Cómo el detallado “cambió” mi vida
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Gracias por las lecturas amigos 
Esto sin duda es un mundillo totalmente que engancha y cuya meticulosidad se acaba trasladando a todos los ambitos, y eso es bueno por lo general.
Sobre el sitio pues bueno... decir como ya sabreis mucho que cuando surge un cliente acudo a Don Jabon, aqui en Málaga, y que cuando le salen a él pues me llama para los pulidos igualmente. No es mio pero estoy como en casa allí
Animo a todo aquel q tenga un sotano, parcela, jardin o lo q sea a que cree su propio "centro de trabajo", acondicionado e incluso con decoración y mobiliario al uso y se anime a poner fotos. Hay muchas cosas originales q se pueden poner, desde las estanterias o la decoración de paredes con pintura, posters, etc
Esto sin duda es un mundillo totalmente que engancha y cuya meticulosidad se acaba trasladando a todos los ambitos, y eso es bueno por lo general.Sobre el sitio pues bueno... decir como ya sabreis mucho que cuando surge un cliente acudo a Don Jabon, aqui en Málaga, y que cuando le salen a él pues me llama para los pulidos igualmente. No es mio pero estoy como en casa allí
Animo a todo aquel q tenga un sotano, parcela, jardin o lo q sea a que cree su propio "centro de trabajo", acondicionado e incluso con decoración y mobiliario al uso y se anime a poner fotos. Hay muchas cosas originales q se pueden poner, desde las estanterias o la decoración de paredes con pintura, posters, etc
Gracias por las lecturas amigos
Sobre el sitio pues bueno... decir como ya sabreis mucho que cuando surge un cliente acudo a Don Jabon, aqui en Málaga, y que cuando le salen a él pues me llama para los pulidos igualmente. No es mio pero estoy como en casa allí
Animo a todo aquel q tenga un sotano, parcela, jardin o lo q sea a que cree su propio "centro de trabajo", acondicionado e incluso con decoración y mobiliario al uso y se anime a poner fotos. Hay muchas cosas originales q se pueden poner, desde las estanterias o la decoración de paredes con pintura, posters, etc
Yo creo que ya tengo en mi cabeza como sería mi garaje perfecto, pero claro... en mi cabeza! jajajaja
Estaría bien ir viendo fotillos de diferentes espacios dedicados para detallar de los foreros para poder ir tomando ideas, jajaja.
Un saludo!!!
martinpedra
Detallista
- Ubicación
- Argentina
Increible post Favorito! Eres un genio, muy divertida la historia y me siento muy identificado aunque estoy a miles de km de distancia y aquí la vida es muy distinta!
Saludos desde Argentina!
Saludos desde Argentina!
robergtc
Detallista
Pedazo de historia 100% real xDYo cuento un poquillo llevo aqui unos dias y acabo de descubrir el mundo del detallado y estoy flipando me encantan los coches es pasion y le meto mano y me tiro todo el dia poniendole cosillas y "manteniendolo limpio" o eso pensaba yo la verda que para los productos que usaba norauto,Krafft que yo pensaba que eran buenos no me qedaba mal tene poco tiempo y duerme en garaje y nunca esta el sol mirar:
http://img594.*************/img594/9973/p6260031c.jpg
Pero ahora que he descubierto esto estoi deseando hacerle un detallado sencillito
Y empezar con familiares ..... y intentar sacar algun eurillo porque aora no hay curro y con los recorte de educacion no hay plaza para estudiar
Bueno un saludo y enorabuena por el foro Un 10!!!
yo comence con 14 años a lavarle los autos a mis vecinos en el edificio donde vivia en ese entonces. lo hice un par de años, ya luego al entrar aquello de salir con amiguitas y tratar de estar en un estatus aceptable, eso de lavar autos no lo podian hacer personas como yo. vaya estupidez que se crei uno en esos años. como dije, que seria de mi si hubiera hecho eso durante los ultimos 22 años de vida desde aquel momento?? de seguro tendria una cadena de autolavados, jajajjaja. he trabajado de todo, manejando camiones, taxis, he sido comerciante, compra venta de vehiculos, hasta he trabajado en las oficinas del gobierno de mi pais, en concesionarios de autos y como cosas de Dios, la vida me trajo de nuevo a el servicio automotriz. mas especificamente al detalaldo. he usado de todo lo que ha venido a mis pais y me quedo con 3M. de hecho hoy por hoy trabajo con esa marca. le detallo los autos como todos al inicio, a familiares y amigos, y a los medicos de mi esposa e hijas tambien, jajajajaja. señores esto es muy gratificante porque nos gusta hacerlo y la felicidad esta en hacer lo que nos gusta y si de paso nos pagan bien por ello, mejor aun. saludos a los colegas de trabajo y animo a quienes desean hacerlo. adelante...
