Detallado exterior Nissan Suny 1.6 sr
- Autor de tema moranti
- Fecha de inicio
.dani_hernan
Nuevo detallista
me ha encantado
¿como lo has hecho? esque soy novato
ademas mi abuela tiene un peugeot 205 rojo que le pasa lo mismo que a ese (bueno y tiene algo de oxido y arañazos,..) y me gustaria darle una sorpresa, porque la verdad que d motor esta muy bien
gracias
¿como lo has hecho? esque soy novato
ademas mi abuela tiene un peugeot 205 rojo que le pasa lo mismo que a ese (bueno y tiene algo de oxido y arañazos,..) y me gustaria darle una sorpresa, porque la verdad que d motor esta muy bien
gracias
viktor_xr2
Detallista
- Ubicación
- Valencia
menudo cambio! , ahora el dueño estrena coche nuevo jeje. Podrias poner unas fotos de como ha quedado el coche entero?
Enhorabuena por el trabajo!
saludos!
Enhorabuena por el trabajo!
saludos!
moranti
Detallista
Os comento un poco el proceso y los productos aplicados.
Como bien sabeis se trata de un rojo monocapa en la mayoria de los paneles salvo alguno que estaba repintado.
Para mi ha sido un reto pues el cliente lo queria llevar a pintar entero al cual le pude convencer que no era lo mas adecuado,yo soy partidario de conservar la pintura original,hoy dia los procesos de repintado de vehicules deja mucho que desear,llememoslo piel de naranja,poca pintura,lijados del aparejo mal echos y un sin fin de cosas.He visto pintar coches enteros con un simple raspon en una aleta solo por que caducaba el seguro a todo riesgo.
Como dije antes era un reto y como tal me lo he tomado.
LO primero un buen lavado para quitarle lo maximo posible de oxido,el siguiente paso lo ideal seria pasarle una clay lo mas abrasiva posible pero no era el caso,que mejor que una buena pasada de lijas al agua.
Empece con una 2000 a mano para terminar con la Trizar de 3000 con la DAP 500.
Paso de corte con Menzerna Power Gloss (S100) y esponja amarilla softy
paso intermedio 3M Perfect-It III Extra Fine (80349) y esponja blanca softy
Por ultimo se le dio 3M Perfect-It III Ultrafina SE (50383) y esponja de acabado negra.
Se utlizo el sellante Poorboys EX-P Sealant 100% Sintético
Y la cera Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s)
Y ese es todo el proceso,eso si el cliente encantado con su coche recien pintado.
Un saludin:MOranti
Como bien sabeis se trata de un rojo monocapa en la mayoria de los paneles salvo alguno que estaba repintado.
Para mi ha sido un reto pues el cliente lo queria llevar a pintar entero al cual le pude convencer que no era lo mas adecuado,yo soy partidario de conservar la pintura original,hoy dia los procesos de repintado de vehicules deja mucho que desear,llememoslo piel de naranja,poca pintura,lijados del aparejo mal echos y un sin fin de cosas.He visto pintar coches enteros con un simple raspon en una aleta solo por que caducaba el seguro a todo riesgo.
Como dije antes era un reto y como tal me lo he tomado.
LO primero un buen lavado para quitarle lo maximo posible de oxido,el siguiente paso lo ideal seria pasarle una clay lo mas abrasiva posible pero no era el caso,que mejor que una buena pasada de lijas al agua.
Empece con una 2000 a mano para terminar con la Trizar de 3000 con la DAP 500.
Paso de corte con Menzerna Power Gloss (S100) y esponja amarilla softy
paso intermedio 3M Perfect-It III Extra Fine (80349) y esponja blanca softy
Por ultimo se le dio 3M Perfect-It III Ultrafina SE (50383) y esponja de acabado negra.
Se utlizo el sellante Poorboys EX-P Sealant 100% Sintético
Y la cera Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s)
Y ese es todo el proceso,eso si el cliente encantado con su coche recien pintado.
Un saludin:MOranti