Luego aplicamos varios productos. En la parte izquierda, Sonax Polish&wax 2 y 3 a mano. Este es el resultado: Se ve como mejora el brillo y profundidad pero todavia se notan las marcas de los rodillos. En la foto vemos uno de ellos. También obesevamos que el número 3 que es más fuerte lo deja mejor, pero siguen notándose las marcas.
Luego aplicamos lo mismo en la parte central con la máquina lijadora orbital de Antonio + una esponja de corte a velocidad baja, dejamos que trabaje el producto y....., <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/banana.gif ALT=":banana"> la mejora es evidente!! <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy65.gif ALT=":b"> Después enceramos con cera en pasta de Sonax.
Después hizimos lo mismo en el lado derecho usando mi rotativa (1000 rpm) + esponja de corte + 1Z UPP. Luego aplicamos rotativa (1200 rpm) + esponja de pulido + 1Z PP, y enceramos a mano con aplicador de esponja y cera de Carnauba en pasta Natty´s.
Siempre retiramos los restos de cada paso con toallas de mf
El brillo y profundidad era similar, aunque 1Z UPP quitó todas la marcas de rodillos mientras que Sonax dejó algunas. Lógico ya que Sonax Polish&wax 3 (el fuerte) es aquivalente a 1Z PP. Para dejarlo, sin marcas fue necesario aplicar algo más fuerte.
Lo que ha quedado claramente de manifiesto es la gran diferencia entre usar una pulidora (rotativa u orbital) y hacerlo a mano. La Carnauba en pasta también añadió riqueza al color original.
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