Buenas!!
Hoy he tenido que trabajar en este BMW 316 de un color un tanto peculiar "Morado Sólido". Su estado era muy muy malo. No tengo fotos del paso de descontaminado, pero tuve que utilizar más de media Clay Bar de tanta contaminación que tenía, salía totalmente negra!!
Aparte de eso, los swirls y arañazos hacía tiempo que no veía tantos
Aquí podeis ver el estado del capot:
Asi pues, viendo que el trabajo sería bastante jodido, pasé directamente al paso de corte, aunque luego comprobé que la laca era media-blanda. La media a la hora de la medición fue de 140-150. Asi que tras ello, Fast Cut Plus + Boina + Metabo. Luego se prosiguió al paso medio con Pad Verde Sonuds + 3M Tapón amarillo y rematando con Pad Celeste 3M + Ultrafina consiguiendo esto:
La aleta y las puertas no se quedaba atras en daños:
No pongo más fotos ya que lo anterior es un resúmen en general de lo que era panel tras panel. Por lo tanto, el resultado final fue bastante mejor de lo que me esperaba en un principio.
-Lavado: Dodo Juice "Born to be Mild"
-Secado: WW CG amarilla
-Descontaminado: Claybar agresiva Meguiars
-Limpiallantas: Meguiars APC
-Pulido: Metabo
3M Fast Cut Plus + Boina de Lana
3M Tapón amarillo + Pad Verde Sonüs
3M Ultrafina SE + Pad Celeste 3M
-Plásticos, pasos de rueda: Meguiars Hyperdressing
-Cristales: Kit Carlack
-Cromados: Autosol Metal Polish
-Neumáticos: Armor All Tire Foam
-Sellado llantas: DP Wheel Glaze
-Pre-tratamiento a la cera: Swissvax Cleaner Fluid
-Encerado:Swissvax Onyx
Tiempo de trabajo: 9,30h
P.D: Próximo trabajo... Lamborghini Gallardo + Porsche Carrera
Hoy he tenido que trabajar en este BMW 316 de un color un tanto peculiar "Morado Sólido". Su estado era muy muy malo. No tengo fotos del paso de descontaminado, pero tuve que utilizar más de media Clay Bar de tanta contaminación que tenía, salía totalmente negra!!
Aparte de eso, los swirls y arañazos hacía tiempo que no veía tantos
Aquí podeis ver el estado del capot:
Asi pues, viendo que el trabajo sería bastante jodido, pasé directamente al paso de corte, aunque luego comprobé que la laca era media-blanda. La media a la hora de la medición fue de 140-150. Asi que tras ello, Fast Cut Plus + Boina + Metabo. Luego se prosiguió al paso medio con Pad Verde Sonuds + 3M Tapón amarillo y rematando con Pad Celeste 3M + Ultrafina consiguiendo esto:
La aleta y las puertas no se quedaba atras en daños:
No pongo más fotos ya que lo anterior es un resúmen en general de lo que era panel tras panel. Por lo tanto, el resultado final fue bastante mejor de lo que me esperaba en un principio.
-Lavado: Dodo Juice "Born to be Mild"
-Secado: WW CG amarilla
-Descontaminado: Claybar agresiva Meguiars
-Limpiallantas: Meguiars APC
-Pulido: Metabo
3M Fast Cut Plus + Boina de Lana
3M Tapón amarillo + Pad Verde Sonüs
3M Ultrafina SE + Pad Celeste 3M
-Plásticos, pasos de rueda: Meguiars Hyperdressing
-Cristales: Kit Carlack
-Cromados: Autosol Metal Polish
-Neumáticos: Armor All Tire Foam
-Sellado llantas: DP Wheel Glaze
-Pre-tratamiento a la cera: Swissvax Cleaner Fluid
-Encerado:Swissvax Onyx
Tiempo de trabajo: 9,30h
P.D: Próximo trabajo... Lamborghini Gallardo + Porsche Carrera


por cierto en una de las fotos parece la versión berlina, se ve el culo alargado...rarisimo 
