time
Detallista
Hola a todos
.
Bueno como dije este fin de semana le tenia que dar caña al xsara; es decir, todo el proceso para que se quede como nuevo
. Pero no pudo ser ya que por falta de tiempo y porque me distraje mucho con el tema de las fotos que salian oscuras 
, no se el garaje esta de pm iluminado... pero mas o menos salieron.
Simplemente le hicimos un lavado-secado,y descontaminacion del capo. Me encenege tanto con los pasos de rueda que tarde casi 3 horas en dejarlo bien. jejejej. Bueno a lo que vamos... una vez seco pues me dio por estrenar el kit de Mothers con la claybar que incorpora. La primera impresion que me dio es que era muy blandita comparado con la gris ( esta no me hizo falta calentarla como la gris jejejejej), la habro y descubro eso,su tacto blando que facilita mucho su manoseo y su moldeamiento. Cojo un QD de Poorboys y le doy caña. Obserbo que el capo no tenia mucha contaminacion, pero la clay le cuesta resbalar al principio y luego ya funciona de pm. Aplico, seco con mf y me doy cuenta de que no ha arañado nada la pintura
, jejejej de pm, ya tenia en mente pedir varios kit´s de MoThers, pero la alegria no me dura cuando paso la mano y noto suavidad pero no como la habia notado con el Ka de mi mujer. Continuo pensando que seran sensaciones mias... ,acabo el capo y baja mi mujer para ver como hiba... se lo comento y le hago que toque el capo... impresionantemene mi mujer me comenta que no esta igual de suave que el Ka 
. Pues nada aplico una segunda vez y esta vez apreto mas... y nada sigue igual,y eso que la clay resbala que no noto ninguna contaminacion con ella ; sabeis lo que quiero decir.
todo moskeao cojo un pedazo de la claybar gris ( dura dura) jejejejej, la caliento a mi modo, , y le doy encima del capo, donde ya habia pasado la clay amarilla. Increible la clay gris se frena ; le sigo dando y empieza a resbalar pero con dificultad hasta que lo hace suavemente; limpio enseguida y TATACHAN¡¡¡ la pintura esta suave suave suave, como el primer dia cuando lo compre,jjejejejejje.Paso la mano de un sitio con gris a otro con la amarilla y la diferencia del tacto es demasiada, la clay gris limpia o descontamina mucho mas que la amarilla de Mothers, CORNFIRMADO, vamo para mi cierto
. Llamo a mi mujer y efectivamente tambien nota la diferencia.
Conclusion: prefiero la clay gris para un primer ataque, luego para quitar pequeñas contaminaciones o descontaminaciones mas seguidas unas de otras, mejor la amarilla, ya que no araña la pintura.
Raro es que en mi xsara la gris no araño la pintura cosa que en Ka si que hizo, pero muy poco eh? .
Ale chicos, ya puesto podeis mandarme a algun post donde ponga como se ponen las fotos directamente en el post que se escribe? gracias asi pondre algunas
.Bueno como dije este fin de semana le tenia que dar caña al xsara; es decir, todo el proceso para que se quede como nuevo
. Pero no pudo ser ya que por falta de tiempo y porque me distraje mucho con el tema de las fotos que salian oscuras , no se el garaje esta de pm iluminado... pero mas o menos salieron.Simplemente le hicimos un lavado-secado,y descontaminacion del capo. Me encenege tanto con los pasos de rueda que tarde casi 3 horas en dejarlo bien. jejejej. Bueno a lo que vamos... una vez seco pues me dio por estrenar el kit de Mothers con la claybar que incorpora. La primera impresion que me dio es que era muy blandita comparado con la gris ( esta no me hizo falta calentarla como la gris jejejejej), la habro y descubro eso,su tacto blando que facilita mucho su manoseo y su moldeamiento. Cojo un QD de Poorboys y le doy caña. Obserbo que el capo no tenia mucha contaminacion, pero la clay le cuesta resbalar al principio y luego ya funciona de pm. Aplico, seco con mf y me doy cuenta de que no ha arañado nada la pintura
, jejejej de pm, ya tenia en mente pedir varios kit´s de MoThers, pero la alegria no me dura cuando paso la mano y noto suavidad pero no como la habia notado con el Ka de mi mujer. Continuo pensando que seran sensaciones mias... ,acabo el capo y baja mi mujer para ver como hiba... se lo comento y le hago que toque el capo... impresionantemene mi mujer me comenta que no esta igual de suave que el Ka . Pues nada aplico una segunda vez y esta vez apreto mas... y nada sigue igual,y eso que la clay resbala que no noto ninguna contaminacion con ella ; sabeis lo que quiero decir. todo moskeao cojo un pedazo de la claybar gris ( dura dura) jejejejej, la caliento a mi modo, , y le doy encima del capo, donde ya habia pasado la clay amarilla. Increible la clay gris se frena ; le sigo dando y empieza a resbalar pero con dificultad hasta que lo hace suavemente; limpio enseguida y TATACHAN¡¡¡ la pintura esta suave suave suave, como el primer dia cuando lo compre,jjejejejejje.Paso la mano de un sitio con gris a otro con la amarilla y la diferencia del tacto es demasiada, la clay gris limpia o descontamina mucho mas que la amarilla de Mothers, CORNFIRMADO, vamo para mi cierto . Llamo a mi mujer y efectivamente tambien nota la diferencia.Conclusion: prefiero la clay gris para un primer ataque, luego para quitar pequeñas contaminaciones o descontaminaciones mas seguidas unas de otras, mejor la amarilla, ya que no araña la pintura.
Raro es que en mi xsara la gris no araño la pintura cosa que en Ka si que hizo, pero muy poco eh?
.Ale chicos, ya puesto podeis mandarme a algun post donde ponga como se ponen las fotos directamente en el post que se escribe? gracias asi pondre algunas
