Futuro detalle de Vehículo de 1983

[adumbrin]

Para la restauración del alerón trasero, yo tendría en cuenta dos premisas.
1º El deterioro del material interior, una espuma parecida a la defensa delantera sel Seat 1200 sport "Bocanegra" que se deteriora por el transcurso de los años de forma irremediable.
2º La reparación o fabricación de una moldura nueva a mediante un molde de escayola al que se le inyectase espuma y el la zona visible vinilo liquido o un termoplastico.
La otra opción por la que me decanto es reparar con productos y masillas elásticas y recubrir de nuevo con politexturados.
Hay que tener en cuenta que no va a ser un coche para uso diario y por lo tanto la reparación si está bien hecha mantendrá el aspecto original durante muchos años.

Sin haber desmontado aún el alerón ya que ando en unos días en los que no dispongo prácticamente de tiempo, localicé unas fotos del alerón desmontado y al igual que tú pensaba que era compacto pero no es así. Al parecer es una pieza de goma no demasiado gruesa calzada en una base metálica.

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[adumbrin]

Es una buena solución. El cuarteado no lo va a recuperar ningún producto de modo que la única opción de eliminar ese efecto es lijar. Primero debes hacer una prueba en algún lugar poco visible, no sea que te quede muy blanquecina. Y luego aplicar el acondicionador, y evaluar el resultado. Las gomas antiguas suelen ser de muy buena calidad, mejor que las actuales, de modo que hay esperanzas.

Bueno tras aprovechar algunos ratos libres he podido ponerme con el alerón (cosa que me daba mucho respeto por no cargármelo)
Tras muchas horas de lijado como os comenté al final el alerón a recobrado prácticamente su aspecto original.
El proceso ha sido primero con una lija muy gruesa de esmeril, después con lija se 180 de papel de agua para hidratar un poco el trabajo, luego con el alerón aún ligeramente húmedo le he dado con lija esmeril de 100, después con lija de esmeril de 80. Cuando el alerón ya prácticamente ha perdido las marcas de las grietas he dado paso a la lija de 800 de papel de agua y para rematar lija de agua de 600. Ahora ya solo queda el limpiarlo a fondo con apc diluido según indica el fabricante en agua para rematar con un acondicionador de gomas libre de siliconas con acabado natural sin brillo.

Algunas fotos

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http://i64.***********/knc6w.jpg

Pues lo dicho ahora solo rematar y montar de nuevo.

Pues ya está rematado con el apc y el acondicionado. Bajo mi punto de vista ha quedado aún mejor de lo que esperaba, si es cierto que no he podido eliminar algunas heridas de guerra pero así y todo estoy muy contento del resultado.
Os pongo unas fotos del paso final.

http://i67.***********/nx3zfp.jpg

http://i68.***********/332mnwz.jpg

http://i65.***********/f57dzn.jpg

http://i68.***********/2me4vvp.jpg

http://i66.***********/30igig5.jpg

https://youtu.be/57nfuMiOrog

YouTube Video

https://youtu.be/XvEOpYUunJk

YouTube Video

https://youtu.be/JqadLLtV-fc

YouTube Video

https://youtu.be/06GkudWrW7I

YouTube Video

Ahora me he de sacar tiempo para seguir con más cosas

 

[adumbrin]

Olvide comentaros que aunque parezca increíble ha conseguido la tela original roja para retapizar los asientos y la semana que viene si tengo un ratito se los llevaré al tapicero.

También he conseguido un pedal de acelerador original (el que tenía puesto el coche era de 127) que ya he restaurado.

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[Favorito]

Eres todo un manitas, a seguir con ello

 

[adumbrin]

Eres todo un manitas, a seguir con ello

Gracias, en estas cosas lo que hay que tener es mucha paciencia y no tener prisas, al final el trabajo bien hecho te hace estar satisfecho [emoji3].
Aún me quedan detalles que ya os iré poniendo cuando los deje listos


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[adumbrin]

Pues trabajo de alerón terminado y colocado.
Contento con el resultado.

http://i67.***********/ehxjbr.jpg


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[Criquero]

Pues trabajo de alerón terminado y colocado.
Contento con el resultado.

http://i67.***********/ehxjbr.jpg


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Ha quedado increíble. Enhorabuena.


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[Detalles]

Pues trabajo de alerón terminado y colocado.
Contento con el resultado.

http://i67.***********/ehxjbr.jpg


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Impresionante. Te ha quedado fenomenal. Teniendo en cuenta de donde venía, es casi un milagro ver como ha quedado. Enhonabuena. Muy trabajo excelente. Por cierto, muy bien explicado y documentado. Paso a paso y con videos, así da gusto.

 

[adumbrin]

Impresionante. Te ha quedado fenomenal. Teniendo en cuenta de donde venía, es casi un milagro ver como ha quedado. Enhonabuena. Muy trabajo excelente. Por cierto, muy bien explicado y documentado. Paso a paso y con videos, así da gusto.

Muchísimas gracias Detalles, la. Verdad es que al principio no sabía por donde pillarlo, pero al ser imposible el encontrar un alerón nuevo no me quedaba otra que intentarlo. Espero que si alguien se encuentra con un problema parecido pueda solucionarlo tomando como base mi experiencia.


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[litus29]

Muy buen trabajo, ya nos pondrás fotos de los asientos a ver como queda el interior, el coche se ve muy entero, siempre el problema de este tipo de coches es el óxido, pero si ya está saneado tienes coche para otros 30 años

 

[adumbrin]

Gracias.
De momento tengo algo parado el tema del arreglo de los cuatro detalles ya que con estos calores no hay humor para ello.
Los asientos ya me los tapizaron pero he quedado muy descontento, el tapicero me hizo una gran chapuza y para colmo tiro las tapicerías antiguas que le podían haber servido a otro Crono.
Entre tanto ya he localizado y comprado algunas piezas como el parachoques delantero que el que lleva no es el suyo, los vierteaguas que estaban fatal, los perfiles de las ventanas de las puertas que estaban para tirar y cuatro cosillas más
Os pongo unas fotos de los asientos pero como ya he comentado no están como me hubiera gustado.

