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limpieza de llantas para pasar el invierno

amgclasev

amgclasev

Detallista
Ubicación
Villanueva de la torre (guadalajara)
pues aprovechando que esta el frió y no tardaran las primeras nevadas,retire las gomas de verano para montar las de invierno,y darlas una limpieza a conciencia

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pues estaban un poco sucias,lo primero lavado con sonax cepillo de llantas,guante de mf

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seguido de una pasada de acrysol para retirar algún pegote de alquitrán,seguido de un descontaminado con la clay bar

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seguido de una pasada de optimun poli seal en el interior con aplicador manual y exterior con la metabo y esponjas de 4"

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seguido de tres capas de sellador de llantas poorboys

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rematando la faena con un buen acondicionador de neumáticos esta vez se utilizo primero un limpiador de mothers el tire rubber seguido del acondicionador también de mothers el reflections

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y bueno estos son los resultados:

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bueno esto es todo,todavía tengo alguna fotillo por hay pero con estas vale no,:cool: espero que os guste el trabajillo,con esto están preparadas para pasar el invierno protegidas,las de nieve pues como que no las trato mucho pues son unas llantas mas de batalla,son las que traía la furgo cuando la compre y están un poco machacadas,estoy pensando en repararlas y pintarlas para que queden un poco mas decentes,de esas no pongo fotos pues me da verguenza
 
Genial curro Alberto. Ahora para invierno se agradece resellar las llantas :cool:

Coincido con Bohe, mejor la power ball q la metabo. En un descuido lias alguna :laugh:
 
Buen trabajo y buenas fotos amgclasev...:clap:
Con la power ball podras desplazarte mejor por toda superficie de la llanta !
:hello:
 
Que pasada, esas llantas ahora aguantarán la sal, el hielo y el invierno entero.
Apúntate un 10 :clap:
 
Toda una demostración de como se deben dejar una llantas y gomas limpias. Fenómeno, eso es un buen review para principiantes y los que no lo son.

Ahora sólo, guardarlas y conservar ese brillo hasta su próximo uso.

La powerball mejor que la metabo, pero para otra, ambas a la vez! para inconformistas como yo!
 
Es una lástima,..... todo ese trabajo para quedar almacenadas hasta el buen tiempo sin posibilidad de lucirlas.

Eso si,.... conservadas, quedan conservadas...
 
Menudo trabajo, esas llantas han quedado como nuevas, un gran trabajo:clap::clap:. Me ha dejado alucinado la imagen de la llanta siendo pulida con máquina, ¿realmente merece la pena? ¿no es mas delicada la llanta que la pintura del coche?:confused:
 
Chema12 dijo:
Menudo trabajo, esas llantas han quedado como nuevas, un gran trabajo:clap::clap:. Me ha dejado alucinado la imagen de la llanta siendo pulida con máquina, ¿realmente merece la pena? ¿no es mas delicada la llanta que la pintura del coche?:confused:
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pues llevas razón a falta de comprar la power boll,le di con la metabo eso si las di con muchísimo cuidado, si merece la pena pues tenia pequeños arañazos que desaparecieron por completo :cool:
 
Yo vengo de que me reparen dos pinchazos con sendos clavos en las llantas traseras (en la vida había pinchado con ningún coche y mira por donde en este...)

Me temía que al sacar los neumaticos o al apretar con la pistola me las rozaran peroal perfecto... UF! Para sacar las gomas de las llantas delicadas las meten en una maquina precisa precisa y para apretar las tuercas las boquillas de las pistolas son de goma.

Yo tambien tengo que pulir las mias, las del golf son pulidas con torno y encima lacadas, se aprecia mu bien. Total que las pille por ebay y aunque no estaban nada mal i que les viene bien un pulido antes de sellarlas por primera vez.

De nuevo me repito, un trabajo PERFECTO.

Saludos!
 
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