais?

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Yo en mi coche(Honda Stream plata)llevo una capa de Carlack 68 y va de fabula.Se aplica muy facil y para retirarlo es facil tambien.Personalmente yo lo aplico con una esponja ligeramente humedecida y me va mejor que con el aplicador de microfibra.Tambien despues del sellante le di dos capas de collinite;el acabado es diferente.Con el sellante da un brillo intenso,casi como plastificado.Despues con la collinite,brilla menos y el acabado parece como si estuviese "mojado".Espero que esto te sirva de orientacion.Un saludo desde Suiza

En Sellantes el Carlack 68 últimamente se está llevando muy buenos piropos... aunque hay muchos más de muy buenos también (vease wolfang, EX-P, Klasse... etc etc).
En cuanto a ceras, 3/4 de lo mismo. Se hace a mano, con aplicador de poliespuma, poner cera, esperar 1-2 min y pulir cera. Muy fáciles de aplicar y más aún de retirar.
De qué color es tu coche? Porque segun el color se te puede aconsejar por un combo u otro, aunque en general todos los productos de aquí dan resultados de fábula.
Prefieres muy buen acabado ? Lo vas a lavar muy a menudo? Buscas máxima protección? Son preguntas que uno ha de hacerse al escoger un producto creo yo...

Saludos!

Pero es que casi todo el rato leo lo de pulir con pulimento y pulidora antes de encerar, Hace falta pulir para encerar y sellar realmente siempre o solo es si la pintura esta tocada??.

Por otro lado no se si el sellador tambien es cera o el sellador es una cosa y la cera otra.

Mi coches es el del color mas sacrificado. Negrooooo. (negro magico efecto perla jejeje vamos con chiribitas y destellos como dorados en el fondo de la pintura)


Y en cuanto a lo otro, me gustaria lavarlo mas frecuentemente de lo que lo hago. Pero me gustaria mas que nada tener una pintura bonita una vez lavado y que mas o menos este un poco protegida.

No es necesario pulir,depende de la exigencia que tengas con el coche.Prueba antes a descontaminar y ya veras despues si quieres pulir o no.
El sellador es sintetico o acrilico y va a durar mas.Las ceras suelen ser naturales y van a durar menos(excepto la collinite)Si quieres tapar pequeños defectos puedes utilizar algun producto con "fillers".No vas a eliminar swirls,pero los vas a disimular