Carcareeruope

Para quien tenga dudas sobre lavar el motor!

Hombre, un limpieza cada tres meses a presión teniendo cuidado con no echar agua en el altenador y sin acercar mucho la manguera apresión...lo demás sin problema.
 
yo en mis coches en casa hay 8 entre furgonetas y turismos los motores se los lavo con agua caliente a presion de los autolavados de las gasolineras, como desengrasante uso el de la maquina "la que lo tenga claro" y de momento llevo unos 7 años haciendolo de esta manera y cada 6 o 8 meses de media en cada uno de los coches y sin problema, los cuidados que tengo es no apuntar directamente al alternador "los que lo tienen mas expuesto se lo tapo con una bolsa", motor de arranque, cajas de fusibles etc, una recomendacion es hacerlo con el motor lo mas frio posible yo tengo la gasofa cerca unos 300m y los motores ni se calientan casi, luego dejo el capot abierto y que se seque un poco, y ya esta a rodar.
 
GLOSS dijo:
Ese motor no va nada carenado para ser un diesel.
En mi caso, tiene casi todo el motor con plasticos y embellecedores, con lo cual, detallar el motor basicamente se reduce a acondicionar los mismos.

Ufff !! me da un miedo la 2ª foto ...

Hola, ese de las fotos de la 1ª página soy yo.

El motor tiene quitada la tapa para poder lavarlo, sino.... ya me dirás.

En cuanto a miedo o no miedo... eso es la primera vez. Estos motores diesel de VW pueden bucear si se ponen.

Yo lo lavo cada 2-3 meses. Claro está que una vez hecha la limpieza gorda, las siguientes son mucho más sencillas.

Hace un par de semanas le dí otra vez y sin miedo. Agua a tope.

http://img145.*************/img145/8038/santi167gc.jpg
http://img150.*************/img150/912/santi178jg.jpg

Tras 2 minutos de agua y KH7 la cosa queda más o menos así.

http://img145.*************/img145/4465/santi207ul.jpg
http://img135.*************/img135/7175/santi213wr.jpg
http://img135.*************/img135/8903/santi238cl.jpg

La EGR bien limpita después de cambiarle la junta:

http://img135.*************/img135/3193/santi244up.jpg

Una vez terminado el trabajillo, le dí con Laker Rubber&plastic shine y es alucinante como se queda la cosa, como el primer día. Pongo varias fotos, por el tema de la luz, para que lo podais apreciar.

http://img216.*************/img216/606/santi398gv.jpg
http://img110.*************/img110/7043/santi409rc.jpg
http://img110.*************/img110/9839/santi424en.jpg
http://img216.*************/img216/6272/santi438bx.jpg

Bueno, pues ahí queda.

Un saludo.

P.D. Gracias Joibasa por la publicidad.
 
Joder menudo trabajo ;). Te ha quedado la mar de limpio... haber si un dia me animo y limpio el mio, que de la limpieza por zonas no pasa :p
 
Joder RAS, espectacular !!

otra de las cosas del Detailing a las que debo mi afición es el detallado del motor, pero solo de boquilla, me pasa como a Patata que de darle a los plásticos por encima no paso.
Tu no proteges nada por lo que veo, no? la única precaución que tomas es secar el alternador con un aire comprimido y dejarlo secar ?
saludos
 
Será porque es diesel... yo tube una mala experiencia con el agua en el motor, y ni siquiera le di con presion, sólo fue para enjuagar...

Desde entonces... acercarle la manguera al motor... como que no lo veo...
 
es verdad sendar a ti te paso algo con el motor al intentar lavarlo...como acabo la cosa?

Edito: edito para preguntar que como creeis que le ira el agua a un Volvo 940? es muy peligroso? es que es el coche de mi padre, y he decidido que todas las pruebas que haga las voy a hacer antes en su coche, y segun como marche en el de mi hermana y mio...
 
sozz dijo:
es verdad sendar a ti te paso algo con el motor al intentar lavarlo...como acabo la cosa?

Edito: edito para preguntar que como creeis que le ira el agua a un Volvo 940? es muy peligroso? es que es el coche de mi padre, y he decidido que todas las pruebas que haga las voy a hacer antes en su coche, y segun como marche en el de mi hermana y mio...
:ahah: Ahi,ahi,y si se rompe que se rompa el de papi :laugh: ¡¡ QUE MORRO !!
 
:laugh: la verdad es que como lo rompa me mata!!!!!
porque el hombre esta muy exceptico con eso de que tenga esta aficion aunque ahora sea solo leer, haasta que me pueda pasar por la tienda! Pero espero que no ocurra nada aunque a lo mejor es un poco precipitado el lavar en motor y primero me deberia preocupar en el interior y en lavarlo bien y luego en la mecanica, sobre todo porque me tendre que enterar de las partes del motor de las que estais hablando :ahah: es que no tengo ni carajo idea de las partes que decis que hay que tapar y luego secar o echar antihumedad :supersad:
 
Carcareeruope
Volver
Arriba