Carcareeruope

1er lavado, 1os problemas

tente

Detallista
Tras recibir esta mañana el pedido, me he puesto manos ala obra esta tarde. Tenia un rato libre y me decidí a lavar el coche y empezaron lso problemas, os comento:
El kit de limpieza que he comprado ha sido este:
Car Care Europe :: Detailing Kits :: Kit de Lavado Plus
No quería hacer un gran desembolso, prefiero ir poco a poco y ver si me merece al pena.
Pues nada, seguí los pasos del manual: en 1er lugar con la manguera eché agua por todo el coche para quitar lo mas gordo y tras esto me hice de 2 cubos. A partir de aqui no se si el procedimiento que segui es el recomendado o no, pero es el que de siempre he hecho en mi otro coche gris metalizado.
1º el techo y el capó y pasar agua, despues laterales y trasera con guante de micofibra y despues agua. No se si es por el calor o que, pero segun se iba secando vi que se empañaba cosa q con lso champús normales que utilizaba no pasaba: he utilizado un tapon de champu por un cubo de 12litros de agua, me ha parecido mucha cantidad al ver que quedaba empañado, no se.
Decir que el lavado a sido a la sombra en todo momento.
El problema serio ha sido cuando una vez que vi el coche mojado y según se iba secando que aún seguía estando GRIS. Lo eh secado con la microfibras y seguian. La verdad que no he apretado nada con el gaunte por miedo a arañar el coche o a la aparición de Swirls, sin embargo, y viendo q seguia gris por completo he apretado con un dedo e incluso pensando en esa Mier-da le he dado un poco con limpiallantas y en el sitio donde le he dado a desaparecido un poco, tampoco he apretado ni insistido.
En fin, para no aburrirnos más, decir que el coche tiene 3 años, es un vw negro metalizado efecto perla y que jamás había sido lavado a mano tan sólo a presión por el miedo arañarlo. Esta película gris q tiene el coche por todo su perímetro de media puerta hacia abajo y en el portón, puede ser debido a la cal,cera o productos de estas mangueras a presión?.

Pues nada, perdón por la Biblia que he escrito y agradecer de antemano al que responda.

Os dejo unas fotos de muestra:

http://img196.*************/img196/8488/p7280576b.jpg

Podéis ver como ha quedado después del secado, supongo q ha sido por dejarlo sin jabon y se ha secado antes de pasar la microfibras.

http://img212.*************/img212/9797/p7280579b.jpg

Sigue gris tras lavarlo, se puede ver la zona que he apretado un poco con el dedo.

http://img24.*************/img24/3750/p7280587b.jpg



Saludosss
 
Hola, sin ser un experto en esto, creo que a tu pintura le hace falta una descontaminacion profunda. Quizas ahi mejore algo. Esperemos que aparezcan los profesores del foro.

Suerte y mucha paciencia.
 
Tiene mal aspecto, el tema es q como hasta ahora solo le dabas con las mangueras pues no limpiabas realmente; y al hacerlo ahora bien con buen champú pues es cuando se ve el estado real de la pintura. Lava de nuevo: primero remojando, luego lavando con la técnica de los 2 cubos (efectivamente, 1 tapón para 10-12l de agua es correcto), aclara con abundante agua (1 € de cualquier box de lanzas debe ir de sobra), seca con una toalla ww y observa los resultados.

Si hasta ahora lo has hecho bien esa franja q se ve en la foto está muy arañada y contaminada. Has de saber que la parte baja de las puertas es la zona mas sucia de un coche, de ahí que haya que prestarle atención.
 
Uff... muy raro me parece este caso. Sino es contaminación, ¿podría ser que el jabón se te hubiera secado por completo y te costara tanto de aclarar que no lo hubieras retirado 100%?
 
Tiene mal aspecto, el tema es q como hasta ahora solo le dabas con las mangueras pues no limpiabas realmente; y al hacerlo ahora bien con buen champú pues es cuando se ve el estado real de la pintura. Lava de nuevo: primero remojando, luego lavando con la técnica de los 2 cubos (efectivamente, 1 tapón para 10-12l de agua es correcto), aclara con abundante agua (1 € de cualquier box de lanzas debe ir de sobra), seca con una toalla ww y observa los resultados.

Si hasta ahora lo has hecho bien esa franja q se ve en la foto está muy arañada y contaminada. Has de saber que la parte baja de las puertas es la zona mas sucia de un coche, de ahí que haya que prestarle atención.

Lo he hecho tal y como dices, en la foto se ve mas que en la realidad, quizaás por el flash, peor no esta arañado el coche y ni siquiera tiene swirls, tan sólo algun arañazo esporadico de vaqueros o hebillas.
Tenia pensado lavarlo de nuvo y apretar mas el gaunte de microfibras pero tengo miedo de arañarlo.
Saludosss
 
No se no se.... es q por la foto tampoco se puede decir nada exacto. Lava cuando menos esa parte, prestando especial atención. Igual es una capa de polvo muy muy adherida. A las malas con 1Z Acrysol debe salir fijo.
 
Uff... muy raro me parece este caso. Sino es contaminación, ¿podría ser que el jabón se te hubiera secado por completo y te costara tanto de aclarar que no lo hubieras retirado 100%?

