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Formula1 2010 (Todos los GP)

Detalles dijo:
¿A quien se supone que favorece el trazado de Abu Dhabi?
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DATOS BASICOS DEL CIRCUITO

  • Longitud oficial: 5.554 metros.
  • Longitud rodadura: 5.696 metros.
  • Curvas oficiales: 21.
  • Curvas reales: 21.
  • Curvas oficiales a derecha: 9.
  • Curvas oficiales a izquierda: 9.
  • Curvas reales a derecha: 12.
  • Curvas reales a izquierda: 12.
  • Cambios de marcha en carrera: 64.
  • Cambios de marcha en calificación: 70.
  • Tiempo con el acelerador pisado: 84,6%.
  • Distancia con el acelerador pisado: 4.970 metros.
  • Tiempo con el acelerador a fondo: 61,9%.
  • Distancia con el acelerador a fondo: 4.014 metros.
  • Tiempo con el freno pisado: 13,1%.
  • Distancia con el freno pisado: 710 metros.
  • Tiempo con el freno a fondo: 0,7%.
  • Distancia con el freno a fondo: 45 metros.
  • Tiempo sin girar el volante: 43,1%
  • Distancia sin girar el volante: 2.944 metros.
  • Tiempo girando el volante a la derecha: 24,3%.
  • Distancia girando el volante a la derecha: 1.304 metros.
  • Tiempo girando el volante a la izquierda: 32,6%.
  • Distancia girando el volante a la izquierda: 1.455 metros.
  • Velocidad máxima: 320,2 km/h.
  • Velocidad media: 209,2 km/h.
  • Velocidad mínima: 90,8 km/h.
  • Velocidad máxima en recta: 320,2 km/h.
  • Velocidad media en recta: 245,5 km/h.
  • Velocidad mínima en recta: 111,2 km/h.
  • Velocidad máxima en curva: 317,0 km/h.
  • Velocidad media en curva: 192,8 km/h.
  • Velocidad mínima en curva: 90,8 km/h.
  • Consumo por vuelta: 2,65 kg.
  • Consumo por vuelta: 3,65 l.
  • Penalización por vuelta de combustible: 0,070 s.
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 20,9 s.
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 25 m.
  • Tiempo de vuelta de referencia: 1:38,151.
Nombre del circuito: Yas Marina Circuit
Dirección: ADMM PO box 130 0001 Abu Dhabi, UAE


Como dice Axl, hay de todo...

''Abu Dabi no es para Ferrari'' - MARCA.com

De la Rosa: "Yas Marina es menos propicio para Red Bull de lo que muchos creen" - MARCA.com

Luego esta el tema de motores, aunque tanto los Toros como Ferrari no andan sobrados, al parecer Alonso de los que dispone tienen menos kms... Ladrillo sacado del forero 120De_miedo! de bmwFaq:

A Vettel le quedan en teoría dos opciones, dependiendo de en qué sesiones de prácticas haya usado esos motores; el primero es el que usó en Turquía y Canadá, que terminó su segunda carrera con 1.137 km. pero es muy probable que lo haya usado en un par de viernes, lo que significa no menos de 500 km. más; el segundo es que usó en Valencia y Silverstone, que terminó con 1.250 km. pero igualmente debió ser usado en un para de viernes.

Así que Vettel dispone de dos motores con más de 1.600 km., por lo que no tendrá más remedio que usar uno el viernes y otro el sábado y domingo, o arriesgarse a salir a carrera con un motor con más de 2.000 km. En cualquier caso, tomará la salida con un motor con 1.800 km.

En cuanto a Webber, su mejor opción es el de Brasil, ya que terminó con 1.012 km., pero si está dañado tendría que usar otro; por kilometraje, una buena opción sería el que usó en Canadá y Valencia, con el que se estrelló cuando llevaba 943 km. pero muy posiblemente ese motor no sea muy fiable; las alternativas son el de Singapur y Japón, que terminó Suzuka con 1.208 km. pero que ya ha superado los 1.500 por sesiones de viernes, y el de Bélgica e Italia, que llevaba hechos 1.319 km. y al menos un viernes, lo que lo deja también con más de 1.500 km.

