Thlon, no te obsesiones tanto, si se produce algún swirl.... pues se pule y punto. Le das muchas vueltas.... eso de "0" swirl es mera utopía. Después de pulir y dejarlo fetén, en el lavado posterior siempre es suscepible de crear alguno, y en el sellado posterir, y en el encerado posterior, y en.....
Es mas, sales con el coche reluciente de casa y vas a comprar a un super y te puede pasar como a mi hoy, una paisana mayor con las bolsas encima de mi maletero abriendo el suyo (no te quiero ni contar como me ha dejado el maletero ya sellado) pues nada.... un bronca y a encerar por la tarde..... ya se pulirá en condiciones otro dia. Que vas a hacer? Matarla?....
Hay que buscar el termino medio entre tener el coche como a cada cual nos gusta y no hacernos "mala sangre" cuando eso no sucede por culpa de "causas externas".
En cierto lo que dices que puedes crear swirls con los tratamientos posteriores, eso ya lo comenté...Ningun producto nos libra al 100x100 de no crearlos aun usando los mejores. La prueba está en Izu, como dice en el post anterior...tanto fue Izu?
