BMW M3 Imola Rot - Full Detail


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Hola a todos!!! Os traigo un nuevo trabajo en un precioso BMW M3 de 2003. Pese a tener tiempo ya este modelo, sin embargo estaba en un estado bueno de conservación, tamto exterior como interiormente, aunque muy mejorable como veréis a continuación.
Paso a explicaros todo el proceso minuciosamente.


1.-Interior:


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Estado en que se encontraba: (Varios detalles)


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Zona de entrada y salida....


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Aireadores con el típico polvo acumulado....


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Vista general del cuadro.....


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Vista del asiento del acompañante (Muy cuidada toda la tapicería.......da gusto trabajar con este tipo de coches y en este estado de conservación....)


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Suelo de la zona del acompañante........


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Zona de las bisagras.....


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Guantera con bastante suciedad acumulada.......


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Por el tipo de material tiende a atrapar el polvo fácilmente ......


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Otro aireador........


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otros detalles más......


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Alfombras antes.........


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Pasando la aspiradora.....


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..y el Tornador....


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Resultando....


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"50/50" por llamarlo de algún modo....estaban casi limpios...
Comentar en este punto, el gran acabado que deja el AF Hide y su acondicionador. En pieles cuidadas como es el caso, el resultado es literalmente a a "piel de estreno".


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y ....os dejo con las fotos finales........


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2.-Motor:


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Estado inicial.......


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Con más detalle.....


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Se hizo la limpieza en seco, prácticamente, usando el Tornador, desengrasante , brochas, cepillos, y MFs...


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....y se acondicionó, como es costumbre.....


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....quedando así......


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3.-Exterior:


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Estado en que llega......aparentemente bien....


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....en detalle....


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Detallado de llantas, neumáticos y pasos de rueda......

Estado inicial.....


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Y paso a paso todo el proceso....
Se remueve la suciedad menos agarrada con agua a presión....


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Desengrasante en pasos de rueda....


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....y en neumáticos se hace lo propio....


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.....luego el limpiallantas.....


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Se aclara todo....


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.....y por último el descontaminado.....


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....y se hace el último aclarado con spyier....


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....siendo éste, el resultado final....


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Una vez limpias y descontaminadas, se sellaron....


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Obteniendo este resultado.....


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Prelavado de rejillas, depósito, bisagras etc....


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Y, despues se hizo el lavado habitual...


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Y previo al pulido, se descontaminó, se encintó y se midieron todos los paneles.


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....y por fin llegamos a los más interesante.....la corrección de pintura.

Así estaba: Muchos hologramas de anteriores pulidos, así como algunos arañazos más profundos sobre todo en el paragolpes trasero.

Con el foco halógeno.....


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Esta zona de la aleta también estaba fatal....


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Y tras la primera prueba de corrección (Laca de dureza media-dura, color sólido, y bastantes zonas originales).


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Aleta delantera....antes.....


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Después.....


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Otras piezas.....
Antes-Después....


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50/50.....


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Antes.....


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Después........


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Otro 50/50.....


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Con Halógeno......


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paragolpes.....


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Maletero.....


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y ésta....de un servidor en pleno proceso.....


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Y ésta foto, ilustra el tipo de pintura en el paragolpes delantero monocapa......evidentemente es una zona repintada). El resto del coche era bicapa.


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Limpieza de cromados y metales.......


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Antes........


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Después.........


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Aquí las cuatro.....


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Se limpiaron y acondicionaron todas las gomas interiores y exteriores....


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Quedando con este aspecto.....


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Pulido de ópticas traseras.......

Antes.....


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Después.....


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Otras tomas......


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Y....los últimos retoques antes de entregarlo....
Eliminando restos de polish.....


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Como disponía de pincel de retoque, se corrigieron pequeños desconchoncitos....


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Aquí podéis ver el código de la pintura y el nombre del color BMW....


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Y ésta fue la cera elegida.....


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.....y éste el beading.........


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Y por último, las fotos de como quedó terminado....


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Procedimientos y Materiales.

Lavado: AF Lather + Softy Cordero + 2 cubos.
Secado: WW DUK.
Pasos de Rueda: 1Z Car Star + Carpro Perl.
Neumáticos: Meguiars Endurance TG.
Llantas: Espuma Revolution + IronX + Brochas + Daytona.
Descontaminado: Zaino Clay Bar + Meg. Last Touch Spray..
Pulido: Flex Rotativa.
1.- Meguiar´s 105 + Zero Swirls Morada.
2.- Menzerna PF + Zero Swirls Amarilla.
3.- 3M Ultrafina tapón azul + Zero Swirls Negra.
Ópticas: EZ.
105 + 205 con Pads CCS 4" Naranja y Blanco.
Pre-encerado: Svax Regular C F.
Encerado: Svax. Scuderia x1.
Booster: Zaino Z8.
Cristales: Stoner Invisible glass + Repellent.
Interior: Tornador Black + 1Z APC + MF´s + Meguiars Quick Interior Detailer..
Piel: AF Hide + Acondicionador.
Cromados: Meguiars NXT.
Gomas; 1Z Int. Plastic Cleaner.

Tiempo: 26 Hrs.

Agredezco a Rubén, dueño del coche por su confianza en mi trabajo. Un abrazo colega!!!!
Gracias a todos de antemano!!!! Espero os guste!!!

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