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Carcareeruope

Detallado completo exterior e interior a Corvette C6

Safi

Detallista activo
Ubicación
Valencia
Un detallado completo exterior e interior a un Corvette C6 del 2007 con 6000 millas.

El coche es de color negro sólido y no he visto cosa peor en los años que llevo en esto. Ha estado estos 4 años en exposición en un concesionario, pero parece que a visto más tuneles de lavados que otra cosa.
Al ser entregado, recibió un 'abrillantado' y el dueño me decía que en la calle parecía blanco. Asi que muchos de vosotros ya sabeis lo que significa esto..



El proceso fue:
- Lavado con dos cubos, guante de cordero y champú 1z Glanz. Descontaminado con claybay 1z y secado.
- Inspeccionado de pintura.
- Pulido con boina de lana y esponja amarilla Softy + Menzerna S500. Esponja verde Softy/verde Hex-Logic/amarilla Meguiars + Menzerna 3.02 y a veces 203S. Esponja Propel Advance Azul y Softy Azul + Menzerna 85RD.
- Lavado con dos cubos, guante de cordero y champú CH Maxi Suds.
- IPA a 30/70.
- Sellado con sellante Wolf Body Wrap.
- Llantas selladas con Swissvax Autobahn.
- Neumáticos con Meguiars Hot Tire Shine
- Plásticos exteriores con 1z Tiefenpfleger.
- Colas de escape limpiadas con lana de acero y Autosol.
- Cristales con Lusso.

El interior fue limpiado con apc 1:20 y acondicionado con CG Innerclean, ya que los acondicionadores habituales dejaban manchas.
El cuero fue limpiado con toallitas Dr.Leather y una orejera del asiento del conductor fue teñida ya que tenía unos roces.
La moqueta, alfombrillas y maletero fue limpiado con inyección-extracción + Kleen Rite.





Estado inicial.

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Una vez lavado y descontaminado, observamos el estado.

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50/50 del techo. Ha sido repintado hace un tiempo y la laca era bastante pijotera. Dura, pero se arañaba enseguida,

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Puerta del conductor.

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Aqui un video de la puerta del 50/50.




Hologramas por un tubo en la puerta.

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Adiós a los hologramas y swirls.

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Más 50/50.

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Aleta delantera.

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Aleta terminada, capó sin tocar.

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Estado del capó. Lástima que las fotos una vez terminado han salido mal.

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Un pequeño roce que ha sido eliminado al 90%, en las fotos finales se podrá ver que ya no está.

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La peor parte del coche, el paragolpes trasero. De un material muy delicado (muy blando), laca dura y muchas curvas. Quedaron dos arañazo que no quise lijar por precaución.

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Escapes.

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Al motor le di una rápida pasada con apc 1:10 y acondicionador.

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Fotos finales.

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Saludos!:hello:
 
Sòlo puedo decir una cosa: perfecto!! Como estaba y como ha quedado. Madre mía :eek2::eek2:
Es el típico reportaje que crea aficiòn.
Enhorabuena Safi!!
Saludos.
:cool2:
 
Todo genial menos 2 cosas:
- sales muy serio en el vídeo
- el Saab es muy feo y tiene una toalla encima cuando, seguro, que no debería jaja
Un saludo Safi, lo has dejado fetén !! ;)
 
muy wapo y muy buen resultado!

Gracias!

Sòlo puedo decir una cosa: perfecto!! Como estaba y como ha quedado. Madre mía :eek2::eek2:
Es el típico reportaje que crea aficiòn.
Enhorabuena Safi!!
Saludos.
:cool2:

Gracias Antonio! Intento esforzarme en los reportajes. Ahora por lo menos ya hay mejores fotos :veryhappy:

Todo genial menos 2 cosas:
- sales muy serio en el vídeo
- el Saab es muy feo y tiene una toalla encima cuando, seguro, que no debería jaja
Un saludo Safi, lo has dejado fetén !! ;)


Jaja, será por la concentración de ver y enfocar bien la obra de arte.
El Saab está para lavar como mínimo. Si, la toalla allí encima no debe de estar, pero como no se mueve, tampoco crea swirls :happy:
Gracias :cool2:




Por cierto, que no lo he mencionado. La laca es cerámica o por lo menos muy parecida...vamos, una roca. El dueño me dijo que sí lo era, pero no sé si estos coches la llevan.
 
