Hola...
Después de mucho estudiar en el foro y aprobar pa sacar algo más que un 5 raspao raspao
os cuento mis conclusiones:
Compré el 1Z verde (es que me pierdo con las siglas) que creo que es el polish medio. Pues bien..., es la hostia!!!!. Estuve puliendo a mano..., acabé hasta los mismísimos (...piiiii...), mae mía mae mía la de kilómetros de chapa que tiene el coche..., pufff... Por cierto, no descontaminé con la clay pq prefería ir poco a poco...
Pues resulta que el coche tenía muchos swirls, además es negro y se nota mucho más. Después de frotar y frotar (me he quedado traumatizao, en serio) han desaparecido casi todos aunq todavía quedan algunos, sobre todo en los paragolpes. Tb. quedan algunos rayones de estos finitos que no han salido, te tienes que fijar mucho, pero haberlos hailos.
No se si os acordáis de un post que puse al principio de los picotazos del capó que se me habían quedado blancos por echarle cera (krafft), os refresco la memoria... la cera krafft es muy pastosa y blanca, y se metió en los picotazos y no salía despues, total, que se me quedaron los picotazos blancos pq la cera no salía. Pues bien, se han quitado bastantes, pero los más grandes siguen estando. El capó es lo que peor se me ha quedado, una pena.
En general, con el polish, el coche se quedó genial, además se le quedó el efecto de cuando echas cera, se quedaban las gotitas de agua ahí y la pintura super suavita. Se recuperó mucho brillo.
Pues como acabé harto, no tuve fuerzas para luego echarla la cera nattys azul. A los tres días volví a lavar (el puente ha dado para mucho) y le eché la cera. Por cierto, no hay color entre la krafft y la nattys, como la noche y el día vamos. Sinceramente, no noté mucho el efecto de la cera pq el coche estaba recién pulido (a mano, eso sí) pero si ya estaba el coche bien, ahora esta aún mejor. Por cierto, como mola el olor a chicle de la cera!! jee jee...
Sequé con la bayeta de microfibra, que por cierto parece que levita por la chapa..., se seca el coche en un plis.... Luego le di por dentro con apc y como nuevo..., parece recien sacado oye...
Eso sí, todo tiene su lado malo os enumero:
1.- Como ahora está bastante bien, me fijo más aún en los pequeños detalles, no me he quedado satisfecho del todo, es decir, te obsesionas.
2.- La gente de la gasolinera se te puede quedar mirando como diciendo: "Este está chalao".
3.- Si vais a eso de las 12 despediros de ir a comer a horas prudentes..., las 3 horitas como poco no os la quita nadie si es que queréis pulir a mano. Claro esta, hay que lavarlo y evidentemente, luego hay que aspirarlo, no lo vas a dejar por dentro hecho un asco cuando por fuera da gusto verlo... jee jee..
4.- Alguna que otra mirada asesina de la novia/o haciéndote ver lo obsesionado que estas y el tiempo que has perdido.
5.- Te pones a buscar sitios super anchos para aparcar para evitar roces en las puertas (aunq eso ya lo hacía)
6.- Miras con cara de perro si alguien te planta los dedazos y se monta con los pies sucios...
En resumidas cuentas, que merece la pena, da gusto ver el coche, aunq nunca queda uno satisfecho y terminas por obsesionarte.... me habéis abducido!!!, malos malos!!!
es broma, jee jee... En serio, muchas gracias a todos por lo que he aprendido de vosotros hasta ahora.
Uy!, perdón por el ladrillo...., es que....
Después de mucho estudiar en el foro y aprobar pa sacar algo más que un 5 raspao raspao
os cuento mis conclusiones:Compré el 1Z verde (es que me pierdo con las siglas) que creo que es el polish medio. Pues bien..., es la hostia!!!!. Estuve puliendo a mano..., acabé hasta los mismísimos (...piiiii...), mae mía mae mía
la de kilómetros de chapa que tiene el coche..., pufff... Por cierto, no descontaminé con la clay pq prefería ir poco a poco...Pues resulta que el coche tenía muchos swirls, además es negro y se nota mucho más. Después de frotar y frotar (me he quedado traumatizao, en serio) han desaparecido casi todos aunq todavía quedan algunos, sobre todo en los paragolpes. Tb. quedan algunos rayones de estos finitos que no han salido, te tienes que fijar mucho, pero haberlos hailos.
No se si os acordáis de un post que puse al principio de los picotazos del capó que se me habían quedado blancos por echarle cera (krafft), os refresco la memoria... la cera krafft es muy pastosa y blanca, y se metió en los picotazos y no salía despues, total, que se me quedaron los picotazos blancos pq la cera no salía. Pues bien, se han quitado bastantes, pero los más grandes siguen estando. El capó es lo que peor se me ha quedado, una pena.
En general, con el polish, el coche se quedó genial, además se le quedó el efecto de cuando echas cera, se quedaban las gotitas de agua ahí y la pintura super suavita. Se recuperó mucho brillo.
Pues como acabé harto, no tuve fuerzas para luego echarla la cera nattys azul. A los tres días volví a lavar (el puente ha dado para mucho) y le eché la cera. Por cierto, no hay color entre la krafft y la nattys, como la noche y el día vamos. Sinceramente, no noté mucho el efecto de la cera pq el coche estaba recién pulido (a mano, eso sí) pero si ya estaba el coche bien, ahora esta aún mejor. Por cierto, como mola el olor a chicle de la cera!! jee jee...
Sequé con la bayeta de microfibra, que por cierto parece que levita por la chapa..., se seca el coche en un plis.... Luego le di por dentro con apc y como nuevo..., parece recien sacado oye...
Eso sí, todo tiene su lado malo os enumero:
1.- Como ahora está bastante bien, me fijo más aún en los pequeños detalles, no me he quedado satisfecho del todo, es decir, te obsesionas.
2.- La gente de la gasolinera se te puede quedar mirando como diciendo: "Este está chalao".
3.- Si vais a eso de las 12 despediros de ir a comer a horas prudentes..., las 3 horitas como poco no os la quita nadie si es que queréis pulir a mano. Claro esta, hay que lavarlo y evidentemente, luego hay que aspirarlo, no lo vas a dejar por dentro hecho un asco cuando por fuera da gusto verlo... jee jee..
4.- Alguna que otra mirada asesina de la novia/o haciéndote ver lo obsesionado que estas y el tiempo que has perdido.
5.- Te pones a buscar sitios super anchos para aparcar para evitar roces en las puertas (aunq eso ya lo hacía)
6.- Miras con cara de perro si alguien te planta los dedazos y se monta con los pies sucios...
En resumidas cuentas, que merece la pena, da gusto ver el coche, aunq nunca queda uno satisfecho y terminas por obsesionarte.... me habéis abducido!!!, malos malos!!!
es broma, jee jee... En serio, muchas gracias a todos por lo que he aprendido de vosotros hasta ahora.Uy!, perdón por el ladrillo...., es que....
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