Yo cuento un poquillo llevo aqui unos dias y acabo de descubrir el mundo del detallado y estoy flipando me encantan los coches es pasion y le meto mano y me tiro todo el dia poniendole cosillas y "manteniendolo limpio" o eso pensaba yo la verda que para los productos que usaba norauto,Krafft que yo pensaba que eran buenos no me qedaba mal tene poco tiempo y duerme en garaje y nunca esta el sol mirar:
http://img594.*************/img594/9973/p6260031c.jpg
Pero ahora que he descubierto esto estoi deseando hacerle un detallado sencillito
Y empezar con familiares ..... y intentar sacar algun eurillo porque aora no hay curro y con los recorte de educacion no hay plaza para estudiar
Bueno un saludo y enorabuena por el foro Un 10!!!
Gracias gente por contar vuestras anécdotas y que os haya gustado el relato aunque sea ya de hace tiempo. Para los que quieran conocer en Europa y el resto del mundo las auténticas virguerias que tiene y se hace la gente como locales, os recomiendo que mireis el foro global, q es DetailingWorld. Alli hay una sección donde hay gente que se construye el local desde 0 y enseña con muchas fotos como lo monta, además de fotos de los arsenales, etc... sin duda hay 1.000 veces mas aficion al detail que en España q ha ido llegando poco a poco, pero bueno... que no decaiga!
yagaro
Detallista
- Ubicación
- Níjar, Almería
Buenísimo post he leído todos los mensajes, yo llevo poco entrando por aquí y me siento identificado en muchas de las cosas que os pasan a vosotros, os cuento un poco.
Pues bien, el tunel de lavado lo he vivido cuando de pequeño estaba como loco porque hiciera buen tiempo y mis padre me llevaran al pryca al tunel de lavado, por lo que veo un clásico como oliver y benji, dentro del coche flipando y apretando todas las manivelas por si las esponjas les daba por abrir el cristal e ibas hacias los asientos traseros a la vez que los rulos, en verano salias to rojo y sudando como un pollo asado, pero daba igual ya habias vivido tu propia experiencia espacial.
Luego llegó la scooter y como loco lavándola con las lanzas 3 euros para cada lavado y dos de ellos en las llantitas, te ponias con los colegas con todas las motos en línea cada uno flipando con la suya en silencio y todos mirando y sacando fallos a los demás.
Cuando llovía hasta iba en bus a currar para no manchar la moto.
Llega la hora del primer coche... un seat Córdoba heredado, te vas al ya Carrefour a terminar con los stocks de productos kraff y del tirón pa la ballena azul coges el cubo de limpiar tu madre la cochera lleno de tierra medio enjuagado porque estás como loco por usar el champú y la esponja. llega el momento,un euro pa quitar tierra y a darle con la esponja que ocupa media puerta... la gente gritando que dejes el túnel, el empleado igual y tu le dices que ya terminas que no lo vas a dejar con el jabón que se esperen un poco que solo te falta enjuagar.
en ese momento a tu coche se le crea un aura y te quedas una vez más con cara de gilipollas mirando el coche mientras te fumas el cigarro, te lo fumas en dos caladas y pa la autovía a secarlo le sacas las vielas y sales por la primera salida, te paras en doble fila y otro cigarro, pero este lo saboreas más y con la misma cara de gilipollas mirando el coche, te vas al barrio abres todas las puertas, pones tu música y empiezas a limpiar por dentro y las ruedas dejando toda la carrocería hecha una mierda con barro y polvo, sacuiendo las esterillas en la farola de al lado... da igual te quitas la sudadera y dejas otra vez el coche bien para el finde.
gastas medio bote kraff limpia salpicaderos y piensas "valla maravilla" quita hasta la mierda antes de terminar ya tienes polvo en el salpicadero te vuelves a quitar la sudadera y se soluciona el problema.