Jaja, será por la concentración de ver y enfocar bien la obra de arte.
El Saab está para lavar como mínimo. Si, la toalla allí encima no debe de estar, pero como no se mueve, tampoco crea swirls :happy:
Gracias :cool2:




Por cierto, que no lo he mencionado. La laca es cerámica o por lo menos muy parecida...vamos, una roca. El dueño me dijo que sí lo era, pero no sé si estos coches la llevan.

Bueno, por esta vez te lo pasamos :cool2:
 
Todo genial menos 2 cosas:
- sales muy serio en el vídeo
- el Saab es muy feo y tiene una toalla encima cuando, seguro, que no debería jaja
Un saludo Safi, lo has dejado fetén !! :wink2:

Jejeje... :laugh: Este Mae... :clap:


Safi, una caña el detallado. :wink2:

Creo que el resultado es MUY satisfactorio. Jojo. :megahappy:

El coche preciosísimo. Y, aunque sales algo serio en el vídeo, tu también sales muy agraciado. ¡¡¡Jajaja!!! :laugh:

Un Abrazo, compañero. :wink2:
 
Brillante trabajo y muy buenas fotos :cool2: Se ve el reportaje super claro. El parachoques trasero es tmb de fibra como el del ZR1? lo pregunto porque si ademas de dura la laca es de este material con la lija y rotativa habrias hecho daños seguro...
 
Jejeje... :laugh: Este Mae... :clap:


Safi, una caña el detallado. :wink2:

Creo que el resultado es MUY satisfactorio. Jojo. :megahappy:

El coche preciosísimo. Y, aunque sales algo serio en el vídeo, tu también sales muy agraciado. ¡¡¡Jajaja!!! :laugh:

Un Abrazo, compañero. :wink2:

Jajaja, muchas gracias Axel!

Un gran trabajo, ese coche estaba de pena...

Muchas gracias por compartirlo...

Gracias a ti Bohe!:cool2:

Brillante trabajo y muy buenas fotos :cool2: Se ve el reportaje super claro. El parachoques trasero es tmb de fibra como el del ZR1? lo pregunto porque si ademas de dura la laca es de este material con la lija y rotativa habrias hecho daños seguro...

Gracias Favorito.
Casi todo el coche es de fibra. Las puertas son de chapa, pero lo demás de fibra. Los paragolpes no sé si son de fibra o del típico plástico, pero con la mano puedes hundir el paragolpes. Además cruje que da gusto.
 
Muy buen trabajo tio. Ese color lo merecía. La historia de siempre... los negros sólidos son para echarles de comer aparte. Un suplicio!!
 
Muy buen trabajo tio. Ese color lo merecía. La historia de siempre... los negros sólidos son para echarles de comer aparte. Un suplicio!!

Gracias Jose!
Y que lo digas! Tuve dos días para hacerlo. Para dejarlo aun mejor hubiera hecha falta otro día más y tomarse las cosas con más calma. Asi hasta el último arañazo hubiera podido ser eliminado.
 
......
Casi todo el coche es de fibra. Las puertas son de chapa, pero lo demás de fibra. Los paragolpes no sé si son de fibra o del típico plástico, pero con la mano puedes hundir el paragolpes. Además cruje que da gusto.

Nooooo... Enterito, enterito de fibra, no tiene nada que no sea de fibra, solo el chasis auto portante.:veryhappy:

Palabrita....del niño Jesus.

Gracias Safi, las fotos no hacen justicia a la realidad.
 
Nooooo... Enterito, enterito de fibra, no tiene nada que no sea de fibra, solo el chasis auto portante.:veryhappy:

Palabrita....del niño Jesus.

Gracias Safi, las fotos no hacen justicia a la realidad.


Hola Jesus!
Me habré equivocado pues :veryhappy: Me pensaba que era lo único que no era de fibra, por lo menos al pulir no se comportaba como el resto de paneles.

Disfrutalo! :cool2:
 
Muy buen trabajo y no hagas caso a Mario...jajaja!!

Si, como dice Itorfeo, no lleva nada de chapa por fuera, por eso la culera si la tocas se dobla (creo que en el programa Top Gear llegan a decir que es una pasada de coche pese a que esta hecho con los plasticos de un contenedor de basura)...jajaja! es lo que tienen los coches americanos, son otro concepto, digamos que a ellos solo les importa la fiabilidad y el motor, por eso los plasticos interiores tambien son un poco mas....pobres de acabado por decirlo finamente, y tambien por ello los modelos europeos que salen en America son tambien mas baratos, ya que los interiores son bastante mas espartanos.
 
Carcareeruope
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