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Audi A3 Upgrade

Vito

Vito

Detallista
Ubicación
Buenos Aires, Argentina
Se fue el clio negro que tantas satisfacciones me ha dado y cambie por esta unidad que es todo un desafio.

Poco a poco le fui haciendo modificaciones.


Asi arrancamos


http://img263.*************/img263/8678/p10206281.jpg

Primero se le hicieron algunas cosas de mantenimiento :

Distribucion completa
Cambio de aceite y filtros
2 cubiertas delanteras Yokohama Cdrive

Como con el auto no se puede andar std, le empezamos a meter mano :

Escape completo Tsudo Inox en 3"
Cambio de espirales y amortiguadores

http://img213.*************/img213/307/p1020595r.jpg



Como no los quiero aburrir con la parte "mecanica" , vayamos a lo que nos concierne, el detail


1) Se mandaron a restaurar las llantas (reparacion y pintado)
2) Se trato el capot con los siguientes productos :

- Lija 2500 en algunas zonas castigadas
- Poorboys SSR3 y pad de lana lake country
- 3M ultrafina SE con pad Meguiars 8006
- Machine Glaze Dupont con Pad rojo de lake country

3) al resto del auto solo obvie la lija y el paño de lana (lo hare cuando disponga del tiempo)

4) -Sellado con Collinite 845
-Encerado con Blackfire Midnight Sun (2 manos)
- Remate con Duragloss AquaWax

Plasticos : Poorboys trim restorer
Llantas :Sellado con Poorboys Wheel sealant


Aqui los resultados :


http://img688.*************/img688/6549/p1010066low.jpg

http://img94.*************/img94/601/p1010085low.jpg

http://img36.*************/img36/3434/p1010075low.jpg


En el interior (me olvide de sacarle fotos) le aplique a los asientos de cuero Poorboys Leather stuff, logrando un resultado sobresaliente, aunque necesito teñir algunos defectos que tienen las butacas (previamente voy a postearlo en la seccion correspondiente)

Pido disculpas por las fotos, no solo no tenia camara, si no que me llenaron "la cochera"

Espero que les guste :hello:
 
Te felicito por el cambio , buena compra .
Y las mejoritas tambien , hasta que no se le hecen esos detallecitos que le hiciste no lo sentis como propio al auto cuando lo compras usado :laugh:.
Y las mejoras mecanicas tambien !! la altura muy buena, justa y aguerrida. y el escape , que te puedo decir , indispensable para el que le gusta acelerar,

No hay nada mas lindo que salir de cañossilen a testear al auto despues de ponerle un buen escape !!!!!!!
 
ESTETIC_CAR dijo:
Te felicito por el cambio , buena compra .
Y las mejoritas tambien , hasta que no se le hecen esos detallecitos que le hiciste no lo sentis como propio al auto cuando lo compras usado :laugh:.
Y las mejoras mecanicas tambien !! la altura muy buena, justa y aguerrida. y el escape , que te puedo decir , indispensable para el que le gusta acelerar,

No hay nada mas lindo que salir de cañossilen a testear al auto despues de ponerle un buen escape !!!!!!!
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Gracias!

El escape no es de cañossilen.
Es un Tsudo Inox de 3" (downpipe+catback) USA
 
Si lo lei, igual me referia a la sensacion de escuchar y sentir el motor mucho mas desahogado , me encanta ! si un buen silen de aca te da una ganancia importante, me imagino un importado , te felicito, le diste un buen toque al auto.
 
Felicitaciones por el cambio de auto, Muy lindo el acabado también!
Pregunta por qué le diste machine glaze después del ultrafina?
Yo enrocaría Dupont machine por ultrafina y mantendría el orden de paños que usaste, mi humilde opinión, por ahí buscaste alguno propósito especial por eso pregunto.
Muy lindo el Audi, me muero de ganas de ver una sesión de fotos a tu estilo.
Saludos.
Mingue.
 
Mira, creo que el machine de dupont no me esta aportando nada.. o al menos no me doy cuenta.. sinceremente se lo paso, porque ya tengo el medio litro comprado hace un tiempo. Te parece de usar ultrafina con el paño rojo como para darle una terminacion mejor?

Gracias y ni bien el auto este como quiero, sale sesion!
 
El machine de Dupont es mas abrasivo que el ultrafina por eso yo lo usaría después de pulir para eliminar marcas del paso de pulido con cordero y SSR3, o algún holograma que pueda quedar. Con el pad Meguiar y el Machine debería quedar libre de imperfecciones y al final de este paso a modo de mejorar aun más el acabado Ultrafina con el pad rojo o si tenes el celeste de 3M, trabajalo a bajas revoluciones. Si no me equivoco a este paso se le llama jeweling.
Saludos.
Mingue.
 
MMMMmmm estas tan seguro que el glaze ese es mas abrasivo que la Ultrafina?? no quiero poner las manos en el fuego, pero estoy casi seguro que no. Pero viste como es esto...es cuestion de probar!!! todavia me falta pulir el resto del auto a fondo (estoy esperando el power gloss de menzerna) asi que probaremos esta combinacion a ver que tal anda.
 
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