Llega la moto grande una gsx-r 600 ya vas teniendo más presupuesto y empiezas con productos castrol
y toda limpita a mano, te vas dando cuenta que cada vez eres más curioso ahora te gusta verte en ella y en el segundo coche un xsara ya empiezas a limpiarlo por dentro aspirándolo y pasando una balleta mojada para quitar el polvo para seguir con el maravilloso kraff limpia salpicaderos, ya usas la espuma para tapicería (siempre Kraff es la referencia) y el repara arañazos y ya vas gastando 5 o 6 balletas por lavado y hasta usas 1 balleta para secar que de tanto escurrirla medio coche se acaba secando antes de llegar a esas partes, ya tienes una balda de una estanteria llena de botes y productos todos azules marca kraff.
Un día preguntas en una tienda como tienen las motos tan brillantes y te recomiendan un producto de color rosa con olor a chicle, te dicen que lo uses con un pulverizador, pues al lio lo vacias entero y fli fli como loco después de lavar coche y moto ya vas destacando por tener siempre el coche y la moto impecable.
Llega el 2010 mi seat león nuevo aprovecha todos mis "conocimientos" de limpieza siguiendo el mismo método de toda la vida y ese producto rosa que es una maravilla y mi arsenal de productos kraff al frente.
En febrero de 2012 me quedo sin el producto con olor a chicle, voy a la tienda donde lo compré y ha desaparecido, no existe la tienda, se me calló el mundo encima... mis juguetes no podían quedarse sin ese maravilloso producto que hacía que luzcan tanto, así que me voy al ordenador a ver si encuentro como se llama, ya que tiré el bote en el que me lo dieron.
Googleando doy con www.forodetalles.com, pensaba que era un foro de hacer regalillos o cosas así que por curiosidad empiezo a leer temas y mensajes, pero me parece un foro extranjero con tanto términos raros, hasta que veo el apartado "escaparates" y digo ostia valla pasada como dejan estos pavos los coches.
Varios días leyendo el foro y viendo por todos laos car care europe así que pincho y empiezo a ver la cantidad de productos que hay y no veo kraff por ningún lado (sinceramente me extrañó)
Sigo leyendo temas y viendo fotos de los coches, me registro en la tienda y en el foro, una semana enganchao leyendo una y otra vez los manuales, los descargo al móvil para leerlos cuando estoy aburrido en mi cabeza solo rondan los pasos: lavado-descontaminado-pulido-sellado-encerado.
Ya tengo todo en mente, los productos y todos los pasos a dar, me decido y me gasto 254 euros en productos mi novia flipando... y diciendo que soy un friki
Me tiro 2 días frotanto y frotando descontaminando sellando puliendo y la mano me duele que te cagas le hago fotos al coche y pasandolas por wathsapp a los colegas.
Impresionante resultados!!!
Directamente tiro todos los productos kraff a la basura y le pido a mi novia que me deje lavar su coche
Bua!! he tardao menos y sa quedao de **** madre.
Mis compañeros dicen que ellos quieren su coche así y les digo que los productos valen una pasta y que algo me tienen que dar....
ACTUALIDAD
Tengo otro pedido en "borrador" y me está rondando por la cabeza una pulidora e irme al desguace de un colega para practicar porque a mi coche no les he sacado todos los swirls.....
Mi novia ya usa el guante de lana de cordero y me ha dicho de hacer un pedido a medias....
Voy mirando por la calle los coches pensando en cual puede estar pulido y en cual no...
Por lo que veo todos estamos cortados por el mismo patrón...
Saludos foreros!!!
Pues bien, el tunel de lavado lo he vivido cuando de pequeño estaba como loco porque hiciera buen tiempo y mis padre me llevaran al pryca al tunel de lavado, por lo que veo un clásico como oliver y benji, dentro del coche flipando y apretando todas las manivelas por si las esponjas les daba por abrir el cristal e ibas hacias los asientos traseros a la vez que los rulos, en verano salias to rojo y sudando como un pollo asado, pero daba igual ya habias vivido tu propia experiencia espacial.
