el coche que nos ocupa hoy es un megane coupe amarillo.
un color al que hay que entender para sacarle el brillo, no es un coche que destaque por desprender destellos por doquier.
el trabajo duro unas 10 horas, gracias a que conozco perfectamente las curvas que tiene el susodicho.
lo primero, el estado inicial del automovil.
una vez lavado el coche, empezamos con el descontaminado
en las zonas bajas hizo falta una clay algo mas fuerte
tambien se trato el escape de alumio cepillado con el autosol metal polish
la primera prueba con esponja verde de propel y intensive polish
el resultado era bueno, pero no el que a mi me gusta, asi que hizo falta algo mas contundente.
esponja amarilla y hipercompound
en algunas zonas hizo falta esponja de lana.
ahora ya fotos del acabado una vez aplicada la esponja verde+IP y esponja negra+polish & sealant
se presto mas atencion al tratamiento de plasticos gomas y neumaticos para realzar el contraste del negro con el amarillo.
para ello una limpieza a fondo con el 1Z reiniger y acondicionado con kunstoff
los neumaticos con 1Z tire foam
ahora veamos si el amarillo brilla o no.
acabe casi de noche, asi que no hay fotos al sol, pero aun asi puede apreciarse el brillo que da el sellante duragloss 105
eeesto es todooo
un color al que hay que entender para sacarle el brillo, no es un coche que destaque por desprender destellos por doquier.
el trabajo duro unas 10 horas, gracias a que conozco perfectamente las curvas que tiene el susodicho.
lo primero, el estado inicial del automovil.
una vez lavado el coche, empezamos con el descontaminado
en las zonas bajas hizo falta una clay algo mas fuerte
tambien se trato el escape de alumio cepillado con el autosol metal polish
la primera prueba con esponja verde de propel y intensive polish
el resultado era bueno, pero no el que a mi me gusta, asi que hizo falta algo mas contundente.
esponja amarilla y hipercompound
en algunas zonas hizo falta esponja de lana.
ahora ya fotos del acabado una vez aplicada la esponja verde+IP y esponja negra+polish & sealant
se presto mas atencion al tratamiento de plasticos gomas y neumaticos para realzar el contraste del negro con el amarillo.
para ello una limpieza a fondo con el 1Z reiniger y acondicionado con kunstoff
los neumaticos con 1Z tire foam
ahora veamos si el amarillo brilla o no.
acabe casi de noche, asi que no hay fotos al sol, pero aun asi puede apreciarse el brillo que da el sellante duragloss 105
eeesto es todooo
Última edición:
muy dificil de hacer en amarillo 
