Um Citroen DS de 1966, todo restaurado...no entanto faltava algo, detalhe!
Mais um clássico nas nossas mãos, mais uma grande responsabilidade. Quando nos chegou apresentava-se um pouco mau de exterior e então o serviço pedido foi detalhe exterior.
Uma breve análise do estado inicial: muitos swirls, fruto de lavagens incorrectas, cromados a precisarem de polimento e numa parte até tinha cimento que caiu do tecto da garagem (na altura ainda em construção).
Nada que assustasse, seguem as fotos.
O inicio, de como nos chegou:
Começando as hostilidades, lavagem à detalhe e descontaminação com claybar da Zaino, nada de agressivo pois não era necessário nada de mais.
Um detalhe (entre outros mas este foi fotografado):
Após a lavagem deu para se notar melhor os defeitos e o sol ajudou:
Segue-se a fase de correcção da pintura.
Primeiro teste, com CCS preta, rotativa e FF.
FIcou disto:
Para isto:
No entanto os resultados não eram aquilo que pretendiamos e após mais alguns testes o escolhido foi: Branca CCS + rotativa + PG. Depois para finalizar também com rotativa e preta CCS e FF. Podem comprovar que realmente a pintura ficou como nova, super brilhante e com uma nitidez incrível. Mais à frente o LSP também deu um toque...
Algumas antes/depois:
Capot:
Guarda-lamas1:
Parte de cima do guarda-lamas:
Mala:
Porta:
Porta da frente:
Mais um porta:
Tejadilho:
Comparação (porta por detalhar e guarda-lamas já tratado):
Durante os trabalhos a companheira, uma Retriever:
Nova lavagem para preparar os acabamentos:
A darmos os acabamentos, polir novamente alguns cromados, ponteiras, gummy nas borrachas, encerar com Nattys Blue, pneus com Duragloss...
Umas fotos do quase final:
E finalmente o showoff:
Esperamos que tenham gostado, brevemente apresentamos um carro que também está à vista nas fotos...
Mais um clássico nas nossas mãos, mais uma grande responsabilidade. Quando nos chegou apresentava-se um pouco mau de exterior e então o serviço pedido foi detalhe exterior.
Uma breve análise do estado inicial: muitos swirls, fruto de lavagens incorrectas, cromados a precisarem de polimento e numa parte até tinha cimento que caiu do tecto da garagem (na altura ainda em construção).
Nada que assustasse, seguem as fotos.
O inicio, de como nos chegou:
Começando as hostilidades, lavagem à detalhe e descontaminação com claybar da Zaino, nada de agressivo pois não era necessário nada de mais.
Um detalhe (entre outros mas este foi fotografado):
Após a lavagem deu para se notar melhor os defeitos e o sol ajudou:
Segue-se a fase de correcção da pintura.
Primeiro teste, com CCS preta, rotativa e FF.
FIcou disto:
Para isto:
No entanto os resultados não eram aquilo que pretendiamos e após mais alguns testes o escolhido foi: Branca CCS + rotativa + PG. Depois para finalizar também com rotativa e preta CCS e FF. Podem comprovar que realmente a pintura ficou como nova, super brilhante e com uma nitidez incrível. Mais à frente o LSP também deu um toque...
Algumas antes/depois:
Capot:
Guarda-lamas1:
Parte de cima do guarda-lamas:
Mala:
Porta:
Porta da frente:
Mais um porta:
Tejadilho:
Comparação (porta por detalhar e guarda-lamas já tratado):
Durante os trabalhos a companheira, uma Retriever:
Nova lavagem para preparar os acabamentos:
A darmos os acabamentos, polir novamente alguns cromados, ponteiras, gummy nas borrachas, encerar com Nattys Blue, pneus com Duragloss...
Umas fotos do quase final:
E finalmente o showoff:
Esperamos que tenham gostado, brevemente apresentamos um carro que também está à vista nas fotos...
