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Carlack LLS

Si a mi tocayo Silvergrau le gustó más con Max Wax q con el Carlack pues es q le va más la Carnauba, pero el acabado de Carnauba es distinto al acílico. Si se ponen varias capas de acrílico se va superando el acabado a cada aplicación, y el LLS se puede dar multicapa pasada 1 h. Pero vamos, ya me dijo Ricardo hace la tira q estos sellantes no son la mejor base para poner encima una Carnauba, por lo q YO no lo haría, para "ver" carnauba, antes usaría un EX-P por ejemplo, no un acrílico.
 
maesal dijo:
Si a mi tocayo Silvergrau le gustó más con Max Wax q con el Carlack pues es q le va más la Carnauba, pero el acabado de Carnauba es distinto al acílico. Si se ponen varias capas de acrílico se va superando el acabado a cada aplicación, y el LLS se puede dar multicapa pasada 1 h. Pero vamos, ya me dijo Ricardo hace la tira q estos sellantes no son la mejor base para poner encima una Carnauba, por lo q YO no lo haría, para "ver" carnauba, antes usaría un EX-P por ejemplo, no un acrílico.
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Pues sí Mae, preo cual de los dos EX-P? el sintético o el otro! aun así nunca he había dado por mirar estos dos sellantes y quizas sean lo mejor para usar con ceras como la dp max wax, p21s, ck moose wax.....u otro similar si los hubiere aunque no se como andará el sellante este en cuanto a brillo y profundidad.....

saludos.
 
EX-P sólo hay uno. Luego está el EX, q tiene carnauba, pero el EX-P tiene mayor duración, 100 % sintético. Más adecuados q los Carlack para recibir una Carnauba.
 
maesal dijo:
EX-P sólo hay uno. Luego está el EX, q tiene carnauba, pero el EX-P tiene mayor duración, 100 % sintético. Más adecuados q los Carlack para recibir una Carnauba.
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ahh, pues es verdad, vi el EX- y me despiste! aun así el que lleva carnauba tampoco le vendría mal....quizas?

saludos.
 
BOHEMUNDO dijo:
Yo lo decia por potenciar mas el acrilico,ahora que si dices que con mas capas de LLS se va ganando...
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Para potenciar el acrílico, más acrílico. Ya viste la barbaridad q creó las 10 capas de Klasse SG... Mira el capó:

09.jpg


Un saludo !!
 
BOHEMUNDO dijo:
Yo lo decia por potenciar mas el acrilico,ahora que si dices que con mas capas de LLS se va ganando...
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Eso es verdad, porque con los klasses, lo pude comprobar que con 5 capas que le dí, note esa mejoría, quizás y estoy seguro que más de un numero de capas razonables no mejorará ...porque entre la 4 y 5 no ví casi nada de más...

saludos.
 
Última edición:
thlon dijo:
ahh, pues es verdad, vi el EX- y me despiste! aun así el que lleva carnauba tampoco le vendría mal....quizas?

saludos.
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Pues no lo he probado, pero yo para sellar quiero uno 100 % sintético. Luego lo taparé con Carnauba... El EX para 1 paso sólo, el sellado, lo veo mejor, pero aquí ya entran las subjetividades y esas cosas.
Para q veas. Estuve dando un tiempo un sellante de Chemical Guys q era acrílico y lo usaba porque curaba casi de inmediato. Al retirarlo, quedaba acrílico total, y luego al darle cera encima no se veía nada de acrílico. Lo q se ve es lo q tienes debajo. Algo influirá lo q lleves debajo, pero más bien poco.
 
Bueeeno, pues ahora viene la explicación de porque dí carnauba, encima del carlack, hay dos razones:
1- Le pregunté a Jose sobre una combinación para el color de mi coche y me indico esta
2- Si observais las fotos, las diferencias entre el acabado con Grojet y sólo el Carlack si existen, son mínimas, minímas, por lo que tampoco perdía nada
Así que me decidí por aplicarlo para ver el resultado, y será o bien porque está recien puesto y el Grojet lleva algo más de tiempo, o será que ha mejorado, pero en directo, sin ser una diferencia muy apreciable, si que parece tener un pelin más de brillo y un peliiin más profundo (todo lo que puede ser en este color). Ya digo que las diferencias son dificilmente apreciables.
 