Luego llegó la scooter y como loco lavándola con las lanzas 3 euros para cada lavado y dos de ellos en las llantitas, te ponias con los colegas con todas las motos en línea cada uno flipando con la suya en silencio y todos mirando y sacando fallos a los demás.
Cuando llovía hasta iba en bus a currar para no manchar la moto.
Llega la hora del primer coche... un seat Córdoba heredado, te vas al ya Carrefour a terminar con los stocks de productos kraff y del tirón pa la ballena azul coges el cubo de limpiar tu madre la cochera lleno de tierra medio enjuagado porque estás como loco por usar el champú y la esponja. llega el momento,un euro pa quitar tierra y a darle con la esponja que ocupa media puerta... la gente gritando que dejes el túnel, el empleado igual y tu le dices que ya terminas que no lo vas a dejar con el jabón que se esperen un poco que solo te falta enjuagar.
en ese momento a tu coche se le crea un aura y te quedas una vez más con cara de gilipollas mirando el coche mientras te fumas el cigarro, te lo fumas en dos caladas y pa la autovía a secarlo le sacas las vielas y sales por la primera salida, te paras en doble fila y otro cigarro, pero este lo saboreas más y con la misma cara de gilipollas mirando el coche, te vas al barrio abres todas las puertas, pones tu música y empiezas a limpiar por dentro y las ruedas dejando toda la carrocería hecha una mierda con barro y polvo, sacuiendo las esterillas en la farola de al lado... da igual te quitas la sudadera y dejas otra vez el coche bien para el finde.
gastas medio bote kraff limpia salpicaderos y piensas "valla maravilla" quita hasta la mierda antes de terminar ya tienes polvo en el salpicadero te vuelves a quitar la sudadera y se soluciona el problema.
Llega la moto grande una gsx-r 600 ya vas teniendo más presupuesto y empiezas con productos castrol
y toda limpita a mano, te vas dando cuenta que cada vez eres más curioso ahora te gusta verte en ella y en el segundo coche un xsara ya empiezas a limpiarlo por dentro aspirándolo y pasando una balleta mojada para quitar el polvo para seguir con el maravilloso kraff limpia salpicaderos, ya usas la espuma para tapicería (siempre Kraff es la referencia) y el repara arañazos y ya vas gastando 5 o 6 balletas por lavado y hasta usas 1 balleta para secar que de tanto escurrirla medio coche se acaba secando antes de llegar a esas partes, ya tienes una balda de una estanteria llena de botes y productos todos azules marca kraff.
Un día preguntas en una tienda como tienen las motos tan brillantes y te recomiendan un producto de color rosa con olor a chicle, te dicen que lo uses con un pulverizador, pues al lio lo vacias entero y fli fli como loco después de lavar coche y moto ya vas destacando por tener siempre el coche y la moto impecable.
Llega el 2010 mi seat león nuevo aprovecha todos mis "conocimientos" de limpieza siguiendo el mismo método de toda la vida y ese producto rosa que es una maravilla y mi arsenal de productos kraff al frente.
En febrero de 2012 me quedo sin el producto con olor a chicle, voy a la tienda donde lo compré y ha desaparecido, no existe la tienda, se me calló el mundo encima... mis juguetes no podían quedarse sin ese maravilloso producto que hacía que luzcan tanto, así que me voy al ordenador a ver si encuentro como se llama, ya que tiré el bote en el que me lo dieron.
Googleando doy con www.forodetalles.com, pensaba que era un foro de hacer regalillos o cosas así que por curiosidad empiezo a leer temas y mensajes, pero me parece un foro extranjero con tanto términos raros, hasta que veo el apartado "escaparates" y digo ostia valla pasada como dejan estos pavos los coches.
Varios días leyendo el foro y viendo por todos laos car care europe así que pincho y empiezo a ver la cantidad de productos que hay y no veo kraff por ningún lado (sinceramente me extrañó)
Sigo leyendo temas y viendo fotos de los coches, me registro en la tienda y en el foro, una semana enganchao leyendo una y otra vez los manuales, los descargo al móvil para leerlos cuando estoy aburrido en mi cabeza solo rondan los pasos: lavado-descontaminado-pulido-sellado-encerado.
