Os traigo un detallado completo que hice esta semana a un Audi A6 pintado de color camaleon, es una pintura que contiene seis colores que dependiendo del angulo en que se mire y de la intensidad de la luz ofrece un color u otro. El coche es precioso y llama mucho la atencion, es un rompecuellos. Lo peor de la pintura es que es muy dificil captar bien las fotos de cerca, el flash era imposible ponerlo, cuando se encendia el coche se oscurecia. Despues de esto voy a ver si hago un curso de fotografia. Bien hablando del coche fue repintado asi hace mas o menos seis años y desde entonces no he tenido ningun tipo de mantenimiento, aunque el coche se ha usado muy poco, es un coche de domingo y poco mas. Pero aun asi seis años son seis años. No pude hacer muchas fotos buenas tenia que terminar en dos dias y encima el coche no daba facilidades, el domingo he quedado para hacer mejores fotos a la luz del dia.
El proceso que realice al final fue el siguiente:
- Lavado a mano con guante de cordero con champú sonax y secado con toalla WW.
- Descontaminado. No presentaba excesiva contaminación.
- Pulido en la fase de corte con Menzerna Power Gloss y esponja naranja de propel. Algunas partes mas dañadas tuve que dar varias pasadas.
- Siguiente fase de pulido con Menzerna Intenvsiv Polish y esponja verde de propel
- Segundo lavado a mano para retirar restos de polish.
- Sellado con poorboys polish winth sealant.
- Encerado con Klasse SG
- Llantas limpiadas con 1Z y acondicionadas con DP wheel glaze
- Plásticos acondicionados con Einszett Plastic & Ruber
- Metales pulidos con autosol
- Neumáticos acondicionados con 1Z espuma para neumáticos
- Cristales limpiados y sellados con Carlack Glass Sealing kit
Primero unas fotos para ver en que condiciones llego el coche
Este era el panel que peor estaba.
Una vez labado esto es lo que se ve.
Una vez dentro y con luz artificial se observa mejor el estado del vehiculo.
Despues de la fase de corte y pulido este el resultado.
Esta es la puerta de antes que peor estaba. Aunque aqui es de otro color es la misma puerta.
No tengo mas fotos durante el proceso, estas son una vez terminado dentro del garaje.
Estas ultimas son el la calle, son pocas, el coche merecia haber hecho mas. De todas formas el coche es para verlo en directo ya no solo por el acabado si no por la pintura.
Espero que les gustes y haber si el domingo puedo hacer mas fotos y mejores. Se aceptan todo tipo de criticas.
El proceso que realice al final fue el siguiente:
- Lavado a mano con guante de cordero con champú sonax y secado con toalla WW.
- Descontaminado. No presentaba excesiva contaminación.
- Pulido en la fase de corte con Menzerna Power Gloss y esponja naranja de propel. Algunas partes mas dañadas tuve que dar varias pasadas.
- Siguiente fase de pulido con Menzerna Intenvsiv Polish y esponja verde de propel
- Segundo lavado a mano para retirar restos de polish.
- Sellado con poorboys polish winth sealant.
- Encerado con Klasse SG
- Llantas limpiadas con 1Z y acondicionadas con DP wheel glaze
- Plásticos acondicionados con Einszett Plastic & Ruber
- Metales pulidos con autosol
- Neumáticos acondicionados con 1Z espuma para neumáticos
- Cristales limpiados y sellados con Carlack Glass Sealing kit
Primero unas fotos para ver en que condiciones llego el coche
Este era el panel que peor estaba.
Una vez labado esto es lo que se ve.
Una vez dentro y con luz artificial se observa mejor el estado del vehiculo.
Despues de la fase de corte y pulido este el resultado.
Esta es la puerta de antes que peor estaba. Aunque aqui es de otro color es la misma puerta.
No tengo mas fotos durante el proceso, estas son una vez terminado dentro del garaje.
Estas ultimas son el la calle, son pocas, el coche merecia haber hecho mas. De todas formas el coche es para verlo en directo ya no solo por el acabado si no por la pintura.
Espero que les gustes y haber si el domingo puedo hacer mas fotos y mejores. Se aceptan todo tipo de criticas.
jajajja