Yo estoy pòr probar la combinacion carlack y dp en mi coche. Pero viendo el acabado CLL solo y luego con dp en el m3 vi una mejoria de reflexion brutal sin perder el acabado acrilico. Ya dije en su momento que esta cera para mi da un efecto acrilico muy marcado, son solo mis impresiones. Cuando lo pruebe en mi coche pondre fotos con y sin carnuba haber si notamos algo de diferencia. un saludo
 
SILVERGRAU dijo:
Yo estoy pòr probar la combinacion carlack y dp en mi coche. Pero viendo el acabado CLL solo y luego con dp en el m3 vi una mejoria de reflexion brutal sin perder el acabado acrilico. Ya dije en su momento que esta cera para mi da un efecto acrilico muy marcado, son solo mis impresiones. Cuando lo pruebe en mi coche pondre fotos con y sin carnuba haber si notamos algo de diferencia. un saludo
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Refrescame la memoria, ¿tu coche era color plata verdad? (a lo mejor es un dejavú de esos por tu nick, pero juraría que sí) si es así habrá que seguirte con una atención desmedida :eek: :eek: , al menos por mi parte :laugh: :laugh:
Un saludo
 
Bueno,pues voy a tomar el relevo de Oterbello en la aplicación de LLS.
MI coche es un Mazda6 de color ¡¡¡¡¡como no!!!!!--GRIS titanio,osea el gris oscuro(malditos grises:) )
Comienzo el proceso con lavado con champú carlack,1ª vez,me da la impresión que lubrica algo más que el sonax,guante de lana,y secado con WW.
Como al coche le hice un detallado en verano,con descontaminado y pulido a mano incluido(1z)(me han desaparecido las fotos:confused: )y mantenido con P21S,pues lo limpio enteramente con acrysol.Lavado de nuevo,secado y después de comprobar que no tiene contaminación le doy 3 capas de LLS(osea dia completo.)
Unas fotitos despues de las 3 capas:
[URL=http://*************][IMG]http://img206.*************/img206/9581/2hx2.jpg[/URL][/IMG]
.[URL=http://*************][IMG]http://img120.*************/img120/1245/3ep2.jpg[/URL][/IMG
]
[URL=http://*************][IMG]http://img209.*************/img209/1922/8hf1.jpg[/URL][/IMG]
si,tambien le dí a la llanta:) .
[URL=http://*************][IMG]http://img172.*************/img172/1591/4km6.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img225.*************/img225/8524/5ep0.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img209.*************/img209/7033/6zu4.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img182.*************/img182/3445/6als5.jpg[/URL][/IMG]
El reportaje no acaba aquí,sigue con otras 3 capas de LLS y luego encerado,pero entre que el enlace para las fotos me vá mal y que tengo que ir a currar,pues será otro día.
Eso sí,corroborar que se aplica muy bien y se retira sin ningún esfuerzo y admás no mancha las gomas.
Haber si puedo mañana,si no......después del PUENTEEEEEEEE.

saludos.
 
Queda muy chulo. El LLS si se aplica sobre el Carlack68 tras secar 30 min es un suspiro retirarlo, facilísimo. Y luego, las sucesivas capas se aplican fácilmente también.
Carlack Powa !!
 
maesal dijo:
Queda muy chulo. El LLS si se aplica sobre el Carlack68 tras secar 30 min es un suspiro retirarlo, facilísimo. Y luego, las sucesivas capas se aplican fácilmente también.
Carlack Powa !!
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Yo lo apliqué y retiré casi seguido.Es decir,le daba a una puerta,luego a otra,retiraba la 1ª y luego la 2ª,así todo el coche.Luego esperaba 1h y le daba la siguiente capa.
Pero después de leer a Maesal,creo que tal vez lo hice mal.Mae¿debí aplicarlo en todo el coche,dejar secar media hora y luego retirar?
Joer,que duda después de la paliza:eek:

Saludos.
 
Yo lo hice como ponen los botes y como me dijo Jose. Primero a todo el coche con el nano68, dejar 30 minutos y luego aplicar cllls a una trocito de chapa y limpiar (esta son las intrucciones que vienen en los botes de los productos).
 
Es que yo no le dí el nano 68¿se nota mucho la diferencia?Por cierto,el darle más capas es para tener protegida la pintura unos meses sin tener que darle de nuevo.Tu coche rottwailer2001,impresionante.
 
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Joseis dijo:
Yo lo apliqué y retiré casi seguido.Es decir,le daba a una puerta,luego a otra,retiraba la 1ª y luego la 2ª,así todo el coche.Luego esperaba 1h y le daba la siguiente capa.
Pero después de leer a Maesal,creo que tal vez lo hice mal.Mae¿debí aplicarlo en todo el coche,dejar secar media hora y luego retirar?
Joer,que duda después de la paliza:eek:

Saludos.
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