Ya tengo todo en mente, los productos y todos los pasos a dar, me decido y me gasto 254 euros en productos mi novia flipando... y diciendo que soy un friki
Me tiro 2 días frotanto y frotando descontaminando sellando puliendo y la mano me duele que te cagas le hago fotos al coche y pasandolas por wathsapp a los colegas.
Impresionante resultados!!!
Directamente tiro todos los productos kraff a la basura y le pido a mi novia que me deje lavar su coche
Bua!! he tardao menos y sa quedao de **** madre.
Mis compañeros dicen que ellos quieren su coche así y les digo que los productos valen una pasta y que algo me tienen que dar....
ACTUALIDAD
Tengo otro pedido en "borrador" y me está rondando por la cabeza una pulidora e irme al desguace de un colega para practicar porque a mi coche no les he sacado todos los swirls.....
Mi novia ya usa el guante de lana de cordero y me ha dicho de hacer un pedido a medias....
Voy mirando por la calle los coches pensando en cual puede estar pulido y en cual no...
Por lo que veo todos estamos cortados por el mismo patrón...
Saludos foreros!!!
roroarro
Detallista
- Ubicación
- Bueos Aires
buenas historias Favorito!!!
Me hizo reír la "indignación para los coches mal cuidados"... Justo el otro día estaba pensado si era "normal" que me molestaba ver ese auto negro prácticamente nuevo con esa pintura tan descuidada, sucia y llena de swirls... Hasta he pensado que antes de vender un 0Km negro, las concesionarias deberían exigir un comprobante de participación a un curso básico de detallado jaja.
Ni hablar de los desechos de palomas... COMO PUEDEN DEJARLO AHI POR TANTO TIEMPO???
Lo que me molesta (un poco) es que la gente no entiende mucho mi interés para el detallado.
Mi mujer no quiere saber nada de eso y mira mi gran bolsa de productos como ojos desorbitados… “Esto no es normal!”, dice...
Para los compañeros de trabajo soy el "obsesivo de la limpieza” o “El loquito por el auto”.
Mientras el detallado me divierte por otros motivos.
Si bien el resultado practico ya vale el trabajo, también todo el proceso tiene su valor...
Esas horitas que dedico al coche, en realidad las dedico "a mi mismo”. Es un espacio que he recortado en mis semanas atareadas entre trabajo y familia, haciendo lo que me divierte.
El detallado es una búsqueda continua de perfección y calidad, que provoca placer, a la hora de lograr los resultados esperados, y deseo de correr los limites mas lejos, para seguir mejorando.
Hay un libro que habla justamente de eso. Se llama: “Zen and the Art of Motorcycle Maintenance” (Mas abajo hay una traducción de google)
In Z.A.M.M., Pirsig explores the meaning and concept of quality, a term he deems to be undefinable. Pirsig's thesis is that to truly experience quality one must both embrace and apply it as best fits the requirements of the situation. According to Pirsig, such an approach would avoid a great deal of frustration and dissatisfaction common to modern life.
In the book, the Narrator describes the "Romantic" approach to life of his friend John Sutherland, who chooses not to learn how to maintain his expensive new motorcycle. John simply hopes for the best with his bike, and when problems do occur he often becomes frustrated, and is forced to rely on professional mechanics to repair it. In contrast, the "classical" Narrator has an older motorcycle which he is usually able to diagnose and repair himself through the use of rational problem solving skills.
In an example of the classical approach, Pirsig explains to the reader that one must pay continual attention: when the Narrator and his friends came into Miles City, Montana [3] he notices that the "engine idle is loping a little," a possible indication that the fuel/air mixture is too rich. The next day he is thinking of this as he is going through his ritual to adjust the valves on his cycle's engine. During the adjustment, he notes that both spark plugs are black, confirming a rich mixture. He recognizes that the feel-good-higher-altitude-mountain-air is causing the engine to run rich. New jets are purchased, and installed, and with the valves adjusted, the engine runs well again.
With this, the book details two types of personalities: those who are interested mostly in gestalts (romantic viewpoints, such as Zen, focused on being "In the moment", and not on rational analysis), and those who seek to know the details, understand the inner workings, and master the mechanics (classic viewpoints with application of rational analysis, vis-a-vis motorcycle maintenance) and so on.
