Carcareeruope

cuanto tiempo tardas?

P

pecalp

Detallista
pues eso cuando se tarda:
en pasarle un desbastador de corte rapido , un abrillantado??
por ejemplo a un bmw
 
jeje, sin molestar;
entonces cobrarias por una hora+- 20 euros, que rapido.
o por 15 dias a 8 horas diarias = 120horas X 20 euros = 2400 euros.

creo que no nos entendimos, si tubiera que hacerlo un profesional , cuanto tiempo se tarda?, y ya que estamos a como sale la hora?, gracias
 
no molestas hombre, ni mucho menos.
lo de cobrar por una hora 20€, mmm... o 400, eso ya depende del profesional.
no se sabe cuanto tiempo se tarda, eso te lo dice la pintura del coche, el deterioro, la dureza, el nivel de detallado, etc, etc, etc...
 
Creo que no lo has entendido, sin molestar...

No se cobra a tanto la hora, se cobra por trabajo, y la duracion de este es muy variable dependiendo de varios factores como por ejemplo el estado de la pintura, la dureza de la laca...

Duncan es un PROFESIONAL, y no te miente cuando dice que se tarda entre 1h y 15 dias, en la viña del señor hay de todo...
 
entonces cuando llevas el coche a un centro detailling, no puedo pedir presupuesto? generalmente los profesionales saben mas o menos cuando cuesta, poruqe supongo tendran experiencia.
 
En mis palabras he dicho que "SE COBRA POR TRABAJO", obviamente cuando llevas el vehiculo y pides unos servicios te daran un presupuesto y una estimacion del tiempo que va a llevar
 
entonces si que hay un tiempo estimado, pero no sabes cual es.

supongo que sera 1H 1/2 por pieza, generalizando, no crees?
ya solo falta saber la hora de la mano de obra, cual sera?
 
pecalp dijo:
entonces si que hay un tiempo estimado, pero no sabes cual es. cada coche es distinto aunque sea de la misma marca y modelo. Siempre te diran un tiempo del trabajo a realizar (un dia, dos dias...), normalmente te diran mas del que lleva para no pillarse los dedos.

supongo que sera 1H 1/2 por pieza, generalizando, no crees? si tu lo crees asi...
ya solo falta saber la hora de la mano de obra, cual sera?
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vuelvo a repetir... no te van a cobrar por hora de trabajo, te van a cobrar por trabajo a realizar independientemente del tiempo que lleve y te digan
 
Yo doy un rango. Hay veces que, en el mismo estado, un capó (por decir un panel) me ha costado 1 h y otras casi 5 h. Conforme ves la marca del coche ya puedes pensar en la dureza q tendrá tras medir el espesor y ver si está sobre 120-140 micras.
 
con respecto a las micras, que tal se pule un toyota y un bmw, hay mucha diferencia de micras emtre uno y otro,?
 
Nunca he medido un Toyota, pero todos se pulen igual, hay q usar el método menos agresivo q elimine los defectos. Si por ejemplo sale un espesor de unas 75 micras, como algunos deportivos japoneses, siendo bicapa, ahí no metería lija por si las moscas.
 
No hace falta ir a deportivos japoneses, en mi golf esta todo sobre 85-90 micras. Incluso en una aleta que cambie y pintarón me dejarón un espesor de 90 micras, que vaya manita que tenía el pintor..
 
mi bmw serie 1 esta igual, en el capo tiene 90-100 micras, y por los lados unas 90 micras.. en fin, tendre k ser muy meticuloso lavandolo para no pulirlo cada vez k me plazca..
 
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