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Pintar coche entero

L

LuiceG

Nuevo detallista
Hola a todos, ante todo disculpas porque seguramente sea un tema repetido y bastante trillado por aquí, pero no encuentro en las búsquedas la respuesta precisa a lo que busco.

Yo siempre he oído que mucha gente, cuando pasados unos años de haber tenido el coche a todo riesgo cambia de seguro, lo pintan entero para quitar pequeños arañazos, etc. Mi pregunta es ¿hasta que punto esto es recomendable? El otro día discutiendo con un amigo yo le decía que pintar por pintar sólo porque "sale gratis" (esto es relativo porque nos gastamos una pasta en el seguro) es una tontería, y que como la pintura original no hay nada. Y se me ocurrió que por aquí me podríais aclarar el asunto. Muchas gracias!
 
Si Son Solo Arañazos Lo Puedes Dejar Bien Con Un Pulido. Ahora Que Si El Coche Tiene Algun Abollon O Roze Sin Pintura, Ya Es Otra Cosa. Yo Creo Que Si Es Asi Aprovecharia El Seguro Para Pintarlo Entero.
 
Como en su día ya dije, repongo el Post:

Pues yo por experiencia (ya lo he repintado una vez) te digo que si realmente es necesário (tienes muchos piketes y arañazos) que lo hagas, no obstante llevalo a un sitio dond sean especialistas en pintura, ya que al repintar se corre el riesgo de que la pintura te kede con "piel de naranja", vamos que parecerá que tu coche tenga celulitis jejeje.

si kieres que te lo pinten entero tienes que dar un parte por cada lado (frontal, trasero, lateral derecho, lateral izquierdo y techo). Cuidado con las franquicias, si tienes franquicia, puede que te cobre la franquicia por cada parte.

Pulir??? si que lo pule, pero por eso te he dicho que mejor que lo lleves a un sitio donde sean especialista. Se ven verdaderas chapuzas por ahí, solo tienes q leer las opiniiones que rondan por el foro.


Pues esto es todo lo que te puedo decir amigo.

Un saludo!!
 
Muchas gracias, entonces para resumir:

- Si tiene arañazos sin pintura, etc.
- Si lo llevamos a un sitio de confiaza
- Y si el seguro no va a pasar factura

es recomendable pintarlo entero ¿no? Pero me surge la duda de si el repintado será de la misma calidad que la pintura original, aunque el sitio al que lo llevemos sean especialistas, yo pensaba que nunca se llega a alcanzar el acabado original (por tono, durabilidad, etc.) ¿que pensáis?
 
no tien porque, hay pinturas en el mercado mucho mejores que las que se utilizan en fabrica (depende que fábricas, hablamos de gama baja/media). Y hay profesionales de la pintura que son verdaderos expertos.
 
Hola.La pintura de serie,no tiene porque ser la mejor ni mucho menos.Y en ocasiones se pueden ver coches nuevos con descuelgues traidos de fabrica.
Normalmente un taller de chapa,deberia dejar unos acabados perfectos.Pero si el seguro te lo tiene que pintar sin sobrecostes para ti,el perito suele presionar al taller para que lo haga en un tiempo mas que justo y que asi salga mas barato.Y claro,el taller tampoco quiere perder dinero...Total que con las prisas pues los resultados pueden ser peores de lo esperado...No siempre ocurre,pero hay que tenerlo en cuenta...
 
Yo lo que suelo ver en repintados es mucha piel de naranja. En el mío sin ir más lejos, que tiene 3 paneles repintados, da pena ver un par de ellos, son súper celulíticos y han llevado ya 2-3 sesiones de wetsanding, la última ayer sin ir más lejos... Por eso siempre que pueda no repintaré, porque no sabes qué resultado te van a dejar, si piel de naranja, goterones, etc...
Sobre calidades de pintura ya dependerá del taller. El 330d Touring q hice hace unos findes se arañaba con mirarlo, era horrible la pintura. Eso sí, muy poca piel de naranja. La que llevo yo en repintados es decente en cuanto a dureza.
Mi conclusión: si la piel de naranja va a llevarte de cráneo, repintar los menos paneles posibles.
Un saludo !!
 
