Mi embrague está tonto

[klan_bmw]

Pues eso, desde la semana pasada, mi embrague está tonto.

Piso el pedal, y hasta la mitad va duro, hasta que se engancha, pisas mas fuerte, suena un clack y va hasta el final suave.

Me da la sensancion de que se haya podido joder el cojinete de presión y el plato de presion o el diafragma se enganchen de algun modo.

Descartado cable, suena dentro de la campana del embrague.

Me da la espina de que tiene mala solución no?

 

[BOHEMUNDO]

Pues eso, desde la semana pasada, mi embrague está tonto.

Piso el pedal, y hasta la mitad va duro, hasta que se engancha, pisas mas fuerte, suena un clack y va hasta el final suave.

Me da la sensancion de que se haya podido joder el cojinete de presión y el plato de presion o el diafragma se enganchen de algun modo.

Descartado cable, suena dentro de la campana del embrague.

Me da la espina de que tiene mala solución no?

Cuantos años y kilometros tiene ese embrague?

 

[guindilla]

¿Es hidraulico el embrague? , sino , podria ser el conjinete de presion ...

 

[klan_bmw]

Mi padre me compro el coche a un compañero, y no se si el embrague fue cambiado alguna vez, sino estará cerca de los 150000.

No es hidraulico, llega un cable a una palanca, que es el mismo que tira del pedal, sino me equivoco.

Ya me podia durar como el del 325 TDS de mi padre, 260000km y con el embrague de serie...

Supongo que me tocará cambiar, pero la mano de obra me tira para atras...

 

[m3e46]

El cambio de los E-36 se saca igual que en los E-46 solo hay un tornillo un poco complicado que es el que va encima del cambio pero con practica en poco tiempo esta cambiado el kit de embragre

 

[klan_bmw]

no, si el e36 tiene embrague para rato, es el de mi fiat uno el que hace cosas raras, pero ahi sigue, parece que han ido a menos...

 

[Qashkashi]

a mi me pasa algo extraño, un dia el cable se partio, me lo cambiaron y estaba bajisimo y muy duro, lo lleve a otro taller y me lo suavizaron y me lo subieron, perfecto, ahora a veces en maniobras, reduciendo cuando se usa mucho embrague en poco tiempo, y ojo no siempre, es aleatorio al pisar suena como clac como si ...(perdonad la expresion de mecanica yo ni idea..) el palo donde esta el pedal se partiera, e instantaneamente, o en la siguiente pisada se queda el embrague abajo, lo levantas un poco y se queda abajo otra vez hay que subirlo a tope y luego por seguridad lo piso algunas veces... el embrague es relativamente nuevo el coche se le cambio el motor y tiene menos de 90000, y el embrague no se cuanto pero demasiado poco para que sea algo "gordo" por antiguedad...
a ver que opinais ^.^ la verdad que es un peligro en algunas situaciones tener que en plena marcha estirar el brazo para levantarlo..