Seiko
Detallista
Poorboys EX-P Sealant: Algunas preguntas
Muy buenas,
acabo de hacer un pequeño detallado al Honda, consistente básicamente en:
- Descontaminado: He utilizado el Kit de Mothers. Mi coche tiene dos años y era la primera vez que descontaminaba. Era algo que siempre me había dado un poco de yu-yu, pero sinceramente el resultado ha sido 100% satisfactorio. Creo que la Clay de Mothers es poco agresiva, ideal para alguien que descontamina por primera vez como es mi caso. En realidad no salió mucha suciedad, sin embargo la diferencia de tacto después del proceso es brutal. Suave, suave, suave, a más no poder.
- Glaze: Con Poorboys White Diamond colores claros. Al tener poder de limpieza nunca viene mal y si nos disimula algo algún pequeño swirl, mejor que mejor. Después del proceso el coche el coche sigue estando suave, suave y con brillo más bien acrílico que me encanta. Este glaze, en mi opinión, da un acabado al tacto y visual impresionante, pero claro también buscamos protección. Y aquí viene el meollo de la cuestión.
- Encerado: Hasta ahora he usado la Colllinite 476s. (con ésta es la tercera vez que encero). Sin duda una gran cera y una buenísima calidad/precio. La elección de esta cera fue fundamentalmente por cuestión de protección y durabilidad. Doy fe que esta cera aguanta perfectamente 6 meses, hablamos de un coche que duerme todas las noches en garaje y con un uso moderado. Bueno el caso, es que mi coche es blanco y una vez aplicada podemos apreciar perfectamente el acabado propio de una cera y ese brillo llamésmole "distinto". En mi humilde opinión creo que la cera se luce muchísimo más en un coche ocuro que en un coche claro. Otra cosa, el coche sigue estando suave, pero se nota algo más de resistencia al tacto
Perdornar todo este rollo, pero quería poneros en antecedentes. Bueno el tema es que estoy pensando en sustituir la Collinite 476s. por el sellante Poorboys EX-P que creo que es compatible con el glaze y no usar ninguna cera.
Cuestiones:
- ¿Ofrece el EX-P suficiente brillo? Os recuerdo que hablamos de un coche blanco, en el que busco un brillo más acrílico.
- El acabado al tacto, ¿es similar al del glaze)
- ¿Ofrece una durabilidad de al menos 6 meses?
- ¿qué aplicador usar? poliespuma o microfibra
- ¿qué tiempo de secado precisa? Es decir, entre que lo aplicas y lo retiras con la microfibra.
- ¿Y tiempo de curado?
Perdonar, ya sé que son muchas preguntas. Espero que este hilo sirva también para otros compañeros.
Como siempre, gracias.
Muy buenas,
acabo de hacer un pequeño detallado al Honda, consistente básicamente en:
- Descontaminado: He utilizado el Kit de Mothers. Mi coche tiene dos años y era la primera vez que descontaminaba. Era algo que siempre me había dado un poco de yu-yu, pero sinceramente el resultado ha sido 100% satisfactorio. Creo que la Clay de Mothers es poco agresiva, ideal para alguien que descontamina por primera vez como es mi caso. En realidad no salió mucha suciedad, sin embargo la diferencia de tacto después del proceso es brutal. Suave, suave, suave, a más no poder.
- Glaze: Con Poorboys White Diamond colores claros. Al tener poder de limpieza nunca viene mal y si nos disimula algo algún pequeño swirl, mejor que mejor. Después del proceso el coche el coche sigue estando suave, suave y con brillo más bien acrílico que me encanta. Este glaze, en mi opinión, da un acabado al tacto y visual impresionante, pero claro también buscamos protección. Y aquí viene el meollo de la cuestión.
- Encerado: Hasta ahora he usado la Colllinite 476s. (con ésta es la tercera vez que encero). Sin duda una gran cera y una buenísima calidad/precio. La elección de esta cera fue fundamentalmente por cuestión de protección y durabilidad. Doy fe que esta cera aguanta perfectamente 6 meses, hablamos de un coche que duerme todas las noches en garaje y con un uso moderado. Bueno el caso, es que mi coche es blanco y una vez aplicada podemos apreciar perfectamente el acabado propio de una cera y ese brillo llamésmole "distinto". En mi humilde opinión creo que la cera se luce muchísimo más en un coche ocuro que en un coche claro. Otra cosa, el coche sigue estando suave, pero se nota algo más de resistencia al tacto
Perdornar todo este rollo, pero quería poneros en antecedentes. Bueno el tema es que estoy pensando en sustituir la Collinite 476s. por el sellante Poorboys EX-P que creo que es compatible con el glaze y no usar ninguna cera.
Cuestiones:
- ¿Ofrece el EX-P suficiente brillo? Os recuerdo que hablamos de un coche blanco, en el que busco un brillo más acrílico.
- El acabado al tacto, ¿es similar al del glaze)
- ¿Ofrece una durabilidad de al menos 6 meses?
- ¿qué aplicador usar? poliespuma o microfibra
- ¿qué tiempo de secado precisa? Es decir, entre que lo aplicas y lo retiras con la microfibra.
- ¿Y tiempo de curado?
Perdonar, ya sé que son muchas preguntas. Espero que este hilo sirva también para otros compañeros.
Como siempre, gracias.
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