piel de naranja y car pro denim

[davicillo]

Hoila chicos, el caso es que mi passat tiene mucha piel de naranja debido a un chapucero repintado que hizo su anterior dueño,tiene hasta goterones de cuando escurre hacia abajo la pintura.
Leyendo mucho sobre el tema me acojona el tema de meter lija porque no se que espesor tendrá la laca y soy novato,casi me atrevo as con el denim y la rotativa.
Que tal si le meto con el car pro denim y el mezerna fg500 y luego pasos de corte,pulido y acabado?
¿como lo veis?

 

[Safi]

Esos pasos son los que se dan. Requieren cierta experiencia, así que poco a poco.

 

[davicillo]

Se corregira bastante la piel de naranja con esto? Esque es exagerada la que tiene,pero lo de las lijas es para jugadores de otra liga...,quizas mas adelante,cuando tenga mas experiencia, con que quede bastante decente de momento me conformo.

 

[Safi]

Si los denim van bien, va mucho más rápido y es más seguro. Pero hay veces en las que los denim van mal y entonces haber lijado hubiese sido mejor idea..
A mi aún muchas veces me dan dolores de cabeza y tiro de lija.

 

[davicillo]

jejeje. Bueno yo espero que me vaya bien, porque lo de la lija no lo contemplo aún, es más ni las tengo (por si acaso me dan tentaciones de darle caña)
¿hay que dar varias pasadas?me refiero a dar una pasada y querer corregir un poco mas y darle otra
¿por que te dan gerra?por falta de resultados?
Muchisimas gracias por tu ayuda

 

[Safi]

Cada laca es un mundo, así que prueba hasta que veas la mejora que buscas.
Suelen dejar marcas muy agresivas que requieren varias pasadas con boina de lana. Por falta de resultados precisamente no, sino no las usaría.

 

[davicillo]

Buenos dias. Yo no tengo boina de lana tengo el pad hexologic naranja de corte.
¿me recomiendas boina de lana en vez de el pad?
Un saludo

 

[Favorito]

Buenos dias. Yo no tengo boina de lana tengo el pad hexologic naranja de corte.
¿me recomiendas boina de lana en vez de el pad?
Un saludo

Sin duda necesitarás mas corte que eso.

 

[davicillo]

hola favorito, osea que después del denim,¿ le doy con boina de lana el paso de corte?

 

[fragma22]

Yo he usado Denim con Meguiars 105 y no me ha dejado marcas, reduce la piel de naranja y deja buen acabado solo que con hologramas.
Luego pase Menzerna PO203S con lana y quedo brutal!!

Eso si, reducir la piel de naranja cuesta varias pasadas, yo para empezar a notar la reduccion tenia que dar un minimo de 4 pasadas con el 105.

Un saludo.

 

[davicillo]

o.k gracias, me hare con boina de lana para darle en vez de el pad naranja.
un slaudoi

 

[Favorito]

Ya sabrás que en pulido se va de "menos a mas", te lo digo porque te vendrá bien no tener como máxima esponja de corte la naranja, sino tener en tu arsenal también una amarilla, morada y alguna boina de landa "por lo que pueda pasar" jeje.

 

[davicillo]

Aqui algunas fotos de mi primer detallado tras 10 horas de curro y las que me quefan aun.
Los chapuceros relacaron el coche encima de arañazos y peores imperfecciones que ni se como se han podido producir.

 

[davicillo]

Mas fotos.agi falta encerar aun.jejeje

 

[Favorito]

Se observa sin duda un buen cambio. Lo que comentas es un fallo habitual de pintores. No es exactamente que relaquen encima de los arañazos, si no que los arañazos que ves "por debajo" son de no haber refinado bien al lijar. Contra eso no se puede hacer nada...

 

[davicillo]

Pues es una pena despues de dejarlo todo lo bien que podido o sabido,ver esos arañazos por debajo...
Ya he terminado el coche le he dado una mano de collinite y mañana le dare otra mas.
Sin duda es un trabajazo dejaelo todo bastante decente.
Me quuto el sombrero ante vosotros que muchos os dedicais profesionamlmente a esto y a los que como yo lo hacemos por amor a nuestros coches.
Y muchisimas gracias por todos los consejos que me habeis dado sin los que no podria haber llevado a cabo este gran trabajo con el que estoy mqs que satisfecho.
Prometo subir fotos mañana del resultado final. Por cierto el denim no me gusta nada,enseguida se satura y no hace su trabajo. Ha habido paneles que he hecho denim+una o dos pasadas de boina de lana+pad naranja corte+pulido+acabado.Creo que esa laca es durisima porque ni con esas se quita la piel de naranja se habra corregido como un 10-20% como mucho.Aun asi muy satisfecho del trabajo.
Un saludo

 

[davicillo]

Llego la hora de lad fotos.jejee dos capas de collinite y carlack en todos los cristales,por cierto me las he .
visto para quitar el carlack despues de los diez minutos que recomiendan antes de etitar con la MF.
Me necanta el acabado que le a dado la collinite.

 

[davicillo]

Mas fotos

 

[Favorito]

Dejar un coche sin piel de naranja son palabras mayores. Requieren un serio trabajo de wet sanding. Todos los coches tienen en menor medida piel de naranja, tampoco hay que obsesionarse, es algo complicado. Incluso los nuevos ya la traen "de serie". Tu coche al menos en fotos se ve reluciente, preocupate de mantenerlo bien y nada mas.

Como critica constructiva: echale un rato a los pasos de rueda, son un detalle que en el 'show off final' hacen ganar bastante a nuestro coche.