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detallado integral MB W203

E

eurolookstage

Detallista
Ubicación
Valencia
bueno, este es el proceso de detallado del MB W203 de mi padre, que el hombre llevaba meses pidiéndome que se lo dejase en condiciones y por ahora no había tenido tiempo.

unas fotos del coche antes de empezar:

http://img137.*************/img137/465/img0153i.jpg

http://img580.*************/img580/4614/img0154h.jpg

http://img528.*************/img528/3064/img0156n.jpg

http://img413.*************/img413/5931/img0155te.jpg

voy comentando zona por zona porque el coche tenía diferentes daños que se trataron individualmente:

la puerta trasera derecha tenía unas gotas de..........a saber qué, no salían ni con IPA, ni con Acrysol, ni con nada, al final hubo que lijar, el proceso fue orbital + mirka 2000 en húmedo, orbital + mirka 4000 en húmedo, Meg's 105 con pad morado Meg's, Farécla con pad morado Meg's y para finalizar 3M ultrafina con pad celeste también de 3M.

http://img819.*************/img819/3355/img0190nz.jpg

http://img843.*************/img843/2120/img0161wk.jpg

una vez lijada:

http://img208.*************/img208/4140/img0192e.jpg

con el paso de 105 y Farécla terminados:

http://img820.*************/img820/7904/img0194k.jpg

vamos ahora con la puerta del conductor, en casa tenemos 2 bretonas hispaniel y una de ellas tiene mucha manía de subirse a la puerta cuando mi padre entra el coche en el garaje, el resultado es este:

http://img257.*************/img257/1184/img0174qg.jpg

http://img46.*************/img46/9360/img0175gz.jpg

el proceso seguido fue el mismo que en la otra puerta:

http://img72.*************/img72/7431/img0178yh.jpg

http://img46.*************/img46/4256/img0179o.jpg

no tengo fotos del proceso de pulido pero en las del acabado final se puede ver el resultado obtenido.

el portón trasero también tenía bastantes arañazos y una marca que parecía de cal, seguramente al haber dejado alguna botella mojada encima:

http://img529.*************/img529/7584/img0167er.jpg

http://img89.*************/img89/9030/img0170hj.jpg

mismo proceso que con las 2 puertas anteriores:

http://img208.*************/img208/6290/img0180hh.jpg

http://img413.*************/img413/76/img0181nj.jpg

y un par de fotos 50/50 para ver la recuperación progresiva del brillo:

http://img408.*************/img408/9581/img0182fx.jpg

http://img258.*************/img258/9950/img0183b.jpg

moldura de la puerta delantera derecha, tenía un roce y pintura marrón adherida:

http://img442.*************/img442/6435/img0191zo.jpg

http://img401.*************/img401/9188/img0193w.jpg

el proceso fue el mismo anteriormente descrito.

aparte de estos daños que eran los más significativos, tenía lo normal en un coche de 10 años, swirls, roces, etc.:

http://img143.*************/img143/1953/img0198s.jpg

http://img405.*************/img405/5100/img0162fd.jpg

http://img502.*************/img502/8560/img0165.jpg

http://img26.*************/img26/9207/img0166ns.jpg

http://img441.*************/img441/6937/img0177hk.jpg

vamos con algunas fotos del proceso, en las zonas no lijadas se dieron 2 pasadas de Farécla + pad morado de Meg's y para finalizar 3M ultrafina + pad celeste de 3M:

http://img137.*************/img137/4945/img0186ir.jpg

http://img338.*************/img338/4046/img0195at.jpg

http://img151.*************/img151/3431/img0184nc.jpg

http://img716.*************/img716/541/img0196am.jpg

http://img526.*************/img526/9399/img0197zy.jpg

http://img824.*************/img824/8286/img0199u0.jpg

http://img132.*************/img132/9163/img0187sh.jpg

http://img841.*************/img841/4530/img0188c.jpg

http://img88.*************/img88/2189/img0189x.jpg

y ya para terminar unas fotos del acabado final, el coche se lavó con Victoria Wax Shampoo y se secó con toalla Uber grande, se selló con Wolfgang 3.0 y al día siguiente se le dió una mano de cera Natty's azul, las llantas se lavaron con 1Z wheel cleaner, se sellaron con CG factory sealant y los neumáticos se acondicionaron con Meg's endurance, la luna delantera se trató con Rain-X y el interior se aspiró completamente, se limpió con APC CG green clean + acondicionado con Valet Pro protectant en dilución 1:4.

http://img101.*************/img101/3833/img0202wz.jpg

http://img577.*************/img577/816/img0203o.jpg

http://img651.*************/img651/3049/img0204ix.jpg

http://img143.*************/img143/7483/img0205vv.jpg

http://img826.*************/img826/5204/img0206x.jpg

http://img522.*************/img522/2414/img0207t.jpg

http://img813.*************/img813/2835/img0208e.jpg

http://img841.*************/img841/6167/img0209xs.jpg

http://img33.*************/img33/6803/img0210eb.jpg

http://img510.*************/img510/7029/img0211wq.jpg

http://img593.*************/img593/4051/img0212dr.jpg

siento la calidad de algunas fotos y no poner ninguna del interior, ni la cámara ni el fotógrafo son lo mejorcito ;), sé que hay detalles mejorables, como los pasos de rueda que no me dió tiempo a terminar como dios manda pero en un futuro lavado los haré y también el motor, que falta le hace.

un saludo!
 
Última edición:
Muy buen trabajo ;) Cuéntanos: ¿la pintura era originial Mercedes? porque si es asi es dura con ganas y con la orbital no se como habrás podido corregir el paso de la lija. ¿Los arañazos de los hispaniel salieron todos bien? En algunas zonas de imagenes de 50/50 se ven algunos swirls rebeldes, pero la ganancia es muy buena, y mas en este tipo de colores un tanto desagradecidos.

