Carcareeruope

Donde lavar el coche

battu

Nuevo detallista
Hola a todos

Os pongo un poco en situación. Hasta hace poco, para lavar mi coche y dejarlo lo más detallado posible, utilizaba la técnica bien sabida por todos de los dos cubos de agua, como se explica en los manuales de este foro, un cubo con agua y jabón y otro con agua solo para aclarar la manopla y eliminar restos. Para poder hacerlo así me dirigia a cualquier gasolinera, llenaba mis cubos de agua y me metia en una de las cabinas a realizar todo el proceso ya que en mi casa no tengo espacio para hacerlo, como mucha gente, y en la calle está prohibido lavar el coche.

Pero todo esto ahora a cambiado. La mayoría de gasolineras de mi zona ahora ya no tienen grifo de agua si no que ahora si quieres agua tienes que depositar un euro en un máquinita para que se abra el grifo y te de agua por un tiempo, que no llega para llenar un cubo. Encontré una gasolinera donde no tenían este sistema pero me vieron con los cubos de agua y me dijeron que no puedo ocupar una cabina para lavar el coche a mano que tengo que utilizar las lanzas de la máquina de la cabina.

Como comprenderéis a los que os gusta el detallado, ni los productos que tiene la máquina ni el cepillo de la lanza creo que sean de lo mejor para poder lavar mi coche en condiciones ya que ni los productos serán de calidad ni el cepillo será adecuado, a parte de la cantidad de coches por los que habrá pasado ese cepillo. Otra opción es utilizar los túneles de lavado, más caros que la cabina y no te dejan el coche limpio. He utilizando el túnel y unas gotas secas de sucidad que tenia el coche han salido igual que como han entrado, no se han ido.

Solo quería compartir con vosotros un poco mi indignación al ver de que para poder llevar mi coche limpio como yo quiero no tengo la opción de hacerlo como yo deseo si no que tengo que pasar por el aro y hacerlo de las maneras que me imponen, maneras que, a parte de que me suponen un mayor desembolso y un negocio para ellos, no son efectivas y no dan unos buenos resultados para mi.

Si pudierais explicarme un poco cuales son vuestras experiencias con este tema y que otras opciones podria barajar que no se me hayan ocurrido para continuar manteniendo mi coche limpio os lo agradecería.
 
En mi caso lavo con lanza presion y acudo espacio fuera box a repasar y aplicar productos. Se trata elegir box con espacio adecuado alrededor normalmente poligonos. Saludos.

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Hola battu... ese problema q cuentas es ya un "clásico" en el foro, hay varios hilos q hablan d este tema... t cuento como lo gestiono yo cuando tengo q ir a algún box... Hay gasolineras q ya ni me molesto en ir, porque ya se como me van a recibir haga lo q haga y como lo haga,( (amargadetes hay en todos lados). A las q acudo, si no me conocen lo primero q hago es ir a hablar con el encargado y le explico como lavo el coche... la respuesta suele ser " mientras no me hagas esperar al siguiente... " para eso, es elegir una hora d poca afluencia d coches... y si no hay otra opción, pues lo q hago es meterle un eur y aprovechar y darle sin jabòn a llantas y pasos d rueda y mojar todo el coche. Seguido me retiro del box y le "pego" con el guante y los cubos. Para aclarar, pues otro eur y fuera a secar... el agua me lo llevo d casa en un par d garrafas d 5 ltrs... si no, siempre tienes la opción de lavar con ONR.

Saludos

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
 
Para empezar daros las gracias por molestaros en responder, muy amables. También quería pedir disculpas por no haber buscado otros temas relacionados con el mio, no lo pensé en el momento de escribirlo.
 
Investiga bien los centros comerciales que tengas cercanos. En mi caso, concretamente el Carrefour de Pinar de Las Rozas, tiene 4 cabinas con lanza detrás del Feuvert que la mayoría de la gente no conoce, porque están bien escondidas. Además funcionan todo el día y a primera hora ya sea sábado o domingo no hay NI PERRI. En ocasiones he lavado el coche y me he ido sin que nadie ocupara ninguna de las demás cabinas.

El procedimiento que yo uso no es perfecto (ni es swirl-free ni scratch-proof) pero cumple: llevo conmigo 2 guantes de microfibra empapados en ONR (dilución de lavado, 6 ml por litro) y una botella de spray con el mismo contenido. Lavo el coche con lanza, repasando los neumáticos con cepillo. Cuando se acaba el euro "esprayo" el ONR por toda la carrocería y cristales (unos 300ml para todo el coche) y luego paso ambas manos enguantadas por todas partes, comenzando por las más visibles y terminado con las llantas y partes bajas de los paragolpes (donde más mierda hay y donde menos se notarán los swirls). Otro euro para aclarado (primero con agua normal y luego con agua osmotizada), un paseillo de un par de km para secar lo mayor y parada para secar del todo con microfibras.

Respecto al ONR, si luego voy a encerar uso el normal, sino uso el Wash&Wax.
 
Carcareeruope
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