Por tanto Webber dispone de dos motores con unos 1.000 km., pero con riesgo de avería, y con dos con más de 1.500 km. que, al igual que Vettel, tendrá que repartir entre viernes y sábado y domingo, para no tener que afrontar la carrera con un motor con más de 2.000 km. Apuesto a que usará el de Bélgica e Italia (el más cascado) el viernes, y reservará el de Singapur y Japón para FP3, qualy y carrera, lo que le hará llegar a ésta con unos 1.400 - 1.450 km.

Ahora Fernando Alonso:


Motor 1: Utilizado en Bahrein libres y libres de China. Reventado en Libres de China
Motor 2: Utilizado en Bahrein (sólo carrera),China(sólo carrera) y resto de libres. Reventado en Libres Brasil
Motor 3: Utilizado en Australia y Malasia, donde pasó a mejor vida. Reventado en Malasia

Motor 4: Utilizado en Montmeló, Mónaco y Turquía. Agotado 2100 km.
Motor 5: Utilizado en Canada, Valencia e Inglaterra. Agotado 2100 km

Motor 6: Utilizado en Alemania, Hungría y Singapur. Semi-Agotado 1600km
Motor 7: Utilizado en Bélgica, Japón y Corea. Semi-Agotado 1500km

Motor 8: Utilizado en Monza y Brasil. Utilizable, tiene 1000km
 
GP de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina) Entrenamientos del Viernes:

Bueno, pues esta ya es la ultima del mundial, aqui se decide todo...:fear:

Esta mañana para los entrenamientos el circuito amanecio mojado por un chaparron que hubo, tiene narices, en ese desierto llueve 4 dias al año y es hoy...:ahah: Pero vamos nada del otro mundo, se ha secado en un plis y se cree que no va a llover mas en todo el finde...:happy:

Parece que los RB estan tan fuertes como se preveia y que Hamilton va a estar ahi tambien, tanto que se puede convertir en juez para este mundial o ponerse entre los RB y Alonso y hacer a este ultimo la puñeta pero bien... La clave va ser la eleccion de neumaticos ya que la pista es muy abrarasiva y del comienzo al final de carrera la temperatura de la pista va a decaer mucho y el comportamiento va a ser muy diferente...

LIBRES 1.1
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m42.760s 18
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m43.369s + 0.609s 16
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m43.785s + 1.025s 19
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m43.840s + 1.080s 19
5. Robert Kubica Renault 1m44.080s + 1.320s 19
6. Fernando Alonso Ferrari 1m44.121s + 1.361s 17
7. Michael Schumacher Mercedes 1m44.199s + 1.439s 19
8. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m44.604s + 1.844s 18
9. Nico Rosberg Mercedes 1m44.718s + 1.958s 19
10. Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 1m44.737s + 1.977s 19
11. Felipe Massa Ferrari 1m45.160s + 2.400s 18
12. Vitaly Petrov Renault 1m45.445s + 2.685s 21
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m45.474s + 2.714s 15
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m45.552s + 2.792s 20
15. Tonio Liuzzi Force India-Mercedes 1m45.585s + 2.825s 14
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m46.003s + 3.243s 20
17. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1m46.644s + 3.884s 19
18. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m47.105s + 4.345s 22
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m48.450s + 5.690s 19
20. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1m48.472s + 5.712s 17
21. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1m49.375s + 6.615s 13
22. Bruno Senna Hispania-Cosworth 1m49.590s + 6.830s 18
23. Christian Klien Hispania-Cosworth 1m50.274s + 7.514s 17
24. Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth 1m51.705s + 8.945s 18