Por los pasos de rueda no te preocupes en exceso, en mi opinión es una zona muy sobrevalorada que no dura ni 100 metros en condiciones.
 
Favorito dijo:
Muy buen trabajo ;) Cuéntanos: ¿la pintura era originial Mercedes? porque si es asi es dura con ganas y con la orbital no se como habrás podido corregir el paso de la lija. ¿Los arañazos de los hispaniel salieron todos bien? En algunas zonas de imagenes de 50/50 se ven algunos swirls rebeldes, pero la ganancia es muy buena, y mas en este tipo de colores un tanto desagradecidos.

Por los pasos de rueda no te preocupes en exceso, en mi opinión es una zona muy sobrevalorada que no dura ni 100 metros en condiciones.
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se me olvidó comentarlo, el pulido lo hice con rotativa Kestrel Sim 180, con la orbital únicamente lijé.

el coche estaba repintado en concesionario Mercedes hace bastantes años, pero no sé exactamente qué paneles fueron pintados ni el tiempo exacto que hace de aquello.

en los 50/50 que se ven swirls todavía son con sólo una pasada de Farécla, aparte de que al estar cerca de la cinta y siendo paneles laterales no apretaba mucho por miedo a levantar la cinta y estropear la foto :wink2:
 
Increíble trabajo.:clap:

Tanto el trabajo como las explicaciones y las fotos son muy buenos. El brillo del capót y del techo son de 10.

Una duda. Para el cromado de la parrilla, ¿Lo puliste?.
La verdad, es que salvo por los guardabarros, te ha quedado estupendo. :cool:

PD: La Natty`s ¿Que tal se aplica? ¿Es dura de retirar? ¿Cuánto tiempo has de esperar para retirarla?
 
Muy buen trabajo, y la duda que tengo yo es, los plasticos de las molduras de las puertas, esos que son negro piano que estan junto a las ventanillas, como los hicistes y que tal te quedaron....
 
Larsson dijo:
Increíble trabajo.:clap:

Tanto el trabajo como las explicaciones y las fotos son muy buenos. El brillo del capót y del techo son de 10.

Una duda. Para el cromado de la parrilla, ¿Lo puliste?.
La verdad, es que salvo por los guardabarros, te ha quedado estupendo. :cool:

PD: La Natty`s ¿Que tal se aplica? ¿Es dura de retirar? ¿Cuánto tiempo has de esperar para retirarla?
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gracias compañero, el cromado de la parrilla no lo pulí, lo limpié a fondo y quedó muy bien.

la natty's para ser una cera de las más económicas me gusta mucho, se aplica con facilidad si la estiras bien y la retirada es también cómoda si no se excede en la aplicación, yo la retiro cuando veo que se queda blanquecina, señal de que ya se ha secado la capa superior y siempre la retiro por paneles en el orden que la apliqué.

un saludo!

baltimore dijo:
Que nivel, y que envidia.
Gran trabajo.
Saludos.
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gracias compañero!

Kaiser84 dijo:
Muy buen trabajo, y la duda que tengo yo es, los plasticos de las molduras de las puertas, esos que son negro piano que estan junto a las ventanillas, como los hicistes y que tal te quedaron....
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gracias compañero! los plásticos que están entre las ventanillas los pulí con la orbital para evitar que se calentasen en exceso, el proceso de pulido es el mismo que cualquier panel o tulipa de plástico de un faro.

ceacea30 dijo:
muy buen trabajo ,pero no comentas tes que dijo tu padre:cool2:
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gracias compañero! mi padre está muy contento con el resultado, ahora dice que no quiere sacar el coche del garaje para no ensuciarlo :cool:
 
Ese Mercedes ha quedado de lujo compañero... Jejeje. ¡¡Me quito el sombrero!! :megahappy:

Eso es lo que menos me gusta de tener perro, que no sé si se pueden llegar a educar para que no se pongan tan eufóricos al verte llegar... Me encantan los perros, pero que se apoyen en las puertas y dejen esas marcas me duele bastante. :supersad:

Por cierto, ¿Qué tiempo empleaste en hacerlo todo?

Un Abrazo y no te preocupes por los pasos de rueda. Como dice Favorito, están algo sobrevalorados.
Aunque el motor si que es cierto que me apetece verlo. :wink2:
 
BORRIOL BOSS dijo:
Tu segundo trabajo y ya te metes con rotativa??? Yo no se si pillarme una orbital o directamente la totativa. Se te hizo muy complicado o no? cuenta cuenta...
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bueno, no es mi segundo pulido, ya llevo bastantes aunque no los he publicado todos en este foro, yo compré directamente rotativa y la verdad es que sí me costó un poco cogerle el hilo, pero con la cantidad de info que hay en el foro se puede aprender con relativa facilidad.

Axel_89 dijo:
Ese Mercedes ha quedado de lujo compañero... Jejeje. ¡¡Me quito el sombrero!! :megahappy:

Eso es lo que menos me gusta de tener perro, que no sé si se pueden llegar a educar para que no se pongan tan eufóricos al verte llegar... Me encantan los perros, pero que se apoyen en las puertas y dejen esas marcas me duele bastante. :supersad:

Por cierto, ¿Qué tiempo empleaste en hacerlo todo?

Un Abrazo y no te preocupes por los pasos de rueda. Como dice Favorito, están algo sobrevalorados.
Aunque el motor si que es cierto que me apetece verlo. :wink2:
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gracias compañero! lo del perro es sencillo, cuando vayas a entrar el coche lo atas y fuera problema, lo que pasa es que mi padre no lo hacía nunca.

el tiempo empleado fue de 2 días para todo el proceso.

un saludo!
 
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