RedSpidy
Detallista
Hola!!!
Voy a hacer el primer pedido "serio" y quería que me lo supervisarais, pleaseee..... llevo viendo vuestros super trabajos
desde hace mucho y ahora quiero probar yoooo...
Está centrado en el pulido del coche. Las víctimas
van a ser los pequeñines de la casa:
Un Fiat Bravo GT de los antiguos, en color azul oscurísimo metalizado, pintado hace un par de años, y torturado desde el primer día en túneles de lavado por mi chico, al que no me ha costado mucho convencer de seguirme en este vicio....
Un Alfa Spider del 96, rojo, con partes repintadas y seguramente con algún tratamiento por parte del concesionario donde lo compré, porque brilla bastante y "repele" el agua cuando lo lavo....aunque la pintura tiene marquitas y finos swirls.
Un Lancia Delta en negro metalizado, pintado en abril, aunque no quedó muy bien, puesto que a la vista está muy bonito, pero al tacto está áspero. no ha salido casi a la calle desde entonces...
así que contaminación, poquísima...
Una Yamaha FZ6 azul metalizado y negra, con algún leve arañazo, supongo que causado por roces de ropa, cremalleras y velcros, en el depósito, estrenada en enero de este año.
Ni idea de durezas de pintura ni grosor ni nada de eso....
Siguiendo las pautas del manual, he pensado en coger lo siguiente, y agradecería que me lo ajustárais según veáis mejor:
LAVADO: Guante, Sonax y 1 toalla WW.
DESCONTAMINADO: No tengo claro si haría falta en este caso, puesto que ninguno de los coches ha sido tratado aún, aunque tengo más dudas en el caso del Lancia, ya que la pintura es nueva, pero con esas "asperezas" de la pintura... se quitan directamente con el pulimento o conviene pasar la clay?. ¿Quizá mejor para la próxima vez? Si no, pensaba coger el kit de Mothers.
PULIDO: La PC con accesorios de Lake Country (o mejor otro?) y los polish de 1z, UPP, PP y MP. Supongo que hay que pasar por los tres para que el resultado sea el óptimo, no? Bueno, y también cogería 3 toallas MF para retirar los restos de cada polish.
SELLADO Y ENCERADO: He visto por ahí que daba buen resultado el combo Mothers Reflexions Car Wax + Duragloss Aquawax. Con aplicador de MF ambos?
Y ya... el pulimento de plásticos de Meguiar's para los pilotos, etc. y de momento creo que ya es bastante para que me entretenga una temporada. Para el interior ya cogí anteriormente.
Perdón por el ladrillo, pero es que no quiero meter la pata....
Un saludo a todos y gracias por adelantado, sois los mejores!
Marina
Voy a hacer el primer pedido "serio" y quería que me lo supervisarais, pleaseee..... llevo viendo vuestros super trabajos
desde hace mucho y ahora quiero probar yoooo...Está centrado en el pulido del coche. Las víctimas
van a ser los pequeñines de la casa:Un Fiat Bravo GT de los antiguos, en color azul oscurísimo metalizado, pintado hace un par de años, y torturado desde el primer día en túneles de lavado por mi chico, al que no me ha costado mucho convencer de seguirme en este vicio....
Un Alfa Spider del 96, rojo, con partes repintadas y seguramente con algún tratamiento por parte del concesionario donde lo compré, porque brilla bastante y "repele" el agua cuando lo lavo....aunque la pintura tiene marquitas y finos swirls.
Un Lancia Delta en negro metalizado, pintado en abril, aunque no quedó muy bien, puesto que a la vista está muy bonito, pero al tacto está áspero.
no ha salido casi a la calle desde entonces... así que contaminación, poquísima... Una Yamaha FZ6 azul metalizado y negra, con algún leve arañazo, supongo que causado por roces de ropa, cremalleras y velcros, en el depósito, estrenada en enero de este año.
Ni idea de durezas de pintura ni grosor ni nada de eso....
Siguiendo las pautas del manual, he pensado en coger lo siguiente, y agradecería que me lo ajustárais según veáis mejor:
LAVADO: Guante, Sonax y 1 toalla WW.
DESCONTAMINADO: No tengo claro si haría falta en este caso, puesto que ninguno de los coches ha sido tratado aún, aunque tengo más dudas en el caso del Lancia, ya que la pintura es nueva, pero con esas "asperezas" de la pintura... se quitan directamente con el pulimento o conviene pasar la clay?. ¿Quizá mejor para la próxima vez? Si no, pensaba coger el kit de Mothers.
PULIDO: La PC con accesorios de Lake Country (o mejor otro?) y los polish de 1z, UPP, PP y MP. Supongo que hay que pasar por los tres para que el resultado sea el óptimo, no? Bueno, y también cogería 3 toallas MF para retirar los restos de cada polish.
SELLADO Y ENCERADO: He visto por ahí que daba buen resultado el combo Mothers Reflexions Car Wax + Duragloss Aquawax. Con aplicador de MF ambos?
Y ya... el pulimento de plásticos de Meguiar's para los pilotos, etc. y de momento creo que ya es bastante para que me entretenga una temporada. Para el interior ya cogí anteriormente.
Perdón por el ladrillo, pero es que no quiero meter la pata....
Un saludo a todos y gracias por adelantado, sois los mejores!
Marina