The Sutherlands represent an exclusively romantic attitude toward the world. The Narrator initially appears to prefer the classic approach. It later becomes apparent that he understands both viewpoints and is aiming for the middle ground. He understands that technology, and the "dehumanized world" it carries with it, appears ugly and repulsive to a romantic person. He knows that such persons are determined to shoehorn all of life's experience into the romantic view. Pirsig is capable of seeing the beauty of technology and feels good about mechanical work, where the goal is "to achieve an inner peace of mind". The book demonstrates that motorcycle maintenance may be dull and tedious drudgery or an enjoyable and pleasurable pastime; it all depends on attitude.
Esta seria la traducción:
"En Z.A.M.M., Pirsig explora el significado y el concepto de calidad, un término que estima sea indefinible. La tesis de Pirsig es que para experimentar verdaderamente la calidad se debe tanto a abrazar y aplicar lo mejor que se adapta a las exigencias de la situación. De acuerdo con Pirsig, este enfoque se evitaría una gran cantidad de frustración e insatisfacción común a la vida moderna.En el libro, el narrador describe el "romántico" acercamiento a la vida de su amigo John Sutherland, que opta por no aprender a mantener su motocicleta nueva cara. Juan simplemente espera lo mejor con su bicicleta, y cuando los problemas se producen a menudo se frustra, y se ve obligado a depender de los mecánicos profesionales para repararlo. Por el contrario, la "clásica" Narrador tiene una moto más antigua que se suele ser capaz de diagnosticar y reparar a sí mismo mediante el uso de resolución racional de problemas habilidades.En un ejemplo del enfoque clásico, Pirsig explica al lector que hay que prestar una atención continua: cuando el narrador y sus amigos entraron en Miles City, Montana [3] se da cuenta de que el "motor al ralentí está trotando un poco", un posible indicación de que la mezcla de combustible / aire es demasiado rica. Al día siguiente, él está pensando en esto como que va a través de su ritual para ajustar las válvulas en el motor de su ciclo. Durante el ajuste, señala que tanto las bujías son de color negro, lo que confirma una rica mezcla. Reconoce que la sensación de bienestar, de mayor altitud de la montaña al aire que está causando que el motor funcione ricos. Aviones nuevos se adquirió e instaló, y con las válvulas de ajuste, el motor funciona bien de nuevo.Con esto, el libro detalla dos tipos de personalidades: los que están interesados sobre todo en gestalts (puntos de vista romántico, como el Zen, se centró en ser "en el momento", y no en el análisis racional), y aquellos que buscan conocer los detalles , entender el funcionamiento interno, y dominar los mecanismos clásicos (puntos de vista con la aplicación del análisis racional, vis-a-vis mantenimiento de la motocicleta) y así sucesivamente.Los Sutherland representa una actitud exclusivamente romántica hacia el mundo. El narrador aparece inicialmente a preferir el enfoque clásico. Más tarde se pone de manifiesto que entiende ambos puntos de vista y está apuntando a la tierra de en medio. Él entiende que la tecnología, y el "mundo deshumanizado" que lleva consigo, parece feo y repulsivo para una persona romántica. Él sabe que estas personas están decididos a meter con calzador toda la experiencia de la vida en el punto de vista romántico. Pirsig es capaz de ver la belleza de la tecnología y se siente bien sobre el trabajo mecánico, donde el objetivo es "lograr una paz interior de la mente". El libro demuestra que el mantenimiento de la motocicleta puede ser aburrido y tedioso trabajo pesado o un pasatiempo agradable y placentera, sino que todo depende de la actitud."
Espero de no haberlos aburridos.
Un saludo
Federico
Me hizo reír la "indignación para los coches mal cuidados"... Justo el otro día estaba pensado si era "normal" que me molestaba ver ese auto negro prácticamente nuevo con esa pintura tan descuidada, sucia y llena de swirls... Hasta he pensado que antes de vender un 0Km negro, las concesionarias deberían exigir un comprobante de participación a un curso básico de detallado jaja.
Ni hablar de los desechos de palomas... COMO PUEDEN DEJARLO AHI POR TANTO TIEMPO???
Lo que me molesta (un poco) es que la gente no entiende mucho mi interés para el detallado.
Mi mujer no quiere saber nada de eso y mira mi gran bolsa de productos como ojos desorbitados… “Esto no es normal!”, dice...
