Carcareeruope

--- Froté con gasolina y se ha perdido el brillo ---

diego16

Nuevo detallista
os ha pasado esto a alguno?? Estado mirando por el foro para no ser repetitivo y no he visto nada relacionado con el efecto abrasivo de la gasolina.

Resulta que me hicieron un rayon con una llave. Intenté taparlo con un rotulador de esos (una mierda), con lo que lo empeoré. Intenté limpiar lo que habia hecho con el rotulador con agua, pero no salia ni a tiros, con lo que se me ocurrió darle con gasolina. Asi salió lo del rotulador pero tambien salio el brillo que rodea al rayon (de las pasadas que le di con el papel metio en gasolina).

Bien mi coche es un Golf V negro efecto perla, y se no muchisimo. Cuando lo lavo, al darle con el agua hace un efecto rarisimo, como si repeliera el agua...

Mirando los manuales, supongo que necesito pulir para sacarle el brillo. He visto una pulidora orbital bien de precio, como lo veis, voy bien encaminado??

Al pulir con la maquina sobre el rayon (es el tipico de llave que se ve blanco), habria algun problema?? o puedo darle sin miedo??


Un saludo de antemano!!
 
Hola!!

Por lo visto tienes dos problemas, el rayón en sí y la pérdida de brillo al intentar arreglarlo...no?
La gasolina es normal que deje nublada la zona, pero lo que me temo es que al frotar con ganas has provocado tú esa falta de brillo.:supersad:

Para la pérdida de brillo, si es una zona pequeña, puedes pulir a mano con resultados muy decentes. Necesitarás los polish de 1Z/Einszett, que van bien y son económicos. Para aplicarlos te recomiendo la esponja de Wolfgang Car Care Europe :: Accesorios y herramientas :: Aplicadores y cepillos :: Wolfgang Aplicador Alemán ("Polish N’ Wax Applicator") La secuencia va desde el polish más agresivo hasta el más suave, para ir recuperando el brillo de forma gradual.

No hace falta decir que una pulidora es lo ideal y más rapido, pero a mano quedan muy bien esos pequeños "apaños".

Para disimular el rayón, eso es más complicado.....pero se puede hacer a mano con un poquito de maña.:wink2:

Dependiendo de cómo sea el rayón, lo adecuado es limpiar la zona con alcohol, rellenar con un pincel de retoque de tu color exacto, puedes encintar para delimitar el rayón y no pasarte. Dejar secar y lijar muy suavemente con lija de agua 2000 para igualar. Después recuperar el brillo con paciencia de la manera descrita arriba.

Unas fotos serían de gran ayuda, ya que a veces es peor el remedio que la enfermedad.....:happy:

PD: el pincel de pintura lo puedes encontrar en el concesionario o en tiendas especializadas, con tu código de color. A veces vienen dos productos, pintura y laca transparente, otras veces son "todo en uno".
 
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Hola!!

Por lo visto tienes dos problemas, el rayón en sí y la pérdida de brillo al intentar arreglarlo...no?
La gasolina es normal que deje nublada la zona, pero lo que me temo es que al frotar con ganas has provocado tú esa falta de brillo.:supersad:

Para la pérdida de brillo, si es una zona pequeña, puedes pulir a mano con resultados muy decentes. Necesitarás los polish de 1Z/Einszett, que van bien y son económicos. Para aplicarlos te recomiendo la esponja de Wolfgang Car Care Europe :: Accesorios y herramientas :: Aplicadores y cepillos :: Wolfgang Aplicador Alemán ("Polish N’ Wax Applicator") La secuencia va desde el polish más agresivo hasta el más suave, para ir recuperando el brillo de forma gradual.

No hace falta decir que una pulidora es lo ideal y más rapido, pero a mano quedan muy bien esos pequeños "apaños".

Para disimular el rayón, eso es más complicado.....pero se puede hacer a mano con un poquito de maña.:wink2:

Dependiendo de cómo sea el rayón, lo adecuado es limpiar la zona con alcohol, rellenar con un pincel de retoque de tu color exacto, puedes encintar para delimitar el rayón y no pasarte. Dejar secar y lijar muy suavemente con lija de agua 2000 para igualar. Después recuperar el brillo con paciencia de la manera descrita arriba.

Unas fotos serían de gran ayuda, ya que a veces es peor el remedio que la enfermedad.....:happy:

PD: el pincel de pintura lo puedes encontrar en el concesionario o en tiendas especializadas, con tu código de color. A veces vienen dos productos, pintura y laca transparente, otras veces son "todo en uno".


Muchas gracias,
el rayon va desde la ventana de atras hasta el retrovisor de adelante, y su correspondiente aureola sin brillo de unos 4 cm de ancho (y si lo hice al frotar con mucha fuerza).
La otra duda es si comprar la orbital que estan anunciando en lidl ahora (no se la potencia por que en la web no la ponen), pero con esta maquina de 20 euros, seria suficiente para lo mio no??
No pasa nada por frotar donde esta el rayon no? o se levantará la pintura??

Un saludo
 
Esa pulidora está mas indicada para aplicar ceras o sellantes que otra cosa, ya que no tiene fuerza o capacidad de corte para pulir.

Como te comenté, para zonas pequeñas como la tuya, a mano y con los productos adecuados te quedará bien y evitarás llevarlo al pintor, que no suele ser barato....
 
Yo tb tengo ese mismo color en un Golf V; negro mágico con efecto perla, lo q no tengo claro es la diferencia con el negro metalizado normal. Cuando veo alguno por la calle no se si es perla o no. Como se nota?

Saludosss
 
Yo tb tengo ese mismo color en un Golf V; negro mágico con efecto perla, lo q no tengo claro es la diferencia con el negro metalizado normal. Cuando veo alguno por la calle no se si es perla o no. Como se nota?

Saludosss


El perla tiene como puntitos que brillan cuando lo miras al sol se ve perfectamente
 
Esa pulidora está mas indicada para aplicar ceras o sellantes que otra cosa, ya que no tiene fuerza o capacidad de corte para pulir.

Como te comenté, para zonas pequeñas como la tuya, a mano y con los productos adecuados te quedará bien y evitarás llevarlo al pintor, que no suele ser barato....


Ok, entonces lo haré a mano como dices, ya te dire como queda la cosa!
 
Carcareeruope
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