Hola a todos!!!
Ya me vale desde Agosto que acabé de detallar mi mazda 3 no haberme pasado por aquí pero en fin.. aquí estamos y os voy a enseñar las fotitos que hice a mi mazdita despues de pulirlo, sellarlo, encerarlo.
Deciros que el trabajo fue muy duro, lo hice en tres o cuatro días, no le dedicaba todo el día xq sino mi novia me mataba
pero los resultados merecieron la pena y pienso repetirlo ahora en diciembre repitiendo cera y sellado.
La PC se puede manejar bien, no es una máquina demasiado pesada, a mi me costaba sobre todo cuando dejaba de currar la sensación de seguir vibrando con ella en mis manos, casi todo el proceso lo hice al 5, primero extendía mojando la esponja, luego la encendía al 1 para ir subiendo hasta el 3 y cuando tenía el productor esparcido, darle caña con el 5.
Se trabaja mucho mejor con el polish de Meguiars que con los de Menzerna, para mi gusto la próxima vez usaré Meguiars para todo.
No tuve que descontarminar y un par de arañazos que tenía de un retrovisor y los swirls se fueron en un 90%, de todas formas la laca de mazda es muy blanda y ya tengo algún swirl aunque me he vuelto muy exigente y nadie nota nada
Espero recordar todo lo que use:
- PC con esponjas de Meguiars.
- Meguiars 95, Menzerna IP y FF.
- Poorboys EX - Sealant with Carnauba
- Poorboys Nattys Paste Wax Blue
- Poorboys Wheel Sealant
- 1Z Glanz Champu
- Método de lavado 2 cubos, con guante de lana de cordero natural.
- Microfibras y aplicadoras por un tubo.
Empezamos:
1. Lo primero ante todo mirar si tenia que descontaminar, la respuesta fue negativa, asi que procedí a lavar todo el coche, con el método de los dos cubos, guanta de lana de cordero y secar con microfibras especiales, como tarde varios dias en hacer el pulido, lavaba las zonas antes de empezar cada dia.
2. Tapar todas las partes del coche que podía dar con la pulidora con papel de periodico, tanto cristales como cromados, manecillas..
3. Pues manos a la obra y empezar a pulir.
Os pongo unos arañazos que tenia en el capo y como quedaron despues de pulirlos:
Estaba yo solo y no podía hacer fotos mientras pulía, espero que os hagáis una idea del trabajo, creo que se nota bastante como se han quitado los arañazos del capó, además de la cara de retrovisor que me abarcaba toda la puerta del piloto y su trasera.
4. Ahora el proceso de sellar y encerar, os pongo unas cuantas fotos xq ya no me acuerdo cuál es cuál
El resultado del coche entero os lo dejo para el fina
Ahora vamos con la limpieza y sellado de llantas, es increible cómo después de aplicarles este proceso, me cogen mucho menos suciedad y tardan mucho más tiempo en coger la suciedad de la carretera. Al igual con el sellado de la pintura, es increible como parece que el coche no se moja cuando lo lavas, a ver si otro día subo esas fotos
1. Primero la llanta sucia:
2. Se lavó con champú y cepillo especial para llantas.
3. Una vez seca.
4. Aplicamos sellante.
5. Una vez bien limpita después de quitar el sellante:
Para finalizar el arduo proceso pero que sinceramente, da un resultado increible!!! os pongo unas fotitos, no pudé hacerle al coche entero, ya que no tenía espacio en la calle para tomar una de mejor posición.
Bueno y con esto finalizó el proceso, he de decir que también realicé un detallado interior del que no tomé fotos por vagueria Animaos si tenéis un ratillo que la gente se queda flipada de cómo reluce el coche Si tenéis dudas y os puedo ayudar adelante.
http://img529.*************/my.php?image=p1020512oa9.jpg
Ya me vale desde Agosto que acabé de detallar mi mazda 3 no haberme pasado por aquí pero en fin.. aquí estamos y os voy a enseñar las fotitos que hice a mi mazdita despues de pulirlo, sellarlo, encerarlo.
Deciros que el trabajo fue muy duro, lo hice en tres o cuatro días, no le dedicaba todo el día xq sino mi novia me mataba
pero los resultados merecieron la pena y pienso repetirlo ahora en diciembre repitiendo cera y sellado.La PC se puede manejar bien, no es una máquina demasiado pesada, a mi me costaba sobre todo cuando dejaba de currar la sensación de seguir vibrando con ella en mis manos, casi todo el proceso lo hice al 5, primero extendía mojando la esponja, luego la encendía al 1 para ir subiendo hasta el 3 y cuando tenía el productor esparcido, darle caña con el 5.
Se trabaja mucho mejor con el polish de Meguiars que con los de Menzerna, para mi gusto la próxima vez usaré Meguiars para todo.
No tuve que descontarminar y un par de arañazos que tenía de un retrovisor y los swirls se fueron en un 90%, de todas formas la laca de mazda es muy blanda y ya tengo algún swirl aunque me he vuelto muy exigente y nadie nota nada
Espero recordar todo lo que use:
- PC con esponjas de Meguiars.
- Meguiars 95, Menzerna IP y FF.
- Poorboys EX - Sealant with Carnauba
- Poorboys Nattys Paste Wax Blue
- Poorboys Wheel Sealant
- 1Z Glanz Champu
- Método de lavado 2 cubos, con guante de lana de cordero natural.
- Microfibras y aplicadoras por un tubo.
Empezamos:
1. Lo primero ante todo mirar si tenia que descontaminar, la respuesta fue negativa, asi que procedí a lavar todo el coche, con el método de los dos cubos, guanta de lana de cordero y secar con microfibras especiales, como tarde varios dias en hacer el pulido, lavaba las zonas antes de empezar cada dia.
2. Tapar todas las partes del coche que podía dar con la pulidora con papel de periodico, tanto cristales como cromados, manecillas..
3. Pues manos a la obra y empezar a pulir.
Os pongo unos arañazos que tenia en el capo y como quedaron despues de pulirlos:
Estaba yo solo y no podía hacer fotos mientras pulía, espero que os hagáis una idea del trabajo, creo que se nota bastante como se han quitado los arañazos del capó, además de la cara de retrovisor que me abarcaba toda la puerta del piloto y su trasera.
4. Ahora el proceso de sellar y encerar, os pongo unas cuantas fotos xq ya no me acuerdo cuál es cuál
El resultado del coche entero os lo dejo para el fina
Ahora vamos con la limpieza y sellado de llantas, es increible cómo después de aplicarles este proceso, me cogen mucho menos suciedad y tardan mucho más tiempo en coger la suciedad de la carretera. Al igual con el sellado de la pintura, es increible como parece que el coche no se moja cuando lo lavas, a ver si otro día subo esas fotos
1. Primero la llanta sucia:
2. Se lavó con champú y cepillo especial para llantas.
3. Una vez seca.
4. Aplicamos sellante.
5. Una vez bien limpita después de quitar el sellante:
Para finalizar el arduo proceso pero que sinceramente, da un resultado increible!!! os pongo unas fotitos, no pudé hacerle al coche entero, ya que no tenía espacio en la calle para tomar una de mejor posición.
Bueno y con esto finalizó el proceso, he de decir que también realicé un detallado interior del que no tomé fotos por vagueria
Animaos si tenéis un ratillo que la gente se queda flipada de cómo reluce el coche Si tenéis dudas y os puedo ayudar adelante.http://img529.*************/my.php?image=p1020512oa9.jpg
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