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Mercedes-Benz Vito 116 CDI 2.010 Full Detail!!!

antmgo

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Detallista activo
Ubicación
Granada
Hola a todos!!! :hello::hello:
Hoy os traigo un detallado de esta Mercedes Vito con un añito recién cumplido. Su dueño (o sea mi cuñado), siempre le ha gustado mantener lo más cuidados posibles todos los vehículos que han pasado por sus manos, y desde que poco a poco se acercó de mi mano a esta afición del detail, propusimos entre ambos dejarla lo más perfecta posible, y sacarle vida a la pintura, que de serie es bastante apagadita en cuanto a brillo. También tenía ya algunos swirls leves, pero por lo demás perfecta!
El detallado se ha dividido en dos días completos; se ha lavado, descontaminado, pulido, encerado, sellado, acondicionado de plásticos, gomas, cromados, sellado de llantas, motor, interior....:wink2:
Sobre la pintura, decir también que era de dureza media, aunque como el objetivo era sacar el mayor rendimiento en corte para eliminar la mayor cantidad posible de piel de naranja, se hizo el pulido en tres pasos.
(Corte Medio Acabado).
Espesor de pintura: Viene de serie con poca cantidad (80-100 micras aproximadamente). En este punto, y ya que mucha gente ha preguntado alguna vez que cuánto se puede retirar de laca en un pulido decir que en una medición anterior al corte medía 87, y tras el paso de corte medía igualmente 87, o sea, menos de una micra de laca. :eek2:
Paso con las fotos. Por el color de la pintura, era muy dificil encontrar los defectos incluso con el foco halógeno. Hice algún intento de 50/50, pero vereis que poco se diferencia.

Cuando llega:

http://img594.*************/img594/5379/img2938a.jpg

Cuando se va:

http://img3.*************/img3/7245/img2986z.jpg

más del antes:

http://img208.*************/img208/7228/img2939h.jpg

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Inspección con el foco tras el lavado: (A pesar que no se notaban mucho los swirls, ahí estaban)

http://img266.*************/img266/3287/img2943dz.jpg

Corregido con paso de corte y medio:

http://img546.*************/img546/3184/img2944d.jpg

En aleta trasera:

http://img38.*************/img38/8527/img2945ri.jpg

Algún pequeño swirl en el capó:

http://img827.*************/img827/3476/img2946lv.jpg

Aquí un intento de 50/50. Fijaos el contorno del foco...:cool2:

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Más cerca, zona corregida:

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Puerta trasera corregida:

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Algunos swirls más....

http://img21.*************/img21/2808/img2958ct.jpg

En el mismo panel, más abajo, corregido:

http://img854.*************/img854/1528/img2959u.jpg

Zona maneta de portón trasero: Antes:

http://img511.*************/img511/2167/img2960dz.jpg

Después:

http://img850.*************/img850/7527/img2962j.jpg

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Algunos reflejos con la cera curando...

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Corrección de ópticas traseras:
Antes:

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Después:

http://img13.*************/img13/4101/img2972kr.jpg

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Llanta Descontaminando con IronX.....:god:

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Zona del motor con desengrasante + APC actuando:

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Limpio y acondicionado:

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Fotos finales:

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Alguna del interior:

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Exterior de nuevo:

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y ....... las últimas:

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Procedimientos y materiales:

Lavado con champú Duragloss + Guante Cordero Softy.
Secado con WW Dri-U-Kawik. (Impresionante la capacidad de absorver de esta toalla. Gracias como siempre a Mario por asesorar incansablemente...)
Pasos de rueda: limpiados con APC 1Z + Super Degreaser de Meguiar´s + 1Z Kunststoff IP.
Llantas: Espuma Revolution diluido + Cepillo EZ + Brochas + Iron X + sellado con FK 1000P.
Neumáticos: Meguiar´s Endurance TG.
Descontaminado: Clay Bar de Zaino + Meguirás Last Touch Spray 1/1.
Pulido con Makita + Flex + EZ.
1.-Makita + Boina lana Tuf Buf + Meguiar´s 105.
2.-Flex + Pad verde Softy 5,5" + Menzerna Power Finish.
3.-EZ+ 3M tapón azul Ultrafina III PI SE + Pad 3M azul.
Pulido Ópticas delanteras: EZ + PF + Pad verde Softy.
Pulido Ópticas traseras: EZ + 105 + Pad naranja Softy + PF + Pad verde Softy.
Pretratamiento cera: Clearkote vanilla moose glaze.
Encerado: Dodo Juice Supernatural Wax V2. (x1 + curado)
Sellado: Zaino Z8 + Duragloss Aquavax.
Plásticos y gomas: 1Z Kunststoff IP.
Cromados y metales: Meguiars NXT Gen.
Motor: Super Degreaser Meg. + APC 1Z + Brochas + agua pulverizada.
Interior: APC + MF´s + Aspirado.
Cristales: 1Z Windscreen clear + Duragloss Rain repel.

Tiempo de trabajo: + de 20 hrs.

Espero os haya gustado:
Saludos desde Granada. :cool2::cool2:
 
Quien ha dicho que una furgoneta detallada, no puede resultar llamativa. Ha quedado muy bonita, desde luego una paliza de trabajo..............por preguntar algo...........que siempre me las veo complicadas para hacer techos de vehiculos grandes y anchos....cual fue tu sistema para poder detallar con "cierta" comodidad el techo???
 
FENIX dijo:
Quien ha dicho que una furgoneta detallada, no puede resultar llamativa. Ha quedado muy bonita, desde luego una paliza de trabajo..............por preguntar algo...........que siempre me las veo complicadas para hacer techos de vehiculos grandes y anchos....cual fue tu sistema para poder detallar con "cierta" comodidad el techo???
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Gracias por la observación Daniel. Me alegro que te guste!!
El techo, la verdad que es un poco complicado de hacer. En este caso, no estaba mal, y se optó por un paso medio, como comento arriba.
Saludos compañero!!!
:cool:
 
Los resultados son geniales tio. La verdad que esa Vito me dicen que acaba de salir del conce y me lo creo.

Sigue así crack!:megahappy:
 
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