Para los compañeros de trabajo soy el "obsesivo de la limpieza” o “El loquito por el auto”.
Mientras el detallado me divierte por otros motivos.
Si bien el resultado practico ya vale el trabajo, también todo el proceso tiene su valor...
Esas horitas que dedico al coche, en realidad las dedico "a mi mismo”. Es un espacio que he recortado en mis semanas atareadas entre trabajo y familia, haciendo lo que me divierte.
El detallado es una búsqueda continua de perfección y calidad, que provoca placer, a la hora de lograr los resultados esperados, y deseo de correr los limites mas lejos, para seguir mejorando.
Hay un libro que habla justamente de eso. Se llama: “Zen and the Art of Motorcycle Maintenance” (Mas abajo hay una traducción de google)
In Z.A.M.M., Pirsig explores the meaning and concept of quality, a term he deems to be undefinable. Pirsig's thesis is that to truly experience quality one must both embrace and apply it as best fits the requirements of the situation. According to Pirsig, such an approach would avoid a great deal of frustration and dissatisfaction common to modern life.
In the book, the Narrator describes the "Romantic" approach to life of his friend John Sutherland, who chooses not to learn how to maintain his expensive new motorcycle. John simply hopes for the best with his bike, and when problems do occur he often becomes frustrated, and is forced to rely on professional mechanics to repair it. In contrast, the "classical" Narrator has an older motorcycle which he is usually able to diagnose and repair himself through the use of rational problem solving skills.
In an example of the classical approach, Pirsig explains to the reader that one must pay continual attention: when the Narrator and his friends came into Miles City, Montana [3] he notices that the "engine idle is loping a little," a possible indication that the fuel/air mixture is too rich. The next day he is thinking of this as he is going through his ritual to adjust the valves on his cycle's engine. During the adjustment, he notes that both spark plugs are black, confirming a rich mixture. He recognizes that the feel-good-higher-altitude-mountain-air is causing the engine to run rich. New jets are purchased, and installed, and with the valves adjusted, the engine runs well again.
With this, the book details two types of personalities: those who are interested mostly in gestalts (romantic viewpoints, such as Zen, focused on being "In the moment", and not on rational analysis), and those who seek to know the details, understand the inner workings, and master the mechanics (classic viewpoints with application of rational analysis, vis-a-vis motorcycle maintenance) and so on.
The Sutherlands represent an exclusively romantic attitude toward the world. The Narrator initially appears to prefer the classic approach. It later becomes apparent that he understands both viewpoints and is aiming for the middle ground. He understands that technology, and the "dehumanized world" it carries with it, appears ugly and repulsive to a romantic person. He knows that such persons are determined to shoehorn all of life's experience into the romantic view. Pirsig is capable of seeing the beauty of technology and feels good about mechanical work, where the goal is "to achieve an inner peace of mind". The book demonstrates that motorcycle maintenance may be dull and tedious drudgery or an enjoyable and pleasurable pastime; it all depends on attitude.
Esta seria la traducción:
"En Z.A.M.M., Pirsig explora el significado y el concepto de calidad, un término que estima sea indefinible. La tesis de Pirsig es que para experimentar verdaderamente la calidad se debe tanto a abrazar y aplicar lo mejor que se adapta a las exigencias de la situación. De acuerdo con Pirsig, este enfoque se evitaría una gran cantidad de frustración e insatisfacción común a la vida moderna.En el libro, el narrador describe el "romántico" acercamiento a la vida de su amigo John Sutherland, que opta por no aprender a mantener su motocicleta nueva cara. Juan simplemente espera lo mejor con su bicicleta, y cuando los problemas se producen a menudo se frustra, y se ve obligado a depender de los mecánicos profesionales para repararlo. Por el contrario, la "clásica" Narrador tiene una moto más antigua que se suele ser capaz de diagnosticar y reparar a sí mismo mediante el uso de resolución racional de problemas habilidades.En un ejemplo del enfoque clásico, Pirsig explica al lector que hay