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[adumbrin]

Esto va más despacio de lo que a mi me gustaría por falta de tiempo.
Por internet localicé un parachoques delantero original ya que el que tiene puesto el coche es del modelo normal con un spoiler de Golf Mk1 y como soy bastante purista en lo que respecta al coche se lo voy a cambiar.
Este es el que tiene

Y este el que le corresponde (ese es el primer Crono que compré en 1983)

El parachoques que he comprado como es de segunda mano necesitaba como dicen por aquí “mano de médico”. No lo quería pintar y he intentado dejarlo lo man decente que he podido teniendo en cuenta las heridas de guerra que tiene por los años.
El proceso ha sido en primer lugar una limpieza a fondo con la manguera

A continuación intentar disimular los arañazos y raspaduras lijando, pero en algunos sitios se me ha ido un poco la mano.

Luego lo he limpiado a fondo con el apc y para terminar lo he hidratado con el acondicionador de gomas y plásticos “Elixir” de Angelwax

https://youtu.be/TVFinrGP528


Este fin de semana espero tener un raro para hacerle el cambio al coche.

Más adelante veréis más cosas que estoy preparando para dejar el coche de 10 [emoji3]

Saludos








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[enjohan]

Hola! ¿Donde has conseguido el tapizado original? Lo he estado buscando como loco y no lo encuentro.
A ver si mes puedes ayudar

 

[adumbrin]

Hola! ¿Donde has conseguido el tapizado original? Lo he estado buscando como loco y no lo encuentro.

A ver si mes puedes ayudar

Lo lamento pero esta pieza ya era la última que le quedaba al que me la vendió y no recordaba de donde la saco.


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[adumbrin]

Bueno, pues el parachoques “nuevo” ya está colocado y la verdad es que le sienta fenomenal [emoji3]

De momento os pongo esta foto y ya cuando lo saque a la calle si me acuerdo os pondré otra.

También he aprovechado para sustituir algunas piezas que ya habían cumplido con creces su función y estaban en mal estado.

Los vierteaguas

Antes

Después

Como habréis notado, el perfil de la ventana del conductor está machacada y ya la tengo nueva para reponerla pero todo a su momento [emoji3]
La semana que viene si no hay novedad me llegarán los faros delanteros que los que llevo están fatal

Estos son los que he pedido

Bueno ya os iré contando los avances [emoji6]


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[enjohan]

Ok. Pues nada, gracias por la información.
Ah! El coche te esta quedando fenomenal.
Saludos.


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[Detalles]

Impresionante!!. Enhorabuena por el trabajo

 

[adumbrin]

Muchas gracias.
Está claro que con una buena base, perseverancia y buenos productos para lograrlo, no hay misterio.
La verdad es que por un momento creí que no lo conseguiría ya que se me fue un poco la mano con la lija, pero con el elixir me quede muy sorprendido de su resultado. Creo que es de los productos que he comprado de los que estoy más contento.
Para el día 15 me he inscrito a una exposición de coches clásicos de un pueblo cercano que está de fiestas, y tengo ganas de rematar el coche con un par de cosillas que lo mejorarán aún más, por otra parte ese será el momento de una buena limpieza a conciencia con unos productos que compré recientemente para coche con pintura de color clara y plateada y espero que sean tan sorprendentes como los que ya tengo para colores oscuros o negros, principalmente el glace.


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[adumbrin]

Gracias, Miguel

Bueno, como os prometí que sacaría unas fotos más decentes del coche con los cambios que le hice, aprovechando que tenía que ir a una exposición de clásicos en un pueblo de la isla y como tenía ganas de usar los nuevos productos de limpieza que compré, el sábado pasado le di un buen lavado al Crono a pesar de no tenerlo terminado al 100/100 de cómo quiero. Limpieza con dos cubos, descontaminado de la pintura con la clair, el nuevo glaze para colores claros y por último el encerado. Lo propio con los plásticos y gomas así como con las llantas.

La pintura ha quedado de lujo, aunque si es cierto que no resulta tan espectacular como ocurre con los colores oscuros o negros.

El interior entre que no lo tengo terminado y por falta de tiempo, se limitó a una limpieza de cara. Ya en un futuro le haré al coche un detallado profundo como se merece.

Fotos no hay demasiadas y del coche en la exposición ninguna, ya que por desgracia yendo de camino se me averió el embrague (cosa de los vehiculos clásicos) y no pudo llegar.

Espero os gusten la fotos, me he tomado la libertad de poneros algunas de la exposición [emoji3]



http://i66.***********/2re4cpg.jpg



http://i65.***********/nzgg7r.jpg



A pesar de ser un color claro, con el Glaze se consiguen buenos reflejos.
http://i63.***********/sbko6q.jpg



http://i64.***********/34i0mlh.jpg



http://i63.***********/2ilt1g.jpg



Estas son las del la kdd



http://i63.***********/iep9b6.jpg



http://i66.***********/qsto2d.jpg



Yo fui al evento en ese Spider naranja [emoji3]

http://i66.***********/20sesgh.jpg



http://i66.***********/2m26z9c.jpg



Y como no os quiero aburrir, una más y vale

http://i66.***********/2agq5qq.jpg



Bueno, saludos y ya os iré contando más [emoji6]

 

[Favorito]

Una lástima que no pudiera llegar para reunirse con el resto de compañeros, luce estupendo y la siguiente seguro q no se la pierde