Buenas noches a todos los detailers. Os traigo un reciente trabajo hecho al coche de mi futura señora, el cual en sus ya 9 años de vida no habia recibido ningún tratamiento estético en especial y ya lo necesitaba. El trabajo se realizó la mayor parte en "Cli-Auto", local de un buen amigo mio abierto recientemente y dedicado al cuidado y detallado de vehículos aqui en Málaga y con el que tendré próximas colaboraciones. Desde aquí agradecerle el uso de sus instalaciones 
Sin más, vamos a las fotos. Empezamos lavando como es habitual.
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http://img687.*************/img687/2017/p8230010s.jpg
El interior presentaba una suciedad moderada-baja, pero también se le dió un repaso como veremos mas tarde.
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http://img822.*************/img822/9249/p8230002x.jpg
http://img153.*************/img153/7789/p8230004.jpg
Los daños exteriores son los habituales: muchos swirls, en general profundos, algunas marcas de excrementos y sí muy numerosos picotazos en el frontal por los viajes en carretera.
http://img215.*************/img215/8085/p8230011.jpg
http://img689.*************/img689/8161/p8230013z.jpg
50/50 de la aleta anterior tras 2 pasadas con pad amarillo + 3M FCP y Makita. El efecto metalizado de este color en concreto es realmente bonito.
http://img440.*************/img440/4187/p8230017.jpg
Una puerta...
http://img337.*************/img337/2182/p8230020.jpg
...otra
http://img64.*************/img64/3231/p8230021.jpg
Realmente la recuperación muy buena, y la pintura quedaba "limpia" de imperfecciones con relativa facilidad. Señalar que esta era la original, con una dureza media podriamos decir.
Para interior, aunque ya se hizo de noche nos ayudamos de la Tornador Black Edition, como sabemos herramiento utilísima para hacer interiores y levantar suciedades.
http://img836.*************/img836/8452/p8230024v.jpg
Al dia siguiente, ya con luz y el coche bien limpio y terminado quedamos para darle su encerado protector y retocar algunos arañacillos que requerían retocar con pintura
http://img338.*************/img338/5539/p8270002m.jpg
http://img704.*************/img704/4035/p8270003.jpg
De interior se habia hecho aspirado a fondo, pasada con Tornador y sobre todo puertas, asientos y salpicadero.
http://img691.*************/img691/4425/p8270012.jpg
http://img121.*************/img121/5246/p8270006.jpg
http://img29.*************/img29/9088/p8270005b.jpg
http://img411.*************/img411/2363/p8270011.jpg
http://img713.*************/img713/361/p8270015.jpg
Diferentes reflejos de paneles como capot, techo y puertas
http://img138.*************/img138/5143/p8270016.jpg
http://img72.*************/img72/7607/p8270018.jpg
http://img404.*************/img404/7990/p8270020.jpg
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http://img812.*************/img812/7503/p8270029.jpg
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http://img833.*************/img833/3114/p8270024.jpg
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- Lavado: champú Sonax brillo + guante mf Viking y secado con WW azul.
- Descontaminado: tenia poca contaminación, solamente en bajos, capot y techo. Se usó la Clay bar de Mothers
- Pulido: 3M FCP + Menzerna S100 en algunas pasadas + 3M ultrafina SE. Pads de 5,5 amarillo y 6,5 azul, Naranja y rojo de 4". Pulidoras Makita y orbital DAP500
- Encerado: Collinite nº 915 carnauba
- Tapacubos: 1z USA para eliminar suciedad de ferodo mas adherida y APC
- Interior: aspirado, pasada rápida con Tornador y APC de 1Z en concentración 1:10. Acondicionado con Poorboy's Natural Look.
- Plásticos exteriores: 1Z tiefen
- Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel.
Espero que os haya gustado, saludos!
Sin más, vamos a las fotos. Empezamos lavando como es habitual.
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El interior presentaba una suciedad moderada-baja, pero también se le dió un repaso como veremos mas tarde.
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Los daños exteriores son los habituales: muchos swirls, en general profundos, algunas marcas de excrementos y sí muy numerosos picotazos en el frontal por los viajes en carretera.
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50/50 de la aleta anterior tras 2 pasadas con pad amarillo + 3M FCP y Makita. El efecto metalizado de este color en concreto es realmente bonito.
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Una puerta...
http://img337.*************/img337/2182/p8230020.jpg
...otra
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Realmente la recuperación muy buena, y la pintura quedaba "limpia" de imperfecciones con relativa facilidad. Señalar que esta era la original, con una dureza media podriamos decir.
Para interior, aunque ya se hizo de noche nos ayudamos de la Tornador Black Edition, como sabemos herramiento utilísima para hacer interiores y levantar suciedades.
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Al dia siguiente, ya con luz y el coche bien limpio y terminado quedamos para darle su encerado protector y retocar algunos arañacillos que requerían retocar con pintura
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De interior se habia hecho aspirado a fondo, pasada con Tornador y sobre todo puertas, asientos y salpicadero.
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Diferentes reflejos de paneles como capot, techo y puertas
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- Lavado: champú Sonax brillo + guante mf Viking y secado con WW azul.
- Descontaminado: tenia poca contaminación, solamente en bajos, capot y techo. Se usó la Clay bar de Mothers
- Pulido: 3M FCP + Menzerna S100 en algunas pasadas + 3M ultrafina SE. Pads de 5,5 amarillo y 6,5 azul, Naranja y rojo de 4". Pulidoras Makita y orbital DAP500
- Encerado: Collinite nº 915 carnauba
- Tapacubos: 1z USA para eliminar suciedad de ferodo mas adherida y APC
- Interior: aspirado, pasada rápida con Tornador y APC de 1Z en concentración 1:10. Acondicionado con Poorboy's Natural Look.
- Plásticos exteriores: 1Z tiefen
- Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel.
Espero que os haya gustado, saludos!
