chalvesgml
Nuevo detallista
Hola,
Estoy haciendo varios parches de roces y algun golpe pequeño que tenia en varios coches de casa, la cuestion es que me esta quedando muy bien y me estoy animando a dejar el coche un poco curioso, el unico problema lo tengo al darle la laca en spray pues me queda algo rugosa, creo que tipo piel de naranja.... Entonces he leido que neceisto lijar con 1500 y luego 3000 al agua y lo suyo terminar puliendo, es correcto??
Ya que me meto en faena habia pensado en terminar puliendo todo el coche, no necesito que quede de exposicion como la mayoria de los vuestros, pues por desgracia no tengo ni timpo ni dinero para ello, pero si que quere bien y se note, entonces he leido que hay que hacer tres pasadas, la de corte, pulido y acabado. El mio tiene "swirls" de pasar por lavados automaticos y demas, entonces tendria que empezar con corte, no?? y dar todos los pasos??
el tema es el siguiente, como neceito tambien lijar al agua habia pensado en comprar una excentrica y asi que me sirva un poco de todo, pero claro la cartera la tengo tiritando y me gustaria gastarme lo menos posible, es factible pulir mas o menos decente con las que venden en bricodepot etc, de marca nisu y baratitas?? el uso va a ser para 4 coches y ya.... En que me debo fijar??
por ultimo, lo he preguntado en otro tema, pero por si alguien lee este que esta en la seccion de novatos. La pintura en spray se da en capas finas, sin aspecto mojado, no? y la laca primero una fina y luego una o dos con aspecto mojado?? se lija entre pintura y laca?? Es que en es proceso estoy algo perdido, me ha quedao bien en general pero poco brillo final y algo granulado....
Saludos y muchas gracias
Estoy haciendo varios parches de roces y algun golpe pequeño que tenia en varios coches de casa, la cuestion es que me esta quedando muy bien y me estoy animando a dejar el coche un poco curioso, el unico problema lo tengo al darle la laca en spray pues me queda algo rugosa, creo que tipo piel de naranja.... Entonces he leido que neceisto lijar con 1500 y luego 3000 al agua y lo suyo terminar puliendo, es correcto??
Ya que me meto en faena habia pensado en terminar puliendo todo el coche, no necesito que quede de exposicion como la mayoria de los vuestros, pues por desgracia no tengo ni timpo ni dinero para ello, pero si que quere bien y se note, entonces he leido que hay que hacer tres pasadas, la de corte, pulido y acabado. El mio tiene "swirls" de pasar por lavados automaticos y demas, entonces tendria que empezar con corte, no?? y dar todos los pasos??
el tema es el siguiente, como neceito tambien lijar al agua habia pensado en comprar una excentrica y asi que me sirva un poco de todo, pero claro la cartera la tengo tiritando y me gustaria gastarme lo menos posible, es factible pulir mas o menos decente con las que venden en bricodepot etc, de marca nisu y baratitas?? el uso va a ser para 4 coches y ya.... En que me debo fijar??
por ultimo, lo he preguntado en otro tema, pero por si alguien lee este que esta en la seccion de novatos. La pintura en spray se da en capas finas, sin aspecto mojado, no? y la laca primero una fina y luego una o dos con aspecto mojado?? se lija entre pintura y laca?? Es que en es proceso estoy algo perdido, me ha quedao bien en general pero poco brillo final y algo granulado....
Saludos y muchas gracias
