Tremendo trabajo Martini, pero merece la pena, porque los resultados que estamos viendo son increibles
Espero con impaciencia ver por fin totalmente terminado todo el coche. ¿Lo vas a detallar una vez terminado el pulido?
si cambia, como dices lastima que no se pudieran hacer fotos en el exterior. lo bueno que tienes lugar techado pa trabajar. 
excelente
una pregunta, donde tiene las letras de oliofiat las tapaste, las puliste por separado? o las puliste con todo y todo?
Saludos
Bueno sobre los vinilos estabamos en retirlos todos o taparlos, me dijeron que era mi elección, asi que los tape con cinta 3M..............mal hecho ya que perdia mucho tiempo cuidando de no tocarlos, la ultima pasada de Metabo la hice con los vinilos al descubierto y sin problemas.
pense que estaban pintados.
o ¿no se ha podido quitar completamente? 
Contestando a tu pregunta Chema, este coche aparte de tener una terrible piel de naranja el trabajo consistia en hacer desaparecer la infinidad de motitas de polvo que por algun motivo solo habian formado al pintar el color azul del coche, las opciones eran lijar y pulir o repintar, optaron por llamarme y ver hasta donde podia llegar, lo bueno fue al lijar del grado 800 se elimino por completo la piel de naranja, cosa que a modo personal queria hacer desde hace ya tiempo, el cliente quedo sorprendido al decirle que no se habia vuelto a pinta y yo me quedo con la gran lección de lijas que es algo que necesitaba.
Nacho ya se me hacia raro que no dijeras algo de este chiquitin
. Con esto queda confirmado que se puede eliminar la piel de naranja a base de lija, otra cosa ya es pensarse si merece la pena el esfuerzo. Una lástima el que no se hubiera medido espesor antes y despues de la lija para comprobar el espesor de laca que es necesario quitar para conseguir este magnífico acabado sin el maldito acabado de la piel de naranja.
Tienes toda la razón, no faltara oportunidad de medir espesores ( me hare con la maquina) ya que hay otro por ahí con el mismo problema, creo que no lo he mensionado pero este FIAT tenia tres manos de laca, eso dio mas marjen para jugar con las lijas.
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