MNC
Nuevo detallista
- Ubicación
- Buenos Aires, Argentina
Buenas a todos,
hace 2 meses le realicé un detallado completo a mi auto, dejandolo free swirl en casi todos los paneles y 85% en los parachoques.
Estoy realmente muy satisfecho con el trabajo realizado, y como bien pude aprender gracias a este foro, se que la clave es un correcto lavado. Tomo todos los recaudos y me atrevo a decir que no genero swirls al lavarlo o a lo sumo un 1-2% si queremos ser más específicos jaja.
Peeeeeeeeroo......mi coche es negro sólido y su laca es de dureza media (peugeot). Que sucede, como todo coche de este color de solo mirarlo se raya.
Descarto completamente quitar polvillo con QD por las dudas.
Luego de dos o tres días la capita de polvo por más mínima que sea, ahí está y si alguien rozá supongamos con la campera al pasar arrastra ese polvillo y genera microswirls en ese lugar.
Al estar tan "perfecta" la superficie, esas marcas se hacen más que evidente por estar localizadas.
Uds en estos casos repasan esa zona con la máquina??, a mi se me ocurrió darle con el paso de acabado a ese pedazo.
Obviamente luego repondría sellante/cera al panel.
O simplemente aguardan un tiempo prudencial y retocan todo el auto??
muchas gracias de antemano!
hace 2 meses le realicé un detallado completo a mi auto, dejandolo free swirl en casi todos los paneles y 85% en los parachoques.
Estoy realmente muy satisfecho con el trabajo realizado, y como bien pude aprender gracias a este foro, se que la clave es un correcto lavado. Tomo todos los recaudos y me atrevo a decir que no genero swirls al lavarlo o a lo sumo un 1-2% si queremos ser más específicos jaja.
Peeeeeeeeroo......mi coche es negro sólido y su laca es de dureza media (peugeot). Que sucede, como todo coche de este color de solo mirarlo se raya.
Descarto completamente quitar polvillo con QD por las dudas.
Luego de dos o tres días la capita de polvo por más mínima que sea, ahí está y si alguien rozá supongamos con la campera al pasar arrastra ese polvillo y genera microswirls en ese lugar.
Al estar tan "perfecta" la superficie, esas marcas se hacen más que evidente por estar localizadas.
Uds en estos casos repasan esa zona con la máquina??, a mi se me ocurrió darle con el paso de acabado a ese pedazo.
Obviamente luego repondría sellante/cera al panel.
O simplemente aguardan un tiempo prudencial y retocan todo el auto??
muchas gracias de antemano!