LIBRES 2.2
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.888s
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m41.145s + 0.257s
3. Fernando Alonso Ferrari 1m41.314s + 0.426s
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m41.315s + 0.427s
5. Robert Kubica Renault 1m41.576s + 0.688s
6. Felipe Massa Ferrari 1m41.583s + 0.695s
7. Vitaly Petrov Renault 1m42.096s + 1.208s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m42.132s + 1.244s
9. Tonio Liuzzi Force India-Mercedes 1m42.203s + 1.315s
10. Nico Rosberg Mercedes 1m42.222s + 1.334s
11. Michael Schumacher Mercedes 1m42.246s + 1.358s
12. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1m42.449s + 1.561s
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m42.535s + 1.647s
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m42.768s + 1.880s
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m42.914s + 2.026s
16. Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 1m42.950s + 2.062s
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m43.128s + 2.240s
18. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m43.584s + 2.696s
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1m45.180s + 4.292s
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m45.259s + 4.371s
21. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1m45.612s + 4.724s
22. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1m46.053s + 5.165s
23. Christian Klien Hispania-Cosworth 1m47.210s + 6.322s
24. Bruno Senna Hispania-Cosworth 1m47.434s + 6.546s


Mañana la hora de la verdad, la calificacion....:fear:



:megahappy::megahappy:AUUUUUUPA ALONSOOOOO!!!!!:megahappy::megahappy:​
 
GP de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina) Calificacion:

Como se preveia: Ha sido una calificacion de infarto, muy emocionante, Alonso ha enseñado sus cartas a ultima hora, RB se ha llevado la pole y Mclaren se han puesto por medio, afortunadmente, aunque Hamilton acabo 2º, Webber ha sido 5º con Button entre el y Alonso.

Lo mismo que esta calificacion ha servido para que Alonso se acerque mas a ganar el mundial, tambien ha servido para que Webber se aleje, un resultado asi mañana daria el mundial a Alonso, peeeeeeero, hasta el rabo todo es toro y en una carrera todo puede pasar...:fear:

http://img404.*************/img404/9810/capturacn.jpg

Asi queda la parrilla para mañana:

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A ultima hora se esta investigando un incidente entre Massa y Hamilton en la calificacion, con lo cual pueden cambiar posiciones.....


Mañana la hora de la verdad....:megahappy:

AUUUUUUPA ALONSO!!!!!!:god:
 
GP de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina) Carrera:

Bueno, pues si algo podia salir mal salio, tenia mas de la mitad del mundial en el bolsillo y se fue todo al garete y lo gracioso es que se ha llevado el mundial, no su mas cercano rival, si no otro con menos opciones....:sad2: Ya desde la salida Alonso fue pasado por Button como un cohete, pero aunque frustrante, era un mal menor, lo peor vendria despues...

Bajo mi punto de vista, no ha sido culpa del SC que salio al poco de comenzar la carrera por accidente Schumacher con Luizzi, por cierto espectacular...

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El mundial se ha perdido por tener los ojos puestos en Webber, que entro en boxes a cambiar ruedas por quejarse que un llantazo que dio al muro, Alonso podria haber seguido con blandos, pero se metio para calcar la estrategia de Webber y esa fue su perdicion, logro salir incluso por delante de el (Webber) pero muy retrasado y con coches por delante que ya habian cambiado ruedas, a partir de ahi vimos como se quedo detras del Renault de Petrov hasta terminar la carrera, incapaz de pasarle, incluso el Renault dejandole atras en la recta principal, todo por llevar un coche reglado para defender, no atacar....:supersad:Ha sido frustrante ver al Ferrari sin poder ni poner en apuros al Renault....:ahah:

Una estrategia conservadora le ha hecho perder el mundial... Los de Red Bull le han tendido el anzuelo y los de Ferrari han picado como truchas de criadero....:nono: La proxima temporada espero que en ferrari espabilen, si no, lo de ¡¡AVANTI FER AVANTIIIIII!!! va a ser que no....:mad2:

Al final Vettel se paseo hasta la linea de meta y se proclama Campeon del Mundo, el mas joven de la historia....:eek2::eek2:

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Mi enhorabuena para el y el equipo, un doble campeonato muy merecido...:god:

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Asi queda el Mundial:


Nueva-imagen-11.bmp


En fin, hasta aqui el Mundial de Formula 1 2010, un mundial bastante amargo para los seguidores de Alonso, entre los que me incluyo, lo tenia al alcance, lo rozaba con los dedos, pero..... Asi es la Formula 1; una cosa esta clara, este mundial ha sido muy emocionante, de los que mas...:cool::clap:

El año proximo mas y espero que mejor.....
 
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