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PORQUEEEE, Swirls

first95

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Detallista activo
Le di un pulido al coche, no lo deje perfecto, fue rapido y para aprender, pero elimine muchisimo swirls

Pero ahora vuelvo a tener mas swirls y tengo el coche sellado con grojet y aplicada la Nattys, y lavado con guante y todo bien.

Porque han salido mas??? No m preocupan porque tengo que volver a pulir, pero no se el motivo de haber salido nuevos si esta tratado y bien cuidado
 
  1. Te diste cuenta si los tenias tras sellar/encerar?
  2. Mal lavado/secado quizas?
  3. Usas mucho la tecnica de retirar polvillo con QD?
  4. Q QD usas? Y champu?
  5. Duerme en la calle o en garaje?
 
Algo ha fallado como te indica Izual.
A mi me pasó algo parecido en el alerón y la verdad que no descubrí que era por lo que le echo la culpa a "agentes externos"
 
veamos, jeje

Ya digo, que todos no los elimine, tuve que usar lija para algun arañazo y no insisti, pero no habia tantisimos como ahora, tb puede ser como dice mi padre que ahora m fijo mas.

El coche duerme en la calle
Retirar polvillo con QD lo habre hecho 3-4 veces usando S&W y las ultimas el QS y toalla azul de pelo largo o la de color violeta.

Lavado... pues mi proceso desde que hice mi pedido y os encontre y puli el coche, es el que se tiene que hacer, no voy a especificar ya se sabe.

Como mucho lo peor que puedo haber hecho, es dejar el coche mas tiempo del necesario con mucha suciedad, muchos dias seguidas de lluvia de esa de barro, epoca de polen y quizas que encere y utlice la poliespuma ya muy usada y con mf normal no ultramullida, pero no se...


Puede ser que el sellado haya tapado algunos swirls, y ahora con el tiempo hayan vuelto a la luz???
 
la cera no t ahorrará swirls, ahi estan y siempre aparecen. ten en cuenta q sino no tendriamos hobby ;)
 
La proteccion (ceras,sellantes) no protejen contra swirls.

Pueden ser muchas cosas, especialmente durmiendo en la calle, pero para saber cuales, tienes que diagnosticar tu mismo tu tecnica y ver como y donde los introduces. Yo apostaria por una mal tecnica de limpieza con QD. Mucha gente no sabe diferenciar cuando esta con mucho polvo y necesita un lavado y no un QD, o cuando su pintura es tan delicada que con solo mirarla se producen swirls.

Te aconsejo que antes de pulir todo el coche, hagas una area de 40x40cm bien pulido y libre de swirls, asi matas 2 pajaros de un tiro, aprendes tecnica de pulir y vas mirando que haces sobre el coche que te los vuelve a introducir. Asegurate de los productos que uses no contenga fillers que las oculten, puedes usar IPA despues de pulir para asegurarte de que has pulido bien y no esten ocultos, y despues vas evaluando tu tecnica provando que haces para introducirlas. O si es lavando o limpiando o aplicando QD. Despues de cada proceso verificas la superficie. Asi podras afinar tu tecnica.

PD. Ten en cuenta que en algunos casos (pintura muy suave, agentes externos) es casi imposible mantener un coche 100% libre de swirls. Al menos que sea un coche cuidado al maximo y usado muy poco.
 
Última edición:
¿Que marca de polish usaste para el pulido? ¿sellante y/o cera posterior? (lo siento first95 no lo recuerdo)
¿Has aplicado recientemente una cera líquida?
La primera pregunta te la hago porque los 1Z contienen fillers y ceras y podrían haber enmascarado un tanto el resultado y a posteriori con los lavados y agentes externos volverían a aparecer.
La segunda pregunta te la hago porque tras aplicar, la primera vez, Aquawax me ocurrió que de repente observé que me habian salido unos swirls acojonantes todo a lo largo de los paneles, inmediatamente pensé en la Sonax WB :( :( :( que había usado y me llamé de todo ( lo más suave fué tontolaba ). Tras el siguiente lavado me dí cuenta que había sido un problema al retirar el Aquawax :nono: :nono: :nono: habían desaparecido completamente aquellos swirls
 
A mí me pasó 1 mes tras el 1º pulido con 1z y PC. Ahora también me salen, pero son micro o nanoswirls que debajo de 1 farola, o bajo la luz de un foco, o a pleno sol... algo se ve a mala idea, pero haciéndome 30000 km/año prácticamente tengo clarísimo que esos nanoswirls estarán al cabo de un tiempo. Lo bueno es q con un paso de acabado quedará perfecto de nuevo, comiendo 1 micra de esmalte si llega :cool:
 
maesal dijo:
A mí me pasó 1 mes tras el 1º pulido con 1z y PC. Ahora también me salen, pero son micro o nanoswirls que debajo de 1 farola, o bajo la luz de un foco, o a pleno sol... algo se ve a mala idea, pero haciéndome 30000 km/año prácticamente tengo clarísimo que esos nanoswirls estarán al cabo de un tiempo. Lo bueno es q con un paso de acabado quedará perfecto de nuevo, comiendo 1 micra de esmalte si llega :cool:
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Es lo que tiene usar el coche diariamente...:(
 
la verdad, no m preocupa, el coche no esta perfecto, ni lo deje perfecto tras el pulido, ya lo dejare lo mejor que pueda en otro dia de sesion, jeje... pero no habian tantas como ahora y eso es lo que m mosquea

El tema del QD, puede... pero no creo, porque como mucho habre pasado QD 3-4 veces.
Tb uso la WB pero le paso S&W antes de pasarla

Y aplique aquawax, pero despues de ver los swirls, k tenia ganas de probar, iba a darle solo al capo... pero acabe con todo el coche.

Y los pulimentos fueron menzerna, sellado con grojet2000 y nattys.


Para la proxima, antes de sellar, lavare bien el coche, y observare como ha quedado, y iremos observando cuando empiezan a aparecer.

Gracias por todo
 
Una pasada de Acrysol tras pulir te eliminará los aceites del polish que algo rellenan y si vas a por el "swirl free" puedes hacerlo para amarrar.
Edito: Mejor si lo das en la fase de más agresividad, donde ves si has quitado todo y, cuando lo has quitado, vas bajando para sacar el máximo brillo. Bueno, si vas a subir hasta el corte con esponja dura, ahí no creo q quites los swirls 100 %, lo harías en la siguiente fase, entonces ahí le daría Acrysol.
 
Última edición:
entonces, le dare una limpieza con acrysol en la fase de pulido (IP + esponja naranja) y luego FF+blanca de acabado y a sellar.
 
Ten calro ke los swirls salen simplemente de mirar el coche...jajajja
no , en serio, es practicamente imposible mantener el coche a 0 swirls,ya ke influyen muchos agentes en el tema.No te preocupes y cuando puedas vuelve a pulir¡
Y como dijo scapy...si no, no tendriamos hobbie¡¡
 
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