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Golf V blanco candy (mi primer detallado)

Diegobarranhan

Diegobarranhan

Detallista
Ubicación
en toda Galiza
Buenos días, despues de leer mucho por aquí y decidirme a comprar algún producto pues me puse con mi niño, un Golf V blanco candy con 4 meses de vida, pero muy intensa, tiene 16000km, durante ese tiempo solo se lavo con champú Sonax Extreme y secado con MF.

El tratamiento para este coche fue:

1º Lavado con champú Sonax Extreme
2º Secado con WW (Para mi, queda justa para el secado completo del coche, entonces antes le doy con una MF y despues remato con la WW :confused:)
3º Descontaminado de chapa con el Kit Mother claybar (me dejo :eek: de como estaba la chapa).
4º Con Grojet 2000 limpie los puntos de alquítran que no salieron con la claybar, aunque en algunos (exactamente 4) tube que llegar al polish :nono:
5º Sellado de chapa y cristales con Grojet 2000

ANTES:

http://img100.*************/img100/5828/antes1tr6.jpg

http://img80.*************/img80/6306/antesoj0.jpg

DESPUES:

http://img141.*************/img141/9656/grojet1ut6.jpg

http://img141.*************/img141/9330/grojet2tu0.jpg


Sigue




https://www.forodetalles.com/%5BURL=http://*************%5D%5BIMG%5Dhttp://img184.*************/img184/2628/antesbi9.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D
 
Despues de acabarlo y bien que queda :megahappy: pues me decidi a realizar el segundo pedido y dejarlo mejor. En el pedido incluyo:

Carlack sealing glass kit
Collinite Nº476
Carlack 68 LLS

Comienzo 3 semanas despues de darle con Grojet2000, Le doy el limpiador Carlack Nanopro y comienzo el sellado con el LLS, conforme le iba dando y observaba el resultado pues fui dandole más manos hasta llegar a 4 :laugh:.
Despues de darle estas 4 manos, encantarme el acabado y leer por el foro que con los selladores sinteticos pues tampoco es necesaria la cera para dar protección pues lo deje así.

Con esta foto creo que descubrí que mi coche tiene la llamada piel de naranja, agradecería confirmación por los profesionales y algún consejo para solucionar

http://img95.*************/img95/4499/naranja1fb3.jpg

Ahora el resultado:

http://img81.*************/img81/5489/final1sh8.jpg

Para que despues digan que los blancos no tienen Wet look:

http://img246.*************/img246/1276/final2ui1.jpg

http://img409.*************/img409/8551/final6ng7.jpg

http://img184.*************/img184/4002/final4sy7.jpg

http://img100.*************/img100/4783/final3pa0.jpg

En esta foto se ven los Swirls que me hicieron en el taller :mad: cuando me quitaron las letras del coche:

http://img184.*************/img184/1821/final5pa5.jpg


 
Última edición:
Hasta aqui el trabajo en mi niño. Hay más fotos pero tardan una barbaridad en cargar y me falta paciencia.
Algún consejo o critica, se agradeceran para seguir mejorando.

Un saludo
 
desde el post de nofingers, creo q nadie dice q un blanco no tiene wetlook

sobre la foto de la piel de naranja.. la verda, se ve pokito con ese fluorescente.. parece q si hay... pero no toy seguro.....

mi primo tiene ese mismo blanco en un giti... y es precioso cuando esta tratado... o eso dice xq el mamon no me a pasao fotos todavia....

gran trabajo....
aunq con un sellante no "haga falta" cera (en mi opinion si) yo le daria, nunca esta mal una capita extra de proteccion...
 
Genial Diegobarranhan
:clap: :clap:
Me encanta el brillo que da el Carlack LLS.
La piel de naranja como te ha dicho Tole16V es muy difícil de apreciar con esa foto.
Un acabado genial para un blanco :god:
 
Excelentre trabajo!
Las manchas de alquitrán son bastante difíciles de quitar...
Yo con el Grojet también he probado pero tienes que estar frotando un buen rato para que se vayan y no se van todas; las más rebeldes o más grandes siguen ahí (en mi coche), pero en el tuyo veo que te ha quedado perfecto.

Buenísimo el acabado del Carlack, pero creo que si, encima, le das una capita de la Collinite, además de protección ultra duradera conseguirás un toque distinto del acabado que te va a gustar...
Ya que la tienes, mi consejo es que le des una capita de Collinite y nos pones fotos y comentarios, a ver que te parece.

