Bueno, alguno que esperaba un Dodge igual se lleva una decepción (lo siento Joaquín),.... pero este que os presento es el "cacharro" blanco con una salvajada de caballos que dije por ahí que iba hoy a ¿detallar?.... a hacer lo que se pueda en una tarde.
Es la nueva adquisición de mi cuñado, con el se va a lanzar a la aventura de ser autónomo, un monstruo de cacharro... este es antes de hacer nada con el.
Como veréis es un vehículo de unas dimensiones descomunales y altura tremenda (imposible llegar a la parte de arriba con escalera de 2 metros y mi envergadora juntas).
Se trataba de lavarlo. Se empezó con un prelavado con Foam Lance con mezcla de Snow Foam, CG Citrus y Bug Squash.... para el prelavado.
A esto siguió un copioso gasto de Bug Squash (1:3) para quiatar bichos del "pleistoceno". Continuó con un lavado con guantes de MF, shMITT blanco, shMITT negro, cepillo de llantas Mothers, cepillo de pasos de rueda Mothers y.... todo los que os podais imaginar, usando como champús CG Citrus, Carlack y el Fosforito de 1Z.
Tras este lavado y secado (ni descontaminado, ni pulido, ni nada...) la máquina mañana tiene trabajo... y ya sabeis de estos bichos.... el trabajo es intensivo.
Lo que si le hicimos (mi cuñado ya sabe los que son las MF, sellantes ... y demas, a base de trabajarlos) es una limpieceja con el Carlack 68 Nano. Aquí se ve.
Mientras yo le daba el Nano (con escalera y como podía), a mi cuñado le encargé tirar de brocha en los plásticos negros con el Kunstoff. Aquí el en plena faena:
Tras esto se le aplicó una mano del Carlack 68 LLS (1:1) esto es muy grande, para otro día mas manos. Se acondicionaron los otros plásticos (los grises) con Vinyl Gel, los guardabarros traseros con Trim Restorer, se le aplico el Kit Carlack a todos los cristales, se acondicionaron los neumáticos con Duragloss (¡Vaya gasto!), ópticas delanterar y traseras con PwS a mano.. y alguna cosa mas que no me acuerdo.
El resultado final es este:
Mi cuñado se ha quedado alucinado de como quedó.... ya antes le pasó lo mismo con nuestras artes de lavar y tratar los vehículos. Para que os hagáis una idea el venía con el clásico cepillo con mango tubular para conectar a una manguera.
Me hubiera gustado hacer mas cosas, (en 6 horas no dió tiempo a mas porque este bicho es muuuuu grande) pero..... es una máquina para trabajar y día que no trabaja...."bocao" que no entra en casa.
Espero que os guste.
Es la nueva adquisición de mi cuñado, con el se va a lanzar a la aventura de ser autónomo, un monstruo de cacharro... este es antes de hacer nada con el.
Como veréis es un vehículo de unas dimensiones descomunales y altura tremenda (imposible llegar a la parte de arriba con escalera de 2 metros y mi envergadora juntas).
Se trataba de lavarlo. Se empezó con un prelavado con Foam Lance con mezcla de Snow Foam, CG Citrus y Bug Squash.... para el prelavado.
A esto siguió un copioso gasto de Bug Squash (1:3) para quiatar bichos del "pleistoceno". Continuó con un lavado con guantes de MF, shMITT blanco, shMITT negro, cepillo de llantas Mothers, cepillo de pasos de rueda Mothers y.... todo los que os podais imaginar, usando como champús CG Citrus, Carlack y el Fosforito de 1Z.
Tras este lavado y secado (ni descontaminado, ni pulido, ni nada...) la máquina mañana tiene trabajo... y ya sabeis de estos bichos.... el trabajo es intensivo.
Lo que si le hicimos (mi cuñado ya sabe los que son las MF, sellantes ... y demas, a base de trabajarlos) es una limpieceja con el Carlack 68 Nano. Aquí se ve.
Mientras yo le daba el Nano (con escalera y como podía), a mi cuñado le encargé tirar de brocha en los plásticos negros con el Kunstoff. Aquí el en plena faena:
Tras esto se le aplicó una mano del Carlack 68 LLS (1:1) esto es muy grande, para otro día mas manos. Se acondicionaron los otros plásticos (los grises) con Vinyl Gel, los guardabarros traseros con Trim Restorer, se le aplico el Kit Carlack a todos los cristales, se acondicionaron los neumáticos con Duragloss (¡Vaya gasto!), ópticas delanterar y traseras con PwS a mano.. y alguna cosa mas que no me acuerdo.
El resultado final es este:
Mi cuñado se ha quedado alucinado de como quedó.... ya antes le pasó lo mismo con nuestras artes de lavar y tratar los vehículos. Para que os hagáis una idea el venía con el clásico cepillo con mango tubular para conectar a una manguera.
Me hubiera gustado hacer mas cosas, (en 6 horas no dió tiempo a mas porque este bicho es muuuuu grande) pero..... es una máquina para trabajar y día que no trabaja...."bocao" que no entra en casa.
Espero que os guste.
!!!Y una m....¡¡¡ Magnifico resultado, Los plasticos 
,y otro por la paliza que os disteis 
Miedo me da pensar en un detallado del motor con esos 480 CV 