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Carcareeruope

Opel Meriva - Lavada de cara

Aprovechando que mi novia está de viaje por sus tierras, haré algunos arreglillos y mejoras a su Opel Meriva.
Se repinto techo y capó.
Ayer lo traje y le dí una buena lavada a conciencia.
Las molduras de las puertas sobre todo me dieron mucho trabajo. Pero quedó como quería.
Hoy me metí con las luces delanteras que estaban opacas.

Aquí una pequeña muestra del antes y después.

Antes
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Después
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Vista general antes
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Vista general después
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Proceso: Lija 1000, 2000 y 3000 3M Trizact. Lubricado con ONR :cool2:
Pulido con boina de lana + Menzerna 400. (Dos pasadas)
Esponja de medio +Menzerna 2400 (Dos pasadas)
Esponja de acabado + Menzerna 4500 (Una pasada)
Por último sellado con KF1000

Ya iré actualizando el post a medida que avance.

Saludos.
 
Seguimos con esto...
Hoy hice unas pruebas en una de las aletas delantera del coche.
Pero finalmente, toca hacer los tres pasos para que cobre vida la pintura de este Meriva.
Lamentablemente, tiene algunas zonas quemadas por el sol, pero aún no hice ninguna prueba... Total si no mejora, igual habrá que repintar.
Aquí dejo un 50/50 de la prueba de hoy.
Y ya seguiré con el resto en los próximos días.
Saludos.

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Estupendo trabajo en faros y pintura. tremenda mejora al Meriva. :cool:

Gracias Detalles.
Eso es gracias a lo que me enseñan ustedes en el foro "El cual estoy mas que agradecido" Y por supuesto a los productos de C.C.E. :god:
Saludos.

Javicd; dijo:
Grandísima recuperación de faros!

Gracias Javicd, a ver lo que duran! ;)
Saludos.

sacopipas; dijo:
Da gusto verlo!

Gracias sacopipas, a ver la cara de mi novia cuando lo vea :clap:
Saludos.
 
Seguro que dura más al estar sellado, no?

Pensará que has comprado unos de desguace o de concesionario :megahappy: enhorabuena

Si, sellado siempre, lo que tengo es KF1000 Y hasta ahora solo tengo buenas críticas... Excepto a la hora de quitarlo jeje.
Esperemos que piense de concesionario mas que desguace :laugh:

Favorito dijo:

Gracias crack! Un honor leer eso de ti. :happy:
Saludos.
 
Seguimos...
Hoy hice aleta delantera derecha y puerta delantera derecha.
No hice fotos del antes :sad2: Pero puedo enseñar la puerta trasera que está igual de mal que estaba la delantera.

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El proceso que hice fue el mencionado anteriormente.
Descontaminado con ONR+Clay bar de Auto Finesse.
Paso de corte con esponja + Menzerna 400 (Un paso/dos. Según lo necesario)
Un paso de pulido con Menzerna 2400 "A conciencia" Y digo a conciencia por que me tomé mi tiempo en ver como actuaba el polish.
Estoy empezando a utilizar menos polish que antes y mas tiempo de pulidora, gracias a la luz veo cuando rompe el polish :cool:
Un paso de abrillantado con Menzerna 4500
Limpiado con ONR y sellado con KF1000.

Muestra.

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Saludos!- :megahappy:
 
En estos colores claros sin duda como se nota y aprecia la ganancia es en persona, o con una muy buena cámara. A buen seguro en vivo se notará mas. Efectivamente, de polish hay que usar la cantidad justa, unos pocos pegotes en el pad por cada pasada que vayamos a dar. Cuanto mas tranquilos pulamos, cubriendo superficie poco a poco, y mas limpios y concienzudos tratemos de ser, mejor será nuestro resultado.
 
Gracias chicos por los aportes y comentarios.
No he tenido mucho tiempo estos dos últimos días, y entre que prefiero hacerlo lento pero con cada paso para que quede lo mejor posible, pues... Lento vamos... "Pero seguro" :cool2:

Aquí dejo un antes y después de la puerta trasera derecha.
Salvando los detalles que tiene, que "NO" son pocos, pero como puse en el título del post.
Se trata de darle una lavada de cara lo mejor posible y lo que no se pueda, ya se hará cuando llegue el momento.

Saludos!.

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Bueno, solo por dejar cerrado el post, adjunto las últimas fotos del Meriva.
Fui avanzando en los ratos libres, panel a panel y se acercaba la fecha de llevarlo al taller para hacerle un service.
Así que le hice un lavado al motor (Mi primer lavado de motor) :cool2: Gracias al Car Star la cosa fue muy fácil.
Tapé con bolsas de nailon algunas zonas de electrónica y rocié Car Star por todo el motor, y capó del lado de dentro, luego con un pincel fui quitando y limpiando, enjuagando y vuelta a empezar en las zonas difíciles.
Me llevó menos de una hora y el resultado fue sorprendente... Un 10 para éste producto.

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Algo de roña si que tenía :veryhappy:

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Hoy pude terminar los últimos dos paneles que me quedaban por pulir y el parachoques delantero.
Protegí como siempre con KF1000 y procedí a darle un lavado.
Antes del lavado general, lavé bien todas las gomas de las puertas que pudieran estar sucias con APC y pincel.

También aproveché que recibí esta semana un pedido de C.C.E y descontaminé las llantas con Gyeon Q2M Iron

Luego del lavado final, una foto del beading

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Y resultado final.

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Ahora solo resta algo de detailing para el interior y listo para el disfrute. :clap:

Saludos!
 
Carcareeruope
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