Un saludo compañero !
 
Muy buen acabado, ese wet look....:cool: :cool:
Si quieres podrías probar a darle 476's en un panel a ver cual es el resultado, haces fotos del antes y del después a poder ser con tripode y sin mover el coche ni la cámara, que la cantidad de luz sea similar, también, para observar bien las diferencias, ya dependiendo de que te guste como queda le das al coche completo la collinite o bien quitas con Acrysol el panel de la cera y vuelves a dar carlack.
Un saludo

Si tienes sitio, que parece que si, y PC podrías probar a aplicar la collinite con la PC y una esponja de acabado, yo no lo he probado pero según lo leido parece que se obtenga un resultado superior que haciéndolo a mano.
 
Última edición:
OTERBELLO dijo:
Si tienes sitio, que parece que si, y PC podrías probar a aplicar la collinite con la PC y una esponja de acabado, yo no lo he probado pero según lo leido parece que se obtenga un resultado superior que haciéndolo a mano.
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Pues si que me gustaría probar la PC y al astra de casa le venía de un bien. Pero no tengo :supersad:. Si por la zona de Coruña o Vigo alguien tiene una y me la alquila. Pues que se ponga en contacto conmigo. :hello:

Un saludo y gracias por las respuestas
 
la verdad que en el blanco es dificil que luzca un buen acabado pero cuando esta bien tratado queda muy bien ,bonito coche:cool:
 
Tole16V dijo:
antoning, aunq el grojet tenga poder de limpieza, no tiene el suficiente para el alkitran....
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Dimelo a mi que fui de "inocente" pensando que funcionaría rapido y bien con el alquitran y para limpiar las manchas de los dos laterales le meti casi 3 horas.
El akrysol biene el siguiente pedido seguro :ahah::ahah:


Otra cosa, como "tira" el condenado del Carlack LLS si dabas más de medio capo ya tenías que fregar como un condenado :( para quitar los restos blanquecinos, encambio con el grojet podías permitirte otra calma, daba todo el techo y lo limpiaba sin problemas.
 
Enhorabuena, un color precioso para un coche precioso, y un detallado con acabado de primera clase.
Como le sienta el blanco al Golf!!!:god:

Me ha interesado mucho lo que has comentado de las manchas de alquitrán porque el coche que tengo desde hace aún no un mes es también blanco y me preocupa el tema porque si hay una manchita canta a la mínima.
También en mi pedido próximo va Acrysol para el bote
 
Última edición:
Jotaeme dijo:
Me ha interesado mucho lo que has comentado de las manchas de alquitrán porque el coche que tengo desde hace aún no un mes es también blanco y me preocupa el tema porque si hay una manchita canta a la mínima.
También en mi pedido próximo va Acrysol para el bote
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Pues no te puedo decir más, mira siempre intente evitar carreteras recien asfaltadas, reparchados y demás pero se puso perdido sin remedio. Ahora que esta detallado creo que voy a tener menos problemas de que se fije a la chapa, pero ya lo veremos.
En los que tuve que recurrir al polish (4), pues los comio como si fuera barro :eek: pero despues me fije y quedaron pequeños arañazos en esos puntos :nono:, como quedaban en la parte baja pues... A aguantarse
 
Última edición:
Hola de nuevo. Pues ahora solicito consejo.
Que productos me recomendais para los plasticos exteriores, es decir, las taloneras, rejillas, parte baja defensa, etc.
He mirado en la tienda pero no me acabo de decidir. Hay 3 tipos de 1Z y uno de Carlack entre los que estoy mirando.
Como dato no me gusta que brille como un espejo, pero tampoco tan mate que no se vean, no se si me explico.
Alguien me puede decir como es el acabado del Carlack!!!
 
los plasticos brillar como espejos.. no van a brillar, lo q suele pasar esq se realza el color negro.. yo uso el balsam de tiefen..
el de carlack no se si alguien lo a probado, lleva poco en la tienda...
lo q mas se usa es el balsam, o el kuntoff
 
Yo para los plásticos negros exteriores de mi Golf mkIV uso: Einszett Plastic & Ruber Care 1000ml y me encanta, les devuelve el negro intenso inicial aunque estén blanquecinos.

Saludotes.
 
conejero.. plastic & ruber care 1000ml = kunstof.. jaja, esq entre el nombre ingles y el aleman.. es el q yo dije.. son los mas usados para esto.
 
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