que prestar una atención continua: cuando el narrador y sus amigos entraron en Miles City, Montana [3] se da cuenta de que el "motor al ralentí está trotando un poco", un posible indicación de que la mezcla de combustible / aire es demasiado rica. Al día siguiente, él está pensando en esto como que va a través de su ritual para ajustar las válvulas en el motor de su ciclo. Durante el ajuste, señala que tanto las bujías son de color negro, lo que confirma una rica mezcla. Reconoce que la sensación de bienestar, de mayor altitud de la montaña al aire que está causando que el motor funcione ricos. Aviones nuevos se adquirió e instaló, y con las válvulas de ajuste, el motor funciona bien de nuevo.Con esto, el libro detalla dos tipos de personalidades: los que están interesados sobre todo en gestalts (puntos de vista romántico, como el Zen, se centró en ser "en el momento", y no en el análisis racional), y aquellos que buscan conocer los detalles , entender el funcionamiento interno, y dominar los mecanismos clásicos (puntos de vista con la aplicación del análisis racional, vis-a-vis mantenimiento de la motocicleta) y así sucesivamente.Los Sutherland representa una actitud exclusivamente romántica hacia el mundo. El narrador aparece inicialmente a preferir el enfoque clásico. Más tarde se pone de manifiesto que entiende ambos puntos de vista y está apuntando a la tierra de en medio. Él entiende que la tecnología, y el "mundo deshumanizado" que lleva consigo, parece feo y repulsivo para una persona romántica. Él sabe que estas personas están decididos a meter con calzador toda la experiencia de la vida en el punto de vista romántico. Pirsig es capaz de ver la belleza de la tecnología y se siente bien sobre el trabajo mecánico, donde el objetivo es "lograr una paz interior de la mente". El libro demuestra que el mantenimiento de la motocicleta puede ser aburrido y tedioso trabajo pesado o un pasatiempo agradable y placentera, sino que todo depende de la actitud."
Espero de no haberlos aburridos.
Un saludo
Federico
Última edición:
anoche me quede leyendo hasta tarde este post...tengo exactamente la misma sensación que tu al principio pero la diferencia es que ahora eres un erudito y enciclopedia sobre el tema y yo...jejejeje un auténtico aprendiz!!!! pero tu post relata perfectamente la sensación que tendrá mucha gente según ha ido adquiriendo conocimientos. Enhorabuena por el post!!!!
Gracias a ambos por vuestros aportes, me alegro os hayais sentido identificados
jeje me alegro te hayas sentido identificado. "la telenovela" es mi vida cada dia en el mundillo este jeje... que vaya tiempos tenemos y cuantas complicaciones
)
.Y ahora la parte negativa de esto del detallado: el precio de los productos.
Yo lo estoy notando bastante, hace poco pasé la revisión del coche (Siempre llevo todo yo, aceite, aceite diferencial, aceite caja de cambios, filtros etc) total una pasta y en eso si que no escatimo ni un euro, también hice un pedido a una tienda de UK para comprar cosas de detallado ya que estaba sin casi nada de lo básico y con la tontería unos 200€ (Hoy en día 200€ es una pasta y sobre todo que el pedido no fue nada del otro mundo).
En los tiempos que corren creo que más que afición es un pequeño lujo, con lo que tengo espero tirarme un año sin comprar nada (Creedme, mi arsenal es muyyyyy modesto, tengo lo justo para hacer lo justo, ni pulido, ni experimentos con productos etc).
El libro que comenta el forero lo conozco pero no lo he leído, es uno de los libros que recomendaba Phil Jackson a sus Lakers y de hecho creo ese mismo se lo recomendó leer a Pau Gasol.
Yo lo estoy notando bastante, hace poco pasé la revisión del coche (Siempre llevo todo yo, aceite, aceite diferencial, aceite caja de cambios, filtros etc) total una pasta y en eso si que no escatimo ni un euro, también hice un pedido a una tienda de UK para comprar cosas de detallado ya que estaba sin casi nada de lo básico y con la tontería unos 200€ (Hoy en día 200€ es una pasta y sobre todo que el pedido no fue nada del otro mundo).
En los tiempos que corren creo que más que afición es un pequeño lujo, con lo que tengo espero tirarme un año sin comprar nada (Creedme, mi arsenal es muyyyyy modesto, tengo lo justo para hacer lo justo, ni pulido, ni experimentos con productos etc).
El libro que comenta el forero lo conozco pero no lo he leído, es uno de los libros que recomendaba Phil Jackson a sus Lakers y de hecho creo ese mismo se lo recomendó leer a Pau Gasol.