Hola amiguetes os cuento mi experiencia y os lanzo una serie de dudas q me tienen muy mosca:
Coche: Golf V negro con 2-3 años, en buen estado y descontaminado sin sorpresas (tan solo un poco de contaminación en el techo). Swirls "habituales", realmente no muchos.
DAP con los 3 polish de 1z de oferta de La tienda. Tras una aproximación con la propel azul y el MP observamos q "algo elimina" pero poco. Paso 2: probar con amarilla y PP, la cosa mejora. Una pasada, otra pasada (todo esto realizándolo correctamente, movimientos trenzados, al 1 esparcimiento del polish, luego una pasada al 2-2.5, otra al 3, y otra a veces cerca del 4).
Laca en mi opinión COMO EL VIDRIO, es decir: pocos defectos pero terribles de quitar. Decido probar en una aleta con la propel blanca y el UPP (ya dije; "a saco"), mismo procedimiento y el resultado me empieza a gustar. Prosigo con corte, luego pulido y finalmente un paso rapido de acabado porque no daba tiempo a mas....peeeero:
- ¿Es normal q no haya obtenido un mejor resultado?
- ¿quizás debí dar mas pasadas? (estamos hablando de 3 o 4 por panel ya)
- Debo dejarme "de rollo" y pasarme a Menzerna o Poorboy's y olvidarme de 1z?
Nada mas terminar no me ha convencido el brillo, y los siwrls habrán sido eliminados en un 50% como mucho.
La DAP me parece q trabaja bien, muy noble y casi "va sola", a partir del 4 se "cabrea" mucho para mi gusto. Las esponjas son las propel del KIT, en mi opinión trabajan bien. Achaco la responsabilidad a los polish y a la laca pero igual existe algo q se me pase por alto.
Las mf de retirar polish las cambiaba cada 2 paneles o asi, con lo cual descarto haber creado yo los swirls de esta manera.
Espero vuestras opiniones! gracias!
Coche: Golf V negro con 2-3 años, en buen estado y descontaminado sin sorpresas (tan solo un poco de contaminación en el techo). Swirls "habituales", realmente no muchos.
DAP con los 3 polish de 1z de oferta de La tienda. Tras una aproximación con la propel azul y el MP observamos q "algo elimina" pero poco. Paso 2: probar con amarilla y PP, la cosa mejora. Una pasada, otra pasada (todo esto realizándolo correctamente, movimientos trenzados, al 1 esparcimiento del polish, luego una pasada al 2-2.5, otra al 3, y otra a veces cerca del 4).
Laca en mi opinión COMO EL VIDRIO, es decir: pocos defectos pero terribles de quitar. Decido probar en una aleta con la propel blanca y el UPP (ya dije; "a saco"), mismo procedimiento y el resultado me empieza a gustar. Prosigo con corte, luego pulido y finalmente un paso rapido de acabado porque no daba tiempo a mas....peeeero:
- ¿Es normal q no haya obtenido un mejor resultado?
- ¿quizás debí dar mas pasadas? (estamos hablando de 3 o 4 por panel ya)
- Debo dejarme "de rollo" y pasarme a Menzerna o Poorboy's y olvidarme de 1z?
Nada mas terminar no me ha convencido el brillo, y los siwrls habrán sido eliminados en un 50% como mucho.
La DAP me parece q trabaja bien, muy noble y casi "va sola", a partir del 4 se "cabrea" mucho para mi gusto. Las esponjas son las propel del KIT, en mi opinión trabajan bien. Achaco la responsabilidad a los polish y a la laca pero igual existe algo q se me pase por alto.
Las mf de retirar polish las cambiaba cada 2 paneles o asi, con lo cual descarto haber creado yo los swirls de esta manera.
Espero vuestras opiniones! gracias!
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Mi mecánico para la mecánica es muy bueno pero para la pintura me parece q se va a la playa y alli hace el trabajo...
