Carcareeruope

Mucho trabajo por delante...¿me echáis una mano?

Drux

Nuevo detallista
Bueno, voy a comenzar....

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Este es el Toyota Celica del 92 convertible. Lo compré hace casi un mes y quiero dejarlo un poco bonito. Os comento que el coche ha estado en una zona de costa (antes de que lo comprara yo) y en la carrocería, en algunas partes la pintura tiene como manchitas "carcomidas" quizá por estar en contacto con el salitre, no sé si me entendéis...por lo que me gustaría que me corrigiérais si entre las cosas que quiero usar hay alguna que sea demasiado abrasiva y me cargue la pintura. Las ideas de los productos que voy a comprar las he sacado del foro, pero prefiero que me aconsejéis por si acaso para no liarla.

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Para empezar, de momento lo he lavado con el champú lava-encera de kraft, que era lo que tenía por casa, aunque por lo que he visto por aquí no es nada bueno...en fin cosas de la ignorancia...pensaba comprar el champú Sonax brillo antes de empezar el descontaminado y demás (que no sé si realmente lo que pretendo hacer es descontaminar vaya, que soy muy torpe para estas cosas...). También comentaros que el coche normalmente lo dejo que se seque al aire, en el garaje, nunca he usado toalla.

Sonax Champ Brillo 1 litro - Car Care Europe

En cuanto al descontaminado y pulimento, os ruego me corrijáis ya que lo único que sé es lo que he leído en el foro e igual algunos términos o cosas que piense usar son burradas. Después del lavado y secado pensaba usar los tres productos de 1z que recomendáis. El ultra paint polish, el paint polish y glanz wax. La duda que tengo es cómo aplicarlos, no sé si es mejor un aplicador (por favor recomendadme uno) o puedo hacerlo con una balleta de microfibra de las de mercadona, de las de toda la vida...También tengo una "pulidora" que vendían en el LIDL, la verdad es que nunca la he usado, pero por lo que comentáis en el foro debe de ser una castaña, no sé si debería usarla. A lo que íbamos, entendí que después de cada aplicación hay que retirar los restos con una toalla de microfibra (creo que compraré las de 1z) ahora la duda: ¿Tengo que dejar que el producto se seque después de aplicarlo? ¿O lo retiro simplemente después de darlo? Otra duda es si tengo que usar los tres productos, porque el ultra paint polish quizá sea un poco más agresivo y no sé si me irá bien...
Einszett Ultra Paint Polish - Car Care Europe
Einszett Paint Polish - Car Care Europe
Einszett Glanz Wax 250 ml - Car Care Europe

EN cuanto a interiores: veo que para limpiar el salpicadero puedo usar el 1z blitz, pero quería que me recomendaráis algo también para protegerlo, ya que cuando vas descapotado le pega mucho el sol. Una foto del interior:
http://img221.*************/img221/4426/dsc02974aa.jpg
Para las gomas usaré el gummi, para protegerlas e hidratarlas.

La capota va a ser una de las cosas complicadillas. Para empezar tiene unos descosidos que he decidido remendar, que para eso soy muy apañada, aunque el que me vendió el coche, en vez de coserla le dio unos pegotazos de super glue ¿sabéis de algún producto para retirar el pegamento sin dañar la lona?.
Para limpiar, teñir e impermeabilizar usaré los productos de renovo, que por lo que me habéis dicho son los mejores y aquí llega el gran problema: el plástico de la luneta. Está quemadísimo por el sol (he puesto unas flechitas rojas, aunque casi no se ven en la foto) y por lo que he visto por internet el plastx de Meguiars va muy bien, pero creo que tendré que lijar las partes quemadas. Ayer lo rasqué un poquitillo con la uña y parece que sale, pero creo que usando primero una lija del 3000 y luego una de 1000 - 1500 puede quedar bien, decidme qué os parece y corregidme si no es ese el orden de las lijas, porfa

Meguiars PlastX Clear Plastic Cleaner & Polish - Car Care Europe
3M Lija Trizact P3000 - Car Care Europe (Page 3000)
3M Lija Trizact P1500 - Car Care Europe (Page 1500)
http://img542.*************/img542/9350/dsc03031a.jpg

Y bueno creo que con esto he acabado, menuda parrafada,...al final nada más entrar me vais a echar del foro....jejeje

Muchas gracias a todos, espero no haberos aburrido mucho!! :veryhappy:
 
No se le ve mala pinta, ahora te toca horas de trabajo y dedicación, los resultados viene por sí solos.

Un saludo
 
Bueno vamos por pasos.

Lo mejor para empezar es comprar el kit de lavado, en él te viene el champú, el guante, la toalla y un limpia mosquitos.

Kit de lavado de primavera - Car Care Europe

Antes de pulir es necesario que descontamines:

Mothers Clay Bar kit - Car Care Europe

Para el pulido mejor con aplicador:

Flexipads Aplicador triple para pulir y encerar - Car Care Europe

Aplicador de microfibras com bolso - Car Care Europe

Debes retirar los pulimentos despues de trabajarlos, cuando se vuelvan transparentes. Es correcto retirarlos con una toalla de microfibra. Lo de usar los 3 pulimentos....... dependerá del estado de la pintura. Hay que empezar siempre de menor a mayor agresividad.

En cuanto al interior muy bien el APC de 1z pero recuerda diluirlo ya que viene concentrado. Yo para salpicadero y tapicerías lo tengo a 1:20. Como acondicionador yo uso el cockpit premium y me va muy bien aunque comentan maravillas del VLR de Mothers:

Einszett Cockpit Premium 500 ml - Car Care Europe

Mothers VLR - Vinyl, Rubber & Leather - Car Care Europe

Para quitar el pegamento de la capota no sabría decirte, seguramente el Acrysol podría quitarlo pero no se como reaccionaría con la tela impermeabilizada.

Einszett Acrysol - Car Care Europe

Para la luna trasera con las lijas hay que empezar primero con la de menor número e ir subiendo, aquí al revés, de mayor abrasividad a menor. El plastX no lo he probado así que no puedo decirte pero las lijas serían mi última opción ya que a mano no se si vas a poder quitar luego las marcas de las lijas.

Bienvenida y un saludo
 
Carcareeruope
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