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Limpieza sistema A/A con 1Z Klima-Cleaner en Golf IV

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Detallista
Ubicación
Barcelona
Hola compañer@s !!

Pues bien, ayer me decidi a limpiar el sistema del climatizador con el 1Z Klima-Cleaner, no tiene mas complicacion que tener que desmontar el filtro del habitaculo para que asi el producto penetre y haga limpieza ya desde el comienzo del sistema, esto es importante si se quiere hacer con mejores resultados. Lo ideal tambien es cambiar el filtro del habitaculo, yo no lo cambie ya que en la revision de hace unos meses me lo cambiaron, pero ya tenia polvo considerable que lo saque con aire a presion en una gasolinera.

El proceso es el siguiente ( Golf IV ) :


http://img211.*************/img211/6161/klimacleanermv2.jpg
Shot with 6234 at 2007-07-01

http://img211.*************/img211/4161/klimacleaner2hu8.jpg
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http://img211.*************/img211/8691/klimacleaner3sc5.jpg
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http://img292.*************/img292/2748/klimacleaner4go0.jpg
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http://img292.*************/img292/2937/klimacleaner6gk4.jpg
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http://img528.*************/img528/3281/klimacleaner8ga1.jpg
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http://img182.*************/img182/2333/klimacleaner9yy0.jpg
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Evidentemente hay que tener el motor parado para hacerlo, y una vez aplicado hay que esperar una media hora, pasada esa media hora, se enciende el coche, se pone el climatizador y al minimo durante unos minutos, luego un poco mas fuerte otro ratillo y ya esta, mejor quedarse fuera del coche con las ventanillas un poco bajadas.

El cambio es brutal, el interior ahora no necesita de ambientador ni nada, tiene un olor a limpio que nunca habia tenido, ahora para el verano que se utiliza mucho el clima es una buena forma de hacer mas agradable la estancia en el coche.



La unica herramienta fue un destornillador de estrella para la tapa, la tapa cuesta un poco de poner, hay que levantar un poco el plastico donde van los limpias para ayudarse.



PD: Recordar que una de las cosas mas recomendables es sustituir el filtro, en mi caso estaba bastante bien pero no hubiera estado de mas cambiarlo para hacer la gracia completa.

Dar las gracias tambien a Angelito de www.clubvwgolf.com que en su dia puso un post sobre como cambiar el filtro del habitaculo y que me ha servido de mucho :cool:




Saludos :hello:
 
yo lo hice el año pasado con duncan en asturias, como el filtro estaba recien cambiado, lo hice directamente desde las toberas sin kitar el filtro, un consejo.. segun vais hechando el producto.. agitarlo, sale mas espuma, q es lo q realmente se come las bacterias q producen el mal olor, hace un par de semanas (ahora q vuelvo a suar el clima) a empezado a oler.... casi 1 año de duracion, no esta mal.... jeje
 
La historia de hacerlo desde las toberas es que la sonda no llega muy lejos con los salpicaderos de hoy en dia, entonces las bacterias que hay en el origen del circuito no se eliminan, lo remomendable es desmontar el filtro, no hay color, el mismo dia con un amigo con una c-max, al no conseguir encontrar el filtro ese en su coche, lo aplico directamente en las toberas, el resultado no fue el mismo, el buen olor se esfuma rapido, algo hace pero no ataca desde el origen y no se consigue ese "frescor" al entrar en el coche.


Saludos
 
el filtro en el c-max........ en mi focus esta en el mismo sitio q tu, en el cmax.. tal vez en la guantera.. cierto es lo del filtro, no es lo mismo.. pero esq estaba en asturias de viaje.. y las herramientas.. pues evidentemente no eran las adecuadas
 
Pues en la c-max no lo logremos encontrar, incluso desmontamos un plastico frontal debajo del del limpia y no se veia nada... :confused:



Saludos
 
Muy bien Label,ya te dije que era efectivo:clap: :clap: :clap:
Usaste el otro bote tambien o será para la C-Max?
Un saludo
 
Buenas chicos, en algunos coches, como en el opel astra G y H, el filtro anti-polen lo lleva detras de la guantera, vamos que hay que quitar la guantera y hay lo tenemos a la derecha.
Un saludo.

Editado:

Buenas otra vez, eh mirado en google, y e entrado en un foro de la C-max y e leido que esta ubicado detras del pedal del acelerador, y para sacar el filtro primero hay que quitar el pedal del acelerador. :S
 
Última edición:
BOHEMUNDO dijo:
Cuando hablais de filtro de habitaculo,os referis al llamado filtro antipolen???:confused:

Enhorabuena,buen trabajo y muy bien explicado....:clap:
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Creo que es lo mismo, filtro habitaculo, filtro antipolen o filtro antiparticulas, yo diria que es lo mismo, en el caso del Golf en el foro todo el mundo lo conoce como filtro habitaculo.

Gracias y saludos :cool:
 
vicens dijo:
Muy bien Label,ya te dije que era efectivo:clap: :clap: :clap:
Usaste el otro bote tambien o será para la C-Max?
Un saludo
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Gracias Vicens por los consejos!!

El otro bote lo utilizo Javi, el de la c-max, pero solo en las toberas de dentro, no habia manera de encontrar el filtro de las narices...:mad: y mirando en el foro de c-max, esta detras del acelerador,,, hay que desconectar el cable, quitar tres tornillos y sale el brazo del acelerador,,, y detras esta la tapa con el filtro dentro... lo veo una movida, es jugar con fuego ya creo, hay la Ford se ha asegurado que pase la gente por el taller .


Yo me quede con ganas de hechar mas, pero mas de un bote se puede??


Saludos :hello:
 
josepi dijo:
Buenas otra vez, eh mirado en google, y e entrado en un foro de la C-max y e leido que esta ubicado detras del pedal del acelerador, y para sacar el filtro primero hay que quitar el pedal del acelerador. :S
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Tambien lo mire ayer a ultima hora y si.. esta ahi, vaya tela con el invento :ahah:

Supongo que los monovolumenes al tener mas corto el morro para aprovechar mas interior, deben de tener que poner algunas cosas debajo por ahi donde sea, otra cosa no se me ocurre.


Saludos
 
khakis dijo:
Genial post -Label-
Un proceso muy recomendable que te evita esos olores tan desagradables.
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Gracias khakis !

La verdad es que se nota, este mediodia al salir del trabajo con todo el calor, nada mas poner el clima es otra historia, respiras como aire mas limpio, es mas agradable llevar el clima y que te de el aire, y deja un aroma fino pero que se hace notar.


Saludos
 
La duda de Mafaldas tambien la tengo yo; se espera media hora-se monta el filtro y se da? o bien se monta el filtro segun terminamos de echar la espuma y se espera con todo montado?
y otra cosa que dudo es si cuando lo conectas poco a poco lo haces con la temperatura del clima fria o para que salga calor??
 
Aplique la espuma y una vez aplicada tape un poco el hueco con un trapo para que no entrara polvo y espere esa media hora, luego monte el filtro y ya hice lo de poner el clima, pero supongo que se puede perfectamente poner la espuma, colocar el filtro, esperar media hora y encender el clima, creo que no influye en nada hacerlo de una manera o de otra.


PD: Lo hice asi ya que de mientras que hacia efecto la espuma fui limpiando el filtro.
El aire lo puse frio, a 22º y a una raya de velocidad, sin el automatico, luego lo puse un poco mas fuerte y ya esta.


Saludos
 
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