Yo traigo otra cultura de coches diferente a la que es la comun aqui en España. Por lo visto aqui esa manera de pensar es comun. Sin embargo en EE.UU. un coche repintado se ve como un negativo. Con la excepcion que sea un coche restaurado y este pintado al 150%. Comprar un coche de ocasion/segundamano y que este repintado es una negativa.

Yo tengo un coche que estoy por restaurar que lleva 2 años parado. La razon, no encuentro un chapista que me inspire confianza. Asi que si tuviera un coche que pudiera recuperar puliendo jamas se me ocurriria repintarlo. Le veo muchos contras.

Tambien otro tema del que no tengo conocimiento aqui es el tema de garantias. Cuando compre mi coche en EE.UU. traia una garantia de 10 años contra oxidos y fallos de pintura. Asi que a la hora de repintar hay que tener eso encuenta. Repintando violas esa garantia? El taller te garantiza el trabajo por cuanto tiempo? Garantias de acabados buenos o te lo dejan a chapuzas como tengo vista el 99% de los trabajos aqui?

Resumiendo, yo personalmente al menos que el coche lo necesite por tema de accidente o un rayon profundo, no pintaria el coche.
 
Arousa, yo no se los demas pero si voy a comprar un coche de segunda mano y esta repintado entero no lo compraria. Y ademas se nota bastante. Cuando voy a comprar a un coche de segunda mano lo primero que miro es que partes estan repintadas por posibles golpes, asi que si esta entero mal rollo.
 
Pienso lo mismo q tú Arousa (y tú animalote). Qué desgracia el ver algunos repintados... por los detallados que hago he visto de todo... 2 veces echada laca sobre pintura en mal estado, piel de naranja por doquier (el otro día estuve con un 911 blanco repintado que daba lástima ver la piel de naranja q tenía tras ser repintado entero hace 4 años), los goterones...
Pero claro, si se usa mucho el coche al final surjen arañazos serios y hay q pasar por el pintor, qué remedio... pero siempre q se pueda evitar, mejor.
Salu2 !!
 
maesal dijo:
Yo lo que suelo ver en repintados es mucha piel de naranja. En el mío sin ir más lejos, que tiene 3 paneles repintados, da pena ver un par de ellos, son súper celulíticos y han llevado ya 2-3 sesiones de wetsanding, la última ayer sin ir más lejos... Por eso siempre que pueda no repintaré, porque no sabes qué resultado te van a dejar, si piel de naranja, goterones, etc...
Sobre calidades de pintura ya dependerá del taller. El 330d Touring q hice hace unos findes se arañaba con mirarlo, era horrible la pintura. Eso sí, muy poca piel de naranja. La que llevo yo en repintados es decente en cuanto a dureza.
Mi conclusión: si la piel de naranja va a llevarte de cráneo, repintar los menos paneles posibles.
Un saludo !!
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Tras tres sesiones de wetsanding ¿qué tal el resultado? ¿Merece la pena?

Tengo un panel repintado, que no refleja ni de coña, como el resto del coche.

Saludos Mae.
 
Mills dijo:
Tras tres sesiones de wetsanding ¿qué tal el resultado? ¿Merece la pena?

Tengo un panel repintado, que no refleja ni de coña, como el resto del coche.

Saludos Mae.
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Pues ha mejorado, pero aun queda y se nota claramente que tiene mucha más piel de naranja que los paneles adyacentes...
Ya me daba palo seguir, porque aunque mida unas 175 micras totales, no sé cuántas serán de imprimación + pintura, igual son 150 por ejemplo y no vale la pena quitar más por si las moscas...
Salu2 !!
 
Yo también tenía mucho miedo al repintado, pero tras 3 años de intensos y consecutivos arañazos por parte de unos crios que jugaban al futbol en el parking por las noches,me decidí a armarme de valor,una denuncia a los nacionales y repintado completo.

El resultado, satisfactorio, algo de piel de naranja en las puertas pero ni un goterón ni mota de polvo.

Seguramente dentro de otros 3 añitos lo pinte entero otra vez y listo, que para eso se lleva la pasta la mutua todos los años.

Ah y os puedo decir que quise hace unos meses vederlo y nadie se dió cuenta de que estaba repintado, la gente me decía: "no, si ya se ve que no has tenido ningún golpe porque no se ve ningún paragolpes repintado"
 
Y lo han empapelado bien?, no te han pintado ningun marco de plastico o piloto/faro, embellecedor, emblema, etc?.
 
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