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Detallista
Que tal gente... aproveche el fin de semana largo que habia en argentina y me encerre realmente sin salir y dormir en el coche 2 dias jaja solo 8hs de sueño... Es un modelo 2007 lavado con un ladrillo aparentemente, muchos swirls y algunos rayones.
Productos ultilizados.
Se lavo con con Detergente Cif para eliminar grasas y ceras viejas
Se lavo el motor con Desengrasante, cepillo de pelos blandos y otro de pelos duros
Con Desengrasante se retiraron manchas de brea adherias en la laca
Descontaminado con Clay Bar Pinnacle
Para lustrar se ultilizaron diferentes productos, combinados con diferentes paños, a prueba y error hasta encontrar el mejor combo para cada panel :
3M Rubbing Compound II (Polish de Corte
Poorboy's SSR 2,5 (Polish de abrasvidad alta)
Poorboy's SSR 2.0 (Polish de abrasividad media)
Poorboy's SSR 1.0 (Polish de abrasividad baja)
Poorboy's Black Houle
Paño Naranja de Lake Country 6,5''
Paño Blanco de Lake Country 6,5''
Paño Negro de Lake Country 6,5´´
Paño Blanco de 3M 8''
Paño Celeste de 3M 8''
Lija al agua grano 1500
Lija al agua grano 2000
Lija al agua grano 2500
Luego del tratamiento de lustrado el auto fue lavado con Duragloss #901 para retirar restos y grasas de polish
Despues fue Sellado con Poorboy's EX-P con curado de 24hs
Se hidrataron plasticos y gomas con Full Car
Al otro dia encerado con Collinite #915
VAMOS A LAS FOTOS AL FIN!
Empezando con el lavado del motor.
ANTES
Capot mitad y mitad, me falto la final
Ya lavado
Ya hidratado
Durante el lavado se quitaron los plasticos del techo para no dejar ningun sector con mugre
Tambien se abrieron los espejos para limpiar y se retiraron exesos de grasa en las bisagras
Ya adentro, para estar mas de dos dias, se procedio a descontaminar y encintar
Arrancamos con lo mas entretenido. Los Antes y Despues.
Capot antes!
Capot Despues!
Seguimos.
Puerta derecha Antes!
Puerta derecha Despues!
Y, seguimos.
Puerta izquierda Antes!
Puerta izquierda Despues! Colgue y le saque una sola foto jaja sorry
Sigue!
Techo Antes!
Techo, Mitad y Mitad
Techo Despues, tamb colgue con las fotos aca, perdon la madrugada se hacia notar
Sigue ovbio
Guardabarro trasero izquierdo Antes!
Guardabarro trasero izquierdo Despues!
Sigue sigue!
Guardabarro trasero derecho Antes!
Guardabarro trasero derecho Despues, me faltaron mas aca tambien, perdon
Seguimos
Guardabarro delantero derecho Antes!!
Guardabarro delantero derecho Despues!!
Y, por ultimo una lijita
Guardabarro delantero izquierdo Antes!
Guardabarro lijado con este orden.. 1500, 2000 y 2500
Guardabarro Delantero izquierdo Despues!
Algunas fotos finales al sol, el mejor critico para ver el trabajo
Productos ultilizados.
Se lavo con con Detergente Cif para eliminar grasas y ceras viejas
Se lavo el motor con Desengrasante, cepillo de pelos blandos y otro de pelos duros
Con Desengrasante se retiraron manchas de brea adherias en la laca
Descontaminado con Clay Bar Pinnacle
Para lustrar se ultilizaron diferentes productos, combinados con diferentes paños, a prueba y error hasta encontrar el mejor combo para cada panel :
3M Rubbing Compound II (Polish de Corte
Poorboy's SSR 2,5 (Polish de abrasvidad alta)
Poorboy's SSR 2.0 (Polish de abrasividad media)
Poorboy's SSR 1.0 (Polish de abrasividad baja)
Poorboy's Black Houle
Paño Naranja de Lake Country 6,5''
Paño Blanco de Lake Country 6,5''
Paño Negro de Lake Country 6,5´´
Paño Blanco de 3M 8''
Paño Celeste de 3M 8''
Lija al agua grano 1500
Lija al agua grano 2000
Lija al agua grano 2500
Luego del tratamiento de lustrado el auto fue lavado con Duragloss #901 para retirar restos y grasas de polish
Despues fue Sellado con Poorboy's EX-P con curado de 24hs
Se hidrataron plasticos y gomas con Full Car
Al otro dia encerado con Collinite #915
VAMOS A LAS FOTOS AL FIN!
Empezando con el lavado del motor.
ANTES
Capot mitad y mitad, me falto la final
Ya lavado
Ya hidratado
Durante el lavado se quitaron los plasticos del techo para no dejar ningun sector con mugre
Tambien se abrieron los espejos para limpiar y se retiraron exesos de grasa en las bisagras
Ya adentro, para estar mas de dos dias, se procedio a descontaminar y encintar
Arrancamos con lo mas entretenido. Los Antes y Despues.
Capot antes!
Capot Despues!
Seguimos.
Puerta derecha Antes!
Puerta derecha Despues!
Y, seguimos.
Puerta izquierda Antes!
Puerta izquierda Despues! Colgue y le saque una sola foto jaja sorry
Sigue!
Techo Antes!
Techo, Mitad y Mitad
Techo Despues, tamb colgue con las fotos aca, perdon la madrugada se hacia notar
Sigue ovbio
Guardabarro trasero izquierdo Antes!
Guardabarro trasero izquierdo Despues!
Sigue sigue!
Guardabarro trasero derecho Antes!
Guardabarro trasero derecho Despues, me faltaron mas aca tambien, perdon
Seguimos
Guardabarro delantero derecho Antes!!
Guardabarro delantero derecho Despues!!
Y, por ultimo una lijita
Guardabarro delantero izquierdo Antes!
Guardabarro lijado con este orden.. 1500, 2000 y 2500
Guardabarro Delantero izquierdo Despues!
Algunas fotos finales al sol, el mejor critico para ver el trabajo
Me atreveria a decir que el coche quedó 100% swirls free, y eso es muuuuuy complicado
Recalcar tmb el trabajo en el motor, mas meritorio si cabe, pues los q no tienen tapa son durísimos para detallar.
