Carcareeruope

Deportivos VS policía

No entiendo el leñazo del Porsche... ¿o es que le atizo uno al incorporarse? :eek2:

Si lo pilotara Walter Rohl otro gallo cantaria :veryhappy:
 
Germankinen dijo:
No entiendo el leñazo del Porsche... ¿o es que le atizo uno al incorporarse? :eek2:

Si lo pilotara Walter Rohl otro gallo cantaria :veryhappy:
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Porsche es un coche muy jodido de conducir, como le pises a fondo en curva te matas seguro. En el video se ve que el tio iba bastante rápido en la curva...
 
P3c0Te+ dijo:
Porsche es un coche muy jodido de conducir, como le pises a fondo en curva te matas seguro. En el video se ve que el tio iba bastante rápido en la curva...
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El Cayman no es muy complicado. Hace poco por ejemplo entraba con el Cayman S de un familiar a una rotonda en 3ª, tenía q hacerla recta, 2ª salida, pues reduje a 2ª y le metí a fondo y no se movió ni un ápice, simplemente obedeció y listo. No he llevado nunca un 911, pero por lo visto lo q dices se corresponde con lo q he leído sobre él, q es para manos expertas (no como las mías :laugh:).
 
maesal dijo:
El Cayman no es muy complicado. Hace poco por ejemplo entraba con el Cayman S de un familiar a una rotonda en 3ª, tenía q hacerla recta, 2ª salida, pues reduje a 2ª y le metí a fondo y no se movió ni un ápice, simplemente obedeció y listo. No he llevado nunca un 911, pero por lo visto lo q dices se corresponde con lo q he leído sobre él, q es para manos expertas (no como las mías :laugh:).
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Además supongo que no es lo mismo ir relajado enlazando curvas que ir con la poli detrás:veryhappy:
 
maesal dijo:
El Cayman no es muy complicado. Hace poco por ejemplo entraba con el Cayman S de un familiar a una rotonda en 3ª, tenía q hacerla recta, 2ª salida, pues reduje a 2ª y le metí a fondo y no se movió ni un ápice, simplemente obedeció y listo. No he llevado nunca un 911, pero por lo visto lo q dices se corresponde con lo q he leído sobre él, q es para manos expertas (no como las mías :laugh:).
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Exacto, hablo de los 911, los modelos nuevos supongo que no serán tan exageradamente peligrosos.. Me refería en especial a los primeros 911 Turbo, por que el turbo básicamente saltaba cuando le daba la gana, pero cuando saltaba, si te tocaba en curva...A eso le sumamos el Torque de esos coches, que son propulsión y con el motor atrás.

Aún así, he leido que los nuevos también son "raritos" de conducir, vamos que si le pisa alguien que no tiene ni idea el coche le dura 10 horas. El cayman pues ni idea, pero tiene el centro de gravedad más adelantado que un 911 por lo que al frenar el culo no sigue recto "a su bola", al menos no tanto como el otro.
 
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