Carcareeruope

jeep cherokee

duncan

Detallista activo
Ubicación
Oviedo
el coche en cuestion estaba maltratado por multitud de pasadas por los rodillos.
habia que ponerlo guapo para la venta, asi que empezamos con el proceso.

lavado con champu DP+guante de lana+escalera
descontaminado con clay de meguiars (contaminacion por toneladas)
fase de corte con metabo+boina de lana+optimum hiper-compound
fase de pulido con orbital+esponja meguiars de pulido+menzerna intensive polish 3.02
fase de acabado con orbital+esponja de acabado+menzerna final finish

el motivo de utilizar la orbital en las dos fases siguientes al corte es el viaje inesperado de la metabo a madrid... esperemos que vuelva pronto.

os presento al susodicho.
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aqui las tipicas marcas de los rodillos por todo el coche.
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vistos en detalle
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los pilotos tambien estaban bien machacados, asi que aunque no entraba en el precio decidi pulirlos tambien, el cochecito se lo merece, no os parece??
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en las siguientes fotos se puede ver el proceso completo de los tres pasos en la misma zona del coche.
la primera foto esta pulida la mitad izquierda y la derecha intacta.
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ya pulido con la fase de corte
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fase media ya aplicada
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y por fin la fase final
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se logro eliminar el 90% de los swirls.
se pueden apreciar en estas fotos algunos que no se lograron eliminar del todo
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y las fotos finales
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esto... aunque no lo parezca es una puerta
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ya en posicion para ser recogido
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en el proceso se tardo unas 18 horas, claro que algunas de ellas fueron a causa de la orbital. con la rotativa se hubiera ahorrado tiempo.

saludetes
 
en lo poco que llevo en el foro, veo que aparte de explicar las cosas al detalle en los tutoriales, eres un gran profesional, con este y otros muchos grandes trabajos. Un placer ver lo que se puede llegar a hacer con un coche.
 
gracias oskar... un placer poder ser de alguna ayuda a los que empiezan en esto, es la mejor recompensa :cool:
 
Duncan,.... ¿No tenías 2 Virutex (una rotativa y una orbital)?.... vaya pregunta que hago.... si tuvieras la rotativa Virutex la hacrías utilizado.

La cuestión es que se te fué a cascar la Metabo cuando mas falta te hacía (por el estado del vehículo y por la magnitud del mismo), eso es "mala Folla" (como decía mi abuela)..... Los que os dedicais a esto en forma profesional habreis de sopesar la posibilidad de tener máquina de repuesto..... mas que nada por salud, digo yo.

Por cierto, gran curro.
 
Duncan,.... ¿No tenías 2 Virutex (una rotativa y una orbital)?.... vaya pregunta que hago.... si tuvieras la rotativa Virutex la hacrías utilizado.

La cuestión es que se te fué a cascar la Metabo cuando mas falta te hacía (por el estado del vehículo y por la magnitud del mismo), eso es "mala Folla" (como decía mi abuela)..... Los que os dedicais a esto en forma profesional habreis de sopesar la posibilidad de tener máquina de repuesto..... mas que nada por salud, digo yo.

Por cierto, gran curro.

A mi no me hubiera pasado...

Gran trabajo duncan, como dices se aprecia en la foto del lateral trasero que se ven aun arañazos, supongo que esos serán tan profundos que no se habrán ido del todo, o es un percepción visual...porque si en foto se aprecian, en vivo se tienen que ver de lo lindo...

saludos
 
:eek: :eek: me juego unas cajas de sidra a que ese coche estaba lavado con vim clorex verde y un estropajo nanas, que en las cacerolas con repegones son la pera, pero en la pintura de los coches.....

El trabajo genial :clap: , pero falta algo, la foto de la escalera, y de su propietario haciendo equilibrios encima, no se yo si te compensaria tener un par de borriquetas y dos tablones para esos menesteres tamaño king size.
Por cierto, ¿cuantos kilos has perdido al final del proceso?:laugh: :laugh:
 
Vaya tela lo de la metabo :(
Sigo diciendo q los q pulis a saco necesitais algo mas contundente...
 
La verdad que es un profesional al 100%.Yo estuve con el el Viernes para comprar un "mini kit para empezar" y lo que mas me gusto es, a parte de aconsejarte, que no te intenta clavar lo mas caro....Que existe productos mejores pero para empezar y con un resultado bueno existen otros.

Gracias de verdad Duncan. Lo recomiendo al 100%.

P.D.Yo vi salir el Jeep,cuando llegaba, y podeis flipar que pasada....:clap:
 
izu, lo malo de las herramientas mas contundentes es el desembolso que hay que hacer, y da pena tener una herramienta (bien sea metabo, festool o rupes) parada a la espera de que se "rompa" la que se esta utilizando.
aun asi ya valore el tener una rotativa mas de reserva (ademas de la virutex), que seguramente sera otra metabo, en relacion precio/calidad me parece la mejor.

gracias por los comentarios curman. siempre intento ponerme del otro lado, de echo todos estamos a ambos lados tarde o temprano, y odio que me intenten vender algo que no necesito. por eso siempre recomiendo el producto que necesita el coche.
 
A mi no me hubiera pasado...

Gran trabajo duncan, como dices se aprecia en la foto del lateral trasero que se ven aun arañazos, supongo que esos serán tan profundos que no se habrán ido del todo, o es un percepción visual...porque si en foto se aprecian, en vivo se tienen que ver de lo lindo...

saludos

los que se ven no se lograron eliminar, aunque al apagar los focos "desaparecen"
siempre hay que valorar hasta donde llegar, siempre le comento a la gente que me trae los coches que pueden quedar mejor, incluso muchos de ellos a 0 swirls, pero el trabajo y por consiguiente el precio se dispararia, muchas veces no merece la pena.
 
los que se ven no se lograron eliminar, aunque al apagar los focos "desaparecen"
siempre hay que valorar hasta donde llegar, siempre le comento a la gente que me trae los coches que pueden quedar mejor, incluso muchos de ellos a 0 swirls, pero el trabajo y por consiguiente el precio se dispararia, muchas veces no merece la pena.
Ese es el tema muchas veces. Donde nosotros vemos swirls otros no ven nada. De ahi la mitica frase:
En ocasiones veo swirls :ahah::ahah:
 
Ha quedado perfecto!! Aún no entiendo como todavía hay gente que lava el coche con los rodillos...pero es que tiene que haber de todo,je,je...
 
Carcareeruope
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