Bueno pues como paso inicial al cambio de tratamiento, ayer lave el coche porque estaba ya guarrillo a causa de la reorganización de la cochera. Estaba así:
Después de lavar las llantas, en el remojado inicial del coche se aprecia que todavía responde el tratamiento que lleva (Combo Carlack 68 con 3 manos de LLS + CCMW + Aquawax).
Seguidamente procedemos a dar la pre-ejabonada con DP Xtreme Foam Shampoo y la Foam Gun.
Se lava el coche con champú Clearkote, guante de cordero y shMITT amarillo (sólo para los bajos). Se seca sólo con una WW Eurow y sin usar la SWB porque no hizo falta. El resultado es este.
Como veréis los neumáticos ayer no los detallé, eso ha sido tarea para hoy sábado por la mañana en la que he detallado las llantas, neumáticos y pasos de rueda. A las llantas las he aplicado DP Wheel Glaze y después Collinite 845 IW. A los pasos de rueda Trim Restorer y a los neumáticos Duragloss Wet Look Tire Shine.
Asi estaban antes:
Y así han quedado:
Ahora ya montadas:
Ahora fotos del conjunto al sol:
Bueno, ahora queda seguir con el tratamiento ya os tendré informados.
Después de lavar las llantas, en el remojado inicial del coche se aprecia que todavía responde el tratamiento que lleva (Combo Carlack 68 con 3 manos de LLS + CCMW + Aquawax).
Seguidamente procedemos a dar la pre-ejabonada con DP Xtreme Foam Shampoo y la Foam Gun.
Se lava el coche con champú Clearkote, guante de cordero y shMITT amarillo (sólo para los bajos). Se seca sólo con una WW Eurow y sin usar la SWB porque no hizo falta. El resultado es este.
Como veréis los neumáticos ayer no los detallé, eso ha sido tarea para hoy sábado por la mañana en la que he detallado las llantas, neumáticos y pasos de rueda. A las llantas las he aplicado DP Wheel Glaze y después Collinite 845 IW. A los pasos de rueda Trim Restorer y a los neumáticos Duragloss Wet Look Tire Shine.
Asi estaban antes:
Y así han quedado:
Ahora ya montadas:
Ahora fotos del conjunto al sol:
Bueno, ahora queda seguir con el tratamiento ya os tendré informados.
