Lavado Frecuente Exterior de Múltiples Coches

[AlvaroRecio]

Buenas noches:

Trabajo con Taxi en la provincia de Soria y con la sal de las carreteras hay que lavarlos muy a menudo.
Siempre los lavamos con cepillos normales de carrocerias de cerdas parecidas a un cepillo de barrer.
Por eso y la falta de técnica y tal estan bastante rayados.

Hay alguna manera de lavarlo sin rayar el barniz, de una manera más rápida que con el guante especial??

He visto cepillos de cerdas de pelo natural que a lo mejor con aclarados frecuentes y tal podría servir?

O algo similar con mango que con algo de cuidado no rayes? Tipo esponja microfibra que luego se quite y se lave para que no quede arena?

Un saludo.

 

[LordVader]

La sal se está convirtiendo en un problema grave para el cuidado del coche, creo que lo que debes hacer es tener los coches muy "encerados" y dar agua en abundancia los cepillos de pelo natural rayan menos la pintura pero algo rayan. También he visto grandes manoplas de lana artificial que se tarda menos en lavar un coche pero que si no se aclaran bien estamos en las mismas.
Otras opciones son lavaderos tipo el Elefante Azul pero el jabón es muy fuerte y se lleva en dos lavados el encerado o la protección que le des a la pintura.
No obstante el problema de la sal no está solo en la pintura sino más bien en las zonas donde no llega la lanza de agua a presión.
Como te he dicho al principio la política de La Junta de Castilla y León de echar sin justificación alguna en las carreteras está causando más perjuicios que beneficios, lamentablemente estos coches tienen un nivel de corrosión propio de coches alemanes.

 

[Detalles]

Para la sal hay protectores de bajos especiales, pero diría a primera vista que no estais en ese nivel de perfección y cuidado. Siempre hay que empezar poco a poco. En pincipio lavar con un guante de microfibra tipo Viking Guante de Microfibra Ultra Suave - Car Care Europe y un champú para carrocería que sea de buena calidad como: Einszett Glanz Champú para lavar tu coche - Car Care Europe

Sobre los bajos, pues hay que aclararlos muy bien con agua a presión para evitar los depósitos de sal que provoque corrosión.

Esos 2 simples cambios evitarán del degradado de color y los swirls que veis en vuestro coches. El problema ya está en los taxis que ya están mal. Ahí sólo queda pulir. El hacerlo a máquina, quizás sea para otro tipo de usuario, pero en plan sencillo os recomedaría darles un polish a mano tipo 1Z Nº2 Einszett Nº2 One Step Polish | Polish medio - Car Care Europe que por un módico precio, podeis mejorar el aspecto bastante. No eliminareis arañazos, pero si ganareis brillo y luminosidad.