Hice tratamiento pero quedaron algunos swirls

[elpilar1]

buen dia! el dia viernes le hice el tratamiento de pulido y lustre al auto, y si bien se nota el cambio que tuvo la pintura, no he tenido el resultado que deseaba. Le pasa el Rubbing Compound de 3M, el Swirl Remover de Presta y el Abrillantador a maquina de 3M. Cuando termino de pasar el swirls remover, note que no habian desaparecido todos los swirls y quisiera saber si falle en como lo aplique. Lo que hice fue pasarlo con el paño azul empezando a la minima velocidad de la maquina y cuando se esparcia por el paño a tratar, iba aumentando la velocidad progresivamente hasta llegar a la velocidad 3 - 3.5. Esta bien esa velocidad o es muy fuerte? O muy lenta? La maquina es una black and decker

Otra duda que me surgio es cuanto tengo que dejar actuar la Imperial paste wax de malco¿? Todavia no la aplique en el auto porque como vi los swirls, lo deje asi para pasarle otra vez el swirls remover.

Gracias de antemano

Saludos desde Argentina!

 

[Hemii]

pasaste el Clay bar? Seguramente no descontaminaste, y cuando pasaste con la misma tierra lo volviste a rayar.

 

[minifunes]

Hola yo tambien soy de argentina, estaria bueno ver un par de fotos para ver como quedo realmente, pero estoy casi seguro que fue la velocidad de la maquina. hace una cosa, agarra el capot y dividilo en 3 partes, en la 1º pone pasta de corte + pad para corte, (blanco 3M) a una velocidad interesante uno 2500 o mas de ahi pasa al polish con el pad negro 3M o similar en otra marca, y una velocidad de 2200 o 2000 y luego hace lo mismo con el abrillantador y el pad correspondiente pero a una velocidad muyy inferior unas 1000rpm. repeti los pasos en las otras 2 partes del capot, pero variando la velocidad de cada paso fijate cual te gsuta mas, he descubirto que esto del detallado es muchas veces mas tecnica que productos, obviamente hay productos mejore que otros pero simpre la tecnica da su toque personal!!

saludos