Hola a todos !!
Hace mucho que no escribo por aquí, así que aprovecho para soltar una parrafada y un par de cuestiones. Así que de antemano, perdonad por el tochazo.
En primer lugar, creo que necesito un limpiador de llantas y un cepillo. Sobre el limpiallantas, creo que voy a decidirme por el 1Z Wheel Clearner USA. La duda la tengo en cuanto a los cepillos. Vereis, la medida de mis llantas es 245, y además llevo unos discos de tamaño considerable, de forma que necesito algo delgadito y largo... había pensado en el Ez Detail Brush, pero después he visto el Meguiars Ultra-Safe Wheel Spoke Brush que por menos de la mitad de precio no me parece una mala opción, y parece que su "sistema" es similar. También había visto el Mothers Brake Dust Brush - Cepillo de llantas que tampoco tiene mala pinta, pero no se si tiene la profundidad necesaria. ¿Qué me aconsejais? Por cierto, que la llanta es esta.
Otra cuestión está relacionada con el Optimun No Rinse para utilizarlo como Quick Detail. Hace tiempo lo compré, y preparé medio litro. Además de las cuestiones de que cambia de color con el paso de los días y demás, me gustaría saber si se evapora y/o pierde propiedades... es decir, el otro día gasté lo que me quedaba en un pulverizador (que tenía olvidado por ahí desde el verano), y me da la sensación de que ha perdido su poder lubricante. Por otro lado, desde Abril que me entregaron el coche, he hecho algunos swirls, supongo que por fallos de novato (demasiada fuerza al secar, insuficiente cantidad de Quick Detail al repasar, etc...), pero quiero saber si este método es adecuado al dar el Quick Detail: yo pulverizo sobre la microfibra una buena cantidad de producto, y luego también bastante sobre el coche (aunque no se si lo suficiente), de modo que cuando paso la toalla queda un aspecto de "mojado"... no le doy más porque luego quedan zonas con "sobrante", pero quizá sea mejor así y luego retirarlo (o secarlo, más bien). Qué opinais?
Bueno, lo dicho, un saludo a todos y hasta otra !!
Hace mucho que no escribo por aquí, así que aprovecho para soltar una parrafada y un par de cuestiones. Así que de antemano, perdonad por el tochazo.
En primer lugar, creo que necesito un limpiador de llantas y un cepillo. Sobre el limpiallantas, creo que voy a decidirme por el 1Z Wheel Clearner USA. La duda la tengo en cuanto a los cepillos. Vereis, la medida de mis llantas es 245, y además llevo unos discos de tamaño considerable, de forma que necesito algo delgadito y largo... había pensado en el Ez Detail Brush, pero después he visto el Meguiars Ultra-Safe Wheel Spoke Brush que por menos de la mitad de precio no me parece una mala opción, y parece que su "sistema" es similar. También había visto el Mothers Brake Dust Brush - Cepillo de llantas que tampoco tiene mala pinta, pero no se si tiene la profundidad necesaria. ¿Qué me aconsejais? Por cierto, que la llanta es esta.
Otra cuestión está relacionada con el Optimun No Rinse para utilizarlo como Quick Detail. Hace tiempo lo compré, y preparé medio litro. Además de las cuestiones de que cambia de color con el paso de los días y demás, me gustaría saber si se evapora y/o pierde propiedades... es decir, el otro día gasté lo que me quedaba en un pulverizador (que tenía olvidado por ahí desde el verano), y me da la sensación de que ha perdido su poder lubricante. Por otro lado, desde Abril que me entregaron el coche, he hecho algunos swirls, supongo que por fallos de novato (demasiada fuerza al secar, insuficiente cantidad de Quick Detail al repasar, etc...), pero quiero saber si este método es adecuado al dar el Quick Detail: yo pulverizo sobre la microfibra una buena cantidad de producto, y luego también bastante sobre el coche (aunque no se si lo suficiente), de modo que cuando paso la toalla queda un aspecto de "mojado"... no le doy más porque luego quedan zonas con "sobrante", pero quizá sea mejor así y luego retirarlo (o secarlo, más bien). Qué opinais?
Bueno, lo dicho, un saludo a todos y hasta otra !!