Eso lo he pesando, que lo he dejado secar mas de la cuenta y al pasar la microfibras no lo ha retirado en condiciones. PEro es raro al verdad, no lo habia visto en ningún coche negro. Intentaré lavarlo d enuevo haciendo un poco más de presion con el guante a ver q puede salir.
Por cierto, y si le doy con un poco de quitagrasas SOLO por esta vez para ver si realmente sale toda esa película?. Serviría el KH7 o es demasiado para esto?. La zona del dedo q se ve le di con el limpiallantas y salió algo de suciedad, intentaré con eso.

saludosss
 
Para mí que tenías mucha suciedad acumulada y vas a tener q lavar a fondo. Tampoco tengas excesivo miedo a rallar el coche con el guante o la presión de tu mano. No le des limpia llantas a la carrocería.
 
No hay probelma por presionar fuerte con el guante de microfibras no?. Por cierto, acabo de hacer este pedido y supongo q si necesito algo mas lo haré más adelante, hay algún producto del hogar o en el mercado, fácil de encontrar, que pueda eliminar esta suciedad, aunque sea fuerte con la pintura ya que va a ser por esta vez sólo, m ejode y mucho ver el coche asi.

Saludosss
 
Coincido con la opinión de que la suciedad está muy muy agarrada. Lo razono.


Es claro que en el lavado habitual es necesario frotar con algo (guante de mf, de lana, esponja aunque no esté recomendado), es decir, una acción mecánica. Las lanzas y el detergente de los autolavados a presión no son suficientes para quitar la suciedad. Si eso fuera cierto, y con algún producto se quitara toda la suciedad, nadie enjabonaría el coche a mano porque supone más trabajo y más riesgo de crear swrils. De modo que supondremos que millones de detailers en todo el mundo no pueden estar equivocados y hace falta enjabonar, osea acción manual.

Como comentas el coche tiene 3 años y siempre ha sido lavado en lanza. Eso significa que debe tener suciedad y contaminación por doquier. En estos casos, lo que hay que hacer es 1-2 buenos prelavados con un producto fuertecillo, tipo 1Z car star y después lavar a conciencia. Otra opción, es echar un par de tapones del car star en el cubo de lavado.

Luego lavamos. Mejor 2 veces que apretando mucho el guante. Puedes hacer primero una prueba en el capó o una puerta antes de ir a todo el coche. Posteriormente, cuando esté bien limpio, ya se podrá evaluar si está contaminado (que seguramente estará). Si estás a 35ºC hay que lavar muy rápido para que siempre esté todo húmedo y diría que es casi imposible conseguirlo. En este caso suelo hacer 2 cosas: lavar rápido, es decir, concentrado y sin perder tiempo, y luego parar cada poco para dar un maguerazo para mantener siempre toda la pintura mojada.
 
Yo te digo una cosa yo vivo en Asturias y ya puedo dejar el coche a la sombra para lavarlo que no soy capaz a lavar el coche entero sin que se me seque alguna parte.Mas aun un coche negro que parece que es una plancha de cocina cuando hace un poco de sol.
Prueba a lo que te dice detalles, lavalo por paños y cuando aclares un paño remoja todo el coche, yo lo hago asi y me va bien.Luego para el secado tambien debes ser muy rapido porque si no te quedan marcas...
Suerte y ya nos contaras!
 
Gracias a todos, haré eso que me aconsejáis: lavare mas a fondo y si veo que persiste la capa gris, ya os contaré, tampoco quiero una limpieza a fondo pues estoy todo el día en carretera y no em merece la pena, lo único qu quiero es proteger la pintura y estar elcoche cuidado dentro de las posibilidades de estar asi en acrretera.

Saludossss.
 
echa tres tapones de champu, no creo que con uno sea suficiente, eso cuando tienes el coche sellado y encerado pues bien pero cuando no esta protegido al secarse supongo que se mete en el interior de la pintura y se agarra mas las faltas.
 
echa tres tapones de champu, no creo que con uno sea suficiente, eso cuando tienes el coche sellado y encerado pues bien pero cuando no esta protegido al secarse supongo que se mete en el interior de la pintura y se agarra mas las faltas.

Gracias por tu respuesta, esta tarde lo probaré a última hora pq hoy esta el lorenzo q araña.

Por cierto, se que el KH7 no es recomendble y q nunca lo utilizaría en el coche, pero en estos casos extremos se podría intentar a ver q sale?, por una vez que lo eche en la pintura no creo que sea malo no?.

Saludossss
 
KH7.... no por Dios no le hagas eso a tu coche no se lo merece.... tu te lavarias con Zotal? Auque fuera una sola vez?......
Sigue los consejos y ve poco a poco, los "atajos" en este hobby (y en casi todos) no son buenos, prueba lo que dicen lava por paneles con calma, y si es necesario un par de veces cada panel, seca y mira resultados y sigue preguntando-consultando las veces que necesites, la mayoria de las veces no se obtiene el resultado obtenido de forma inmediata y hay que dar un paso mas, descontaminado con la Clay, un QD, un Glace, etc..... pero ya te digo poco a poco, primero prueba a fondo con lo que tienes y nos cuentas.
Y por si las moscas...... si algo roza el suelo guante, toalla de secado etc..., o se te cae, (ojo con dejar las toallas-guantes encima de superfices sucias) que no vuelva a tocar la superficie del coche.... hace tiempo vi en una gasolinera como despues de tener el cubo en el suelo, tiraban el agua ponia boca abajo el cubo para que escurriera a continuacion poner el guante encima del culo del cubo para que se secara.... ojo que no digo que lo hagas tu si no que a veces se nos escapan ciertos detalles que pueden estropear nuestro